Wysłany: Sob Mar 20, 2010 09:04 [R620]] Problem z alarmem i kontrolką drzwi
Typ: SDi Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 1995
Witam serdecznie wszystkich Forumowiczów. Zacznę od tego że dopiero niedawno kupiłem swojego roverka i jestem po jego ogromnym wrażeniem. Wczoraj jednak pojawił się problem z którym nie mogę sobie poradzić. Otóż w trakcie jazdy cały czas świeci się kontrolka otwartych drzwi, a także oświetlenie wewnętrzne nie gaśnie przy zamkniętych drzwiach gdy przełącznik ustawiony jest w pozycji środkowej. Do tego wszystkiego alarm nie chce się uzbrajać, mimo że centralny zamek działa. Zgodnie z Waszymi sugestiami zacząłem od tzw. krańcówek. Wykręciłem każdą z nich, odpiąłem przewody jednak w dalszym ciągu sytuacja nie uległa zmianie. Rozebrałem każdą krańcówkę i dokładnie przeczyściłem, niestety dalej nic. Bardzo proszę o pomoc, gdzie mogę dalej szukać rozwiązania tego problemu?
Pozdrawiam
Łukasz
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Pon Lut 14, 2011 21:52, w całości zmieniany 3 razy
SPAMU¦
Wysłany: Sob Mar 20, 2010 09:04 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie, ale zauważyłem, że po zamknięciu którychkolwiek drzwi kontrolka świeci jakby mniej intensywnie, i najbardziej dziwi mnie to że nie ma znaczenia, które drzwi zamykam. Chyba nie zostaje mi nic innego jak wymiana wszystkich czterech krańcówek.
poco wymieniać wszystkie na pałę jak może być walnięta tylko jedna
można by je jeszcze sprawdzić jak jest z prądem na tych krańcówkach a dokładnie co się dzieje jak wciśniemy krańcówkę i puścimy
Pisałem już, że obojętnie którą krańcówkę wcisnę to kontrolka lekko przygasa, ale niestety nie gaśnie całkowicie. Przy wszystkich jest dokładnie taka sama reakcja. Co do badania prądu to powiem szczerze nie wiem jak to zrobić, zupełnie się na tym nie znam. Może podpowiecie mi coś?
U mnie było podobnie i to musi być krańcówka. Rozbierz je na części pierwsze. te sprężynki trochę porozciągaj. Nawal tam WD40 i poskrob te metalowe elemenciki, żeby nie było na nich żadnego syfu. Zrób to dokładnie z każdą z tych czterech, a czuję, że będzie działać
Pomógł: 54 razy Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 942 Skąd: Zabierzów
Wysłany: Pon Mar 22, 2010 00:31
lukasz_kr_85 napisał/a:
Jak sprawdzić czy nie ma problemu z masą?
Przewód, który dochodzi do krańcówki to chyba masa .
Krańcówka działa na zasadzie jakby przerywnika. Otwarcie drzwi powoduje przerwanie (bądź załączenie) obwodu (np.jak byś przeciął kabel masowy w przedłużaczu-zewrzesz go z powrotem to prąd jest, rozewrzesz-nie ma)
lukasz_kr_85 napisał/a:
Otóż w trakcie jazdy cały czas świeci się kontrolka otwartych drzwi, a także oświetlenie wewnętrzne nie gaśnie przy zamkniętych drzwiach gdy przełącznik ustawiony jest w pozycji środkowej.
Tu winę może ewidentnie ponosić krańcówka bo tylko ona sygnalizuje, że drzwi są otwarte.
lukasz_kr_85 napisał/a:
Do tego wszystkiego alarm nie chce się uzbrajać, mimo że centralny zamek działa
Podobnie jak byś nie domknął drzwi. Centralny zadziała ale nie uzbroi alarmu.
Krańcówki są też na pasie przednim do maski i w klapie tylnej tyle tylko,że nie mają one nic wspólnego z zaświecaniem oświetlenia kabiny a jedynie w przypadku otwartej klapy bądź maski nie uzbroi się alarm.
Jak R jeszcze był mój to sygnalizował mi konieczność przeczyszczenia krańcówek tym, że po otwarciu drzwi nie zapalała się lampka w kabinie.
Ale wtedy było jasne która to krańcówka bo otwierając inne drzwi światło się zaświecało.
Ale u Ciebie sygnalizuje, że któreś drzwi są otwarte czyli odwrotnie.
Spróbuj zewrzeć na krótko, tzn wykręć krańcówkę, odczep przewód i dotknij do karoserii na dłuższą chwile.
Lub odkręć krańcówkę, odczep przewód ale nie pozwól aby dotykał karoserii.
Napisałem o dwóch sposobach bo nie wiem czy otwarcie drzwi powoduje rozłączenie obwodu czy jego złączenie .
Jeśli w końcu przestanie sygnalizować otwarcie drzwi to już wiesz która krańcówka jest uszkodzona.
lukasz_kr_85 napisał/a:
po zamknięciu którychkolwiek drzwi kontrolka świeci jakby mniej intensywnie,
I to zdanie wskazuje według mnie na słaby styk któregoś elementu.
