[slawek21]

Witam wszystkich, potrzebuje od kogos doświadczonego wiedzy na temat wielkosci momentów dokrecania śrub głowicy w roverku 216 1.6 16v 96r. w jakich etapach to robic ?
I jeszcze jedna sprawa czy zuzyte uszczelnieacze zaworowe maja wplyw na pobieranie olleju tj. jego spalanie w cylindrach? jesli tak to czy ktos wie jak je wymienic przy zdemontowanej glowicy a jesli nie to co moze byc przyczyna ubytku oleju dodam ze ubytek oleju byl dosc znaczny tj 1l na 200 km wyciekow nie zaobserwowalem natomiast obfite dymienie na niebiesko z wydechu nawet na LPG prosze o pomoc drogich Forumowiczów pozdrawiam

[SPAMU¦]

[Lechos]

Na poczatek 20Nm a potem 2 x 180* choc sa rozne szkoly.
Uszczelniacze zaworowe jak najbardziej maja wplyw na przedostawanie sie oleju do komory spalania. Aby je wymienic musisz rozpolowic glowice bo siedza pod walkami rozrzadu.

[slawek21]

tak wiem musze odkrecic pokrywe walkow co juz zrobilem i co teraz? jak sie dostac do uszczelniaczy potrzebny to tego jakis przyrzad?

[ Dodano: Wto Kwi 20, 2010 21:03 ]
walki sa juz wyjete jeszcze dodam

[Lechos]

Bez przyrzadu do demontazu zaworow sie nie obedzie. Oprocz niego magnes do wyciagniecia szklanek i jakas penseta do zamkow.

[slawek21]

a mozna to jakos " domowym sposobem?" i czy ten przyzad mozna nabyc w sklepie czy tylko serwis mnie ratuje?

[Lechos]

Przeczytaj TO
przyrzadow jest TUTAJ pod dostatkiem

[slawek21]

dzieki bracie, punkcik za pomoc