Wysłany: Pon Sty 11, 2010 15:08 [R200 '99] [Wrocław] brak możliwości dostania się do auta.
Witam,
a jednak dałem się zaskoczyć zimie.
Wczoraj przed spaniem oczyściłem sobie auto od śniegu. Dzisiaj rano wsiadam, ładnie odpaliło. Pojechałem z centrum na bielany i tuż przed samą firmą za szybko póściłem sprzęgło i auto zrobiło "kaczuszkę" po czym zgasło.
Jak padło tak już nie wstało . Na początku totalny brak reakcji. Po kilku minutach po przekręceniu kluczyka pojawiały się blade światełka na tablicy.
W obliczu rosnącego zatoru (generalnie wszyscy mieli problem z jazdą) udało się zepchnąć auto na bok. Po pewnym czasie na odchodne sprawdziłem czy zadziała centralny (z zamysłem, iż tak będzie bezpieczniej), owszem auto zamknąłem.
Problem pojawił się wówczas gdy chciałem auto otworzyć. Zamek centralny nei reaguje. A kluczyk wydaje się nei pasować do drzwi . Auto kupiłem niedawno i nie sprawdzałem czy kuczlykiem otworze drzwi zewnętrzne (stacyjka działała) bo otwierałem pilotem (od razu deaktywując IMMO).
Podsumowując:
- auto jest zamknięte
- centralny nie reaguje
- kluczyk zdaje się nei pasować
w związku z tym nie mam jak się dostać do środka a docelowo do maski, aby podładować akumulator (przy pomocy innego auta).
Czy ktoś wie w jaki sposób mógłbym się dostać do śodka?
Albo może znacie kogoś kto mógłby mi pomóc w dostaniu się do auta?
SPAMU¦
Wysłany: Pon Sty 11, 2010 15:08 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
ja bym władował mocną dawkę jakiegoś środka smarującego do zamka np WD40 i spróbował rozruszać kluczyk w drzwiach
[ Dodano: Pon Sty 11, 2010 15:12 ]
spróbuj też naciskać na pilocie dwa przyciski na raz, może się zsynchronizuje o ile to problem akumulatora tylko i immo
pewnie kabel masowy od aku do karoserii zdechł .... możesz spróbować przymierzyć się kluczykiem jednak do drzwi, lub do tylnej klapy .... moze uda Ci się wejść ...
Kluczyk wchodzi bez problemu, zamek nie wygląda na przymarznięty.
Bardziej mam obawy o to czy faktycznie to dobry klucz (jak pisałem nei sprawdzałem wcześniej czy działa).
Na konsoli widzę migającą lampkę, która po wciśnięciu otwierania drzwi (na pilocie) gaśnie na jakiś czas.
Teraz po wciśnięciu otwierania słychać jakby "tyrkanie" z okolic maski, ale centralny nie reaguje.
Jeżeli to akumulator to może jest jakiś sposób na podładowanie go bez otwierania maski?
Heh przecież maske otworzysz bez wchodzenia do auta w lewym przednim nadkolu jest jakiś właz czy coś. Wkładasz ręke ciągniesz linke i maska sie otwiera.
Sprawdz mase, naładuj aku i otwórz auto z pilota a potem do klucz serwisu i niech sprawdzą czy to wina zamka a jak nie to dorobią klucz!
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Ale jak się dostać do tej linki?
Próbowałęm odkręcić osłonkę od strony kierowcy, niestety całej się nie udało i wyglądało na to, iż jest tam pusta przestrzeń (linek nei widać).
