[timer]

popieram u mnie też przegląd nie zależy od tego ile ma sie cylindrów raz audi a8 stało przede mną i też zapłaci 70 zł jak chodzi o regulacje to hmmm byłem 2 razy i pytałem sie ile za ustawienie a instalator powiedział że nic ale i tak mu dałem choć na przysłowiową flaszke

[SPAMU¦]

[sobrus]

Przeciez oni nie zaglądają do każdego cylindra oddzielnie.

Podobna sciema jak przy obowiązkowym przeglądzie technicznym co roku.
Sprawdzają wóz jak każdy inny, na instalacje gazową nawet nie zerkną a dodatkowa kasa musi być zapłacona.

[Markzo]

kiepski zakład a potem takie opinie ja też do 75 2.5V6 automat założyłem gaz, niestety pokierowałem się opiniami o zakładzie w Węgrowie i tam się udałem, partacze skisili instalke i auto chodziło tragicznie pojechałem tam, gdzie opiekują się moim Coupe (Sinja w Rzeszowie) za 300zł poprawili "fachowców" i auto śmiga jak talala nie ma żadnych problemów, automacik nie szarpie, auto jeździ tak jak na benzynie zresztą Klozi85 na spocie sie przejechał to był bardzo pozytywnie zaskoczony instalacja to stag 300+ wtryski mam magic jet a praownika nie pamiętam chodzi to bardzo fajnie a co do nagrzewania silnika, nie wiem jak Twój ale nasze V6 potrzebuje baaaaardzo krótki odcinek żeby złapać ponad 1/4skali temp. Założyć gaz w dobrym zakładzie i ma śmigać

[Tordal]

...ja kupiłem mojego "roverka" z zamontowana instalacja gazową , po nadejściu chłodów tez miałem problem z późnym przełączaniem sie na gaz ,.. troszkę musiałem sie nadzwonic by któryś z warsztatów prowadził serwis mojej instalacji (jak sie okazało mam zainstalowana instalacje PRINS VSI z wtryskiwaczami KEIHIN-podobno zestaw jeden z lepszych), ale w końcu znalazłem godny zaufania warsztat w Sosnowcu , diagnoza była szybka i usterka niezbyt skomplikowana choc istotna-żle podłaczony przewód do reduktora z chłodnicy przez co za wolno sie nagrzewał , teraz nawet przy mrozach przełącza sie szybko ...poza tym jestem zadowolony z działania instalacji gazowej.

[shakesbeer]

ja też kupiłem już zagazowanego, wymieniłem od razu wtryskiwacze na magic jety bo czerwone valteki widocznie przejechały swoje i juz się zacinały.
i tu mam pytanie do posiadających lpg w silniku v6 -gdzie macie umieszczone wtryskiwacze gazu? bo u mnie (dwie listwy po trzy sztuki) były na wierzchu plastikowej osłony silnika a teraz schowałem je pod osłonę, ale sądzę że wężyki gumowe wtryskujące do tylnej trójki są chyba dłuższe, jeszcze nie zdarzyło mi się demontować dolotu powietrza więc nie wiem na pewno. zastanawiam się tylko czy jak odsłonię benzynową listwę wtryskową 4,5 i 6 garnka będzie tam jeszcze miejsce na listwę lpg czy nie mam tam czego szukać i ma być jak jest?
proszę o podpowiedź znawców tematu
pzdr

[Zukowaty]

[Markzo]

ja wtryski mam pod tą osłoną plastykową, też magic jety (super się sprawują) i są one przy pierwszej głowicy upchane, przy drugiej jest ssący i tam nie ma czeog szukać

[shakesbeer]

acha, może to i lepiej
dzięki za odpowiedź

[rovero]

Ja dodam od siebie tylko tyle - nadmierna oszczędność przy zakładaniu instalacji zawsze wpędzi nas w maliny.


To samo widze w Audi Klub Polska czy A8Team... Kto założy BRC lub Prince w dobrym warsztacie ten cieszy się, że ma gaz. A niestety u nas jest jak jest.

Ja z Prince jestem bardzo zadowolony - a przy silniku 4.2 który robi od 1000 do 5000 km TYGODNIOWO to bardzo duża oszczędność.

A jeszcze jedno - w AKP często mówi się o problemach z silnikiem w skutek jeżdzenia autem gdzie regulacja była wykonana pod minimalne spalanie - czesto jednak kosztem zbyt ubogiej mieszanki co ma negatywny wpływ na silnik.