[bolec0000]

Witam jakies 2 miechy temu robiłem uszczelke pod głowicą u pana Midowicza (z Krakowa ludzie bedą wiedziec kto to) po zplanowaniu okazało sie ze nie ma juz na głowicy tzw. miesa i trzeba kupic nową (UZYWANĄ) kupiłem załozylismu i po załozeniu w czasie jazdy zaczeło ubywac płynu wiec zaczołem weryfikacje gdzie cieknie okazało sie ze ciekło na trójnikach niestety po tych naprawach dalej ubywa płynu a wycieków nie ma ,nawet na noc kładłem pod auto tekture zeby zobaczyc gdzie cieknie niestety bez rezultatu i nie wiem gdzie szukac dolewam jakis litr płynