[TARADAJA]

Przekaźnik o którym mowa znajduje się na przednim lewym kielichu amortyzatora wraz z dwoma innymi a nas interesuje ten po środku Wyciagasz go na zewnatrz i teraz patrząc od strony nózek masz ponumerowane wyjścia. A by go sprawdzić należy do nózki 85 podać + z aku za pomocą przewodu zakończonego konektorem, do zacisku 86 - z aku za pomocą przewodu zakończonego konektorem i teraz za pomoca miernika ustawionego na pomiar opornośći mierzysz na zaciskach 30 i 87 czy wartosc ta wynosi zero jesli tak to jest ok

[SPAMU¦]

[MrSandman]

Witam, jeśli nie pali możliwe ze paliwo za późno dostaje , zobacz czy bardzo kopci, jeśli mocno dymi przy odpalaniu i chodzi głośniej niż powinien , spróbuj przeczuci pasek na pompie wtryskowej o jeden ząbek, jeśli masz warsztat nie powinno to sprawić problemu zdejmujesz osłonę i do roboty. Sam będę się brał za tą robotę w przyszłym tyg . postaram się udokumentować cały proces i opisać solidnie. następnie wymieniam uszczelkę pod głowica i kompletny rozrząd jak tylko nazbieram kasy , na szczęście mam własny warsztat i doświadczonego mechanika w domu specjalistę od silników diesla.
To właśnie on zasugerował mi aby przełożyć troszkę pasek na pompie bo synchronizacja paliwa i ruchu tłoku nie jest idealna po takim zabiegu nawet spalanie powinno spaść. no to tyle. napisze co z tego wyszło. pozdrawiam

[TomC]

[obojnaczka]

Cytat:

czy aby na pewno mówimy o tym samym przekaźniku?

raczej tak mi chodzi o przekaznik do swiec zarowych

[szoso]

[sknerko]

może sie nie znam ale z tamtego wątku wywnioskowałem ze są dwa jeden w skrzynce z bezpiecznikami a jeden na kielichu i ten w skrzynce zgodzę się że kosztuje 10-15pln ale ten duży mocy który jest na kielichu nie wydaje mi się żeby był taki tani tym bardziej że na Allegro ceny wszystkich nie schodzą poniżej granicy 35-40pln a raczej nigdy nie widziałem żeby aż tak kolosalne różnice cen były między sklepem a Allegro