I zauważ,że na tych elementach krańcówek, które są ruchome/wpychane po zamknięciu drzwi są takie gumki.
Ale gumki te mają różną grubość.
Jak by jakieś podkładki-nie wiedziałem czemu tak jest...
Pomógł: 248 razy Dołączył: 18 Cze 2009 Posty: 1651 Skąd: Maciejowa, Nowy Sącz
Wysłany: Pon Mar 22, 2010 07:33
filo napisał/a:
Przewód, który dochodzi do krańcówki to chyba masa .
Masę krańcówka bierze z nadwozia przez wkręt którym jest do niego przykręcona.
lukasz_kr_85 najprostsze sprawdzenie czy problem leży po stronie krańcówek czy instalacji to otwarcie wszystkich drzwi i wymontowanie wszystkich krańcówek. Jeśli po ich odłączeniu od nadwozia nadal będzie problem z działaniem lampki oznacza to zwarcie w instalacji (np przetarty przewód zwierający do masy).
Jeśli lampka zgaśnie montujemy po 1 krańcówce i obserwujemy czy po zamknięciu drzwi lampka gaśnie - ta krańcówka przy której po zamknięciu drzwi nie zgaśnie lampka jest uszkodzona.
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
najprostsze sprawdzenie czy problem leży po stronie krańcówek czy instalacji to otwarcie wszystkich drzwi i wymontowanie wszystkich krańcówek.
Dokładnie tak zrobiłem. Początkowo wydawało mi się że jest wszystko OK bo po wymontowaniu krańcówek kontrolka się już nie paliła. Przeczyściłem jeszcze raz wszystkie styki i zacząłem na nowo montować sprawdzając za każdym razem (przekręcając kluczyk w stan gotowości, nie odpalając silnika) czy nie pali się kontrolka. Założyłem wszystkie krańcówki i kontrolka się nie zapaliła. W dalszym ciągu jednak alarm się nie uzbrajał. Coś mnie podkusiło i odpaliłem samochód. W tym momencie kontrolka na początku zaczęła delikatnie pulsować a następnie znowu się zaświeciła i już nie zgasła. Zdejmowałem po kolei krańcówki i gdy zdjąłem wszystkie kontrolka nadal się paliła. Nie wiem co robić, bez elektryka chyba się nie obędzie bo wygląda na to że to nie wina krańcówek
darek_wp napisał/a:
Jeśli po ich odłączeniu od nadwozia nadal będzie problem z działaniem lampki oznacza to zwarcie w instalacji (np przetarty przewód zwierający do masy).
W jaki sposób mogę sprawdzić instalację we własnym zakresie?
Pomógł: 248 razy Dołączył: 18 Cze 2009 Posty: 1651 Skąd: Maciejowa, Nowy Sącz
Wysłany: Pon Mar 22, 2010 20:43
To wygląda na konieczność sprawdzenia MFU. Często zdarzają się po dłuższym użytkowaniu zimne luty i przerwy na ścieżkach. Bez kumatego elektronika będzie ciężko stwierdzić co dokładnie dzieje sie z modułem.
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Ehhh dziwna sprawa... Najbardziej zastanawia mnie dlaczego jak raz rozpiąłem wszystkie krańcówki to kontrolka się nie świeciła a jak za drugim razem znowu je rozpiąłem to się świeciła... Może rzeczywiście coś jest z tym modułem... Brakuje mi zupełnie pomysłów jak to naprawić i strasznie mnie to irytuje. Zastanawiam się jeszcze czy to nie jest wina jakiegoś bezpiecznika?
Kontrolka od bagażnika działa prawidłowo. Załącza się wtedy kiedy trzeba, podobnie jak oświetlenie bagażnika:) problem mam jedynie z kontrolką drzwi i oświetleniem wewnątrz. No i oczywiście z alarmem...
Pomógł: 248 razy Dołączył: 18 Cze 2009 Posty: 1651 Skąd: Maciejowa, Nowy Sącz
Wysłany: Pon Mar 22, 2010 21:56
lukasz_kr_85 napisał/a:
Ehhh dziwna sprawa... Najbardziej zastanawia mnie dlaczego jak raz rozpiąłem wszystkie krańcówki to kontrolka się nie świeciła a jak za drugim razem znowu je rozpiąłem to się świeciła... Może rzeczywiście coś jest z tym modułem... Brakuje mi zupełnie pomysłów jak to naprawić i strasznie mnie to irytuje. Zastanawiam się jeszcze czy to nie jest wina jakiegoś bezpiecznika?
Bezpiecznik na pewno nie jest winny. Jeśli już to jest jeszcze możliwe, że przewód między MFU a drzwiami uległ gdzieś przetarciu i zwiera. Najlepszą metoda na sprawdzenie tego jest odpięcie go z kostki przy module i sprawdzenie czy jest ok czy nadal jest problem.
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
, a jak nie to myślę, że nie powinno być więcej jak 20 PLN. Przynajmniej ja zrobiłbym za tyle 