W którym dokładnie miejscu ona idzie?
dokładnie to Ci nie powiem bo nigdy tam nie zaglądałem poszukaj na forum było kilka opisów albo poczekaj aż wypowie sie Brt, bo jestem więcej niż pewien że on dokładnie wie o co tam chodzi
Kluczyk wchodzi bez problemu, zamek nie wygląda na przymarznięty.
skoro tak, to spróbuj otworzyć ... niczym nie ryzykujesz ... tylko z czuciem przekręcaj, żeby kluczyka nie złamać ... a skoro lampka reaguje na naciskanie pilota, to dobrze, bo wyglada, ze sterownik odczytuje sygnał, ale ma za mało prądu, żeby uruchomić siłowniki w drzwiach .... a co do linki, to musisz kombinować ... aczkolwiek zacząłbym od próby otworzenia drzwi
zaproponowałem to WD bo pewnego razu kluczyk mi do stacyjki wszedł ale nie mogłem przekręcić nie wiedziałem dlaczego wlałem tam WD i po 3 sekundach prób udało się przekręcić to niewiele kosztuje a może zadziałać
a może masz znajomych którzy zajmują się "awaryjnym" otwieraniem drzwi, braciakowi padł centralny w maździe mx3, jego kolega podzwonił i przyszedł chłopaczek może z 15 lat pokręcił się trochę pod drzwiach i otworzył koszt - "na piwo"
Jest dojście do dodatniego zacisku na rozruszniku, masa to karoseria i już można otworzyć!
Kolega również znalazł ten sposób gdzieś w sieci.
Faktycznie po podłączeniu plusa pod rozrusznik i masy np do karoserii auto się
"obudziło".
Rozrusznik jest nad belką po prawej stronie samochodu (stojąc przed nim).
Udało się otworzyć drzwi a potem dostać pod maskę i podłączyć klemy we właściwy sposób.
Niestety jedyne co się udało z niego wydobyć po próbach odpalenia to głośne "tyrkanie" spod maski.
Może jeszcze dziś się przejdę kupić nowy akumulator, mam nadzieję że pomoże.
Hej
Ja miałam podobie przed samymi świętami. Tylko, że u mnie padł aku ale odpaliłam na kabach i ruszyłam do Kalisza za choinką. Już w Kaliszu nie szło zamknąć centralem drzwi więc zamknęłam kluczykiem bo na szczęście zamek działa. Ale za to immo padł na amen ni cholery nie szło odpalić auta a kodu do immo nie mam. Skończyło się na holowaniu do domu - wizyta u elektryka no i niestety nie potrafił tego ogarnąć. Stwierdził, że nie idzie zaprogramować pilotów (ba mam 2szt) i odciął mi immo. Teraz nawet centrala z kluczyka nie mam Na razie nie mam na to siły. Z ciekawością czekam na rozwój wydarzeń u Ciebie i życzę lepszego zakończenia oczywiście. Napisz co i jak wyszło.
Pozdrawiam
Ja was ludzie podziwiam na forum az huczy że po wycięciu immo jest problem i nawet jak ruszy zaraz po operacji to później najczęściej i tak umrze.Paula, z ostrowa do Nowego Miasta do PHJOWI-ego daleko nie jest czemu zaprowadziłaś do partacza? no nie kumam tego. Jak mi maszyna nawali i nie widzę ratunku na miejscu a tym bardziej jak mi spec gada że nie za bardzo wie co robi to net w ruch i szukam kogoś sprawdzonego Paula w twoim przypadku śmigałbym do PHJOWI
_________________ wcześniej PoldoRover 10 lat złego słowa nie powiem
Rover 220SDi "szedł jak pocisk"
LR Freelander 1.8 Hard top PB/LPG będę tęsknił
teraz Rover 75 2.0 V6 Charme [mruczek] zobaczymy kupiony 13 w niedzielę
LR Freelander 1.8 SCAPA Sport
MG TF 160 srebrny pocisk
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
. Na początku totalny brak reakcji. Po kilku minutach po przekręceniu kluczyka pojawiały się blade światełka na tablicy.
to niewiele kosztuje a może zadziałać 
ni cholery nie szło odpalić auta a kodu do immo nie mam. Skończyło się na holowaniu do domu - wizyta u elektryka no i niestety nie potrafił tego ogarnąć. Stwierdził, że nie idzie zaprogramować pilotów (ba mam 2szt) i odciął mi immo. Teraz nawet centrala z kluczyka nie mam 
Na razie nie mam na to siły. Z ciekawością czekam na rozwój wydarzeń u Ciebie i życzę lepszego zakończenia oczywiście. Napisz co i jak wyszło.
