[maciasw]

Nie mam zielonego pojęcia co się stało. Jeszcze kilka godzin temu, wsiadłem do auta, odpaliłem i pojechałem. Bez najmniejszych problemów. A teraz, auto kręci (akumulator dobry) i nic. Nawet nie próbuje zaskoczyć. Wcześniej nie było podobnych problemów.
Dodam, że od jakiś 2 dni gdy włączałem zapłon, w okolicach webasta , słychać było jakieś regularne stukanie (coś jakby kręcący się wiatraczek w coś uderzał). Wcześniej było tylko szumienie (chyba webasto zaczynało ciągnąć powietrze. Chyba, bo nie wiem kiedy ono się załącza, czy przy włączonym zapłonie czy przy uruchomionym silniku). Teraz jest cisza, nic się nie dzieje. Dochodzę do wnioski, że to coś z webastem, i jakiś układ uniemożliwia odpalenie auta, a może bezpiecznik jakiś padł. Zaraz to sprawdzę bezpieczniki.

Może ktoś miał podobny problem wcześniej??

[SPAMU¦]

[Rowan]

maciasw, sprawdź czy pracują pompy paliwa, szczególnie ta przy akumulatorze.

[maciasw]

No ok, ale jak?? Na słuch czy ...?

[apples]

Stukanie na pewno dochodziło z okolic webasta? Pompka od webasta jest z prawej strony przy tylnym kole i faktycznie słychać pukanie. pompka przy akumulatorze daje raczej delikatny jednostajny szum.

[dukat11]

[apples]

Szum dochodzi również z pracującego webasto. Dokładnie szumi rura wydechowa webasto jezeli pracuje na wolnych obrotach. Jak wyłączy się silnik słychać delikatny szum pompy w webasto. Jakby wiatraczek.

Co do nieodpalenia. Czy są jakieś inne objawy że nie chce odpalić?

[maciasw]

[apples]

Ta od webasto nie ma nic wspólnego z tym że nie chce odpalić.

[ Dodano: Pią Sty 08, 2010 21:47 ]
Przeczytaj to: http://forum.roverki.eu/v...p=426259#426259

[maciasw]

[apples]

Raczej nie.
Czy akumulator kreci normalnie?

[maciasw]

Jak najbardziej tak.

Tzn kręcił, do momentu jak nie wyjąłem i włożyłem tego bezpiecznika od pompki paliwa. Teraz nic. Tylko te światła.

No nic, dziś już nic nie poradzę. Trzeba się jutro ubrać i do pracy maszerować

[apples]

Dziwne. Spróbuj dobrać się do tego włącznika.
Uderz w tą pompkę czymś tak jak napisane jest w poście z linku.

[maciasw]

Może jutro spróbuję przed wyjściem do pracy.
Dam znać.
A dziś wielkie dzięki.

[apples]

To powodzenia. U nas strasznie wieje, więc współczuje.

[Rowan]

maciasw, wygląda na problem jednak chyba z akumulatorem, jeśli takie klocki wyszły. Ale najpierw warto walnąć w pompę i zobaczyć czy ruszy. Możliwe też, że zamókł ECU, ale to już bardzo czarny scenariusz, ale możliwy. Sprawdź czy nie zebrała się woda w podszybiu.

[maciasw]

Dzisiaj, po krótkich oględzinach stwierdzam, że:
- ten stukot dochodzący z okolic webasta to właśnie pompka paliwa, po załączeniu zapłonu przez jakieś 5-7 sekund tak chodzi. Zdjąłem przewód z filtra, ten który wychodzi z pompki, i po przekręceniu zapłonu podawała paliwo. Także pompka działa. Faktem jest, że pewnie będzie do wymiany, skoro coś tam w niej tyka (wcześniej tego nie było),
- akumulator nie powinien być rozładowany, wczoraj kręcił jak szalony, nie zarzynałem go,
- może nie chciał odpalić przez zawalony filtr paliwa, ale wątpie.

A co do ECU to nie mogę się dobrać. Auto stoi pod chmurką, także wszystko jest namarznięte i zasypane śniegiem.

Pisząc tego posta wertowałem Rave. Dużo tu elektroniki i czujników. Dopatrzyłem się czujnika zamontowanego na filtrze paliwa - LP Fuel Sensor (czujnik niskiego ciśnienia paliwa). I może:
- jednak pompka paliwa jest walnięta, podaje ze zbyt niskim ciśnieniem, czujnik to wykrywa i daje sygnał na ECM i nic się nie dzieje. To takie moje domysły, tak na chłopski rozum.

[apples]

Jest tam czujnik i za to odpowiada. Nowa nieoryginalna pompka kosztuje 170zł. Taką samą ma BMW i Opel Omega 2,5.

[maciasw]

Znalazłem coś taiego pompka.

U mnie siedzi chyba jeszcze oryginalna firmy Pierburg.
Tylko nie jestem przekonany czy aby na pewno to wada pompki.

[apples]

Może masz kogoś kto ma też R75 i podmienisz na chwilę. Chyba najprostszy sposób aby sprawdzić.
Pompka będzie pasować, ale firmy nie znam.

[maciasw]

No ok. Być może pompka walnięta. Ale zastanawia mnie jedna rzecz. Dlaczego wcześniej kręcił rozrusznikiem a po wyjęciu i włożeniu bezpiecznika od pompki nie obraca rozrusznikiem, tylko tyknięcie i zapala światła na jakieś 2-3 sekundy. Wątpie aby ECU lub ECM padł tak nagle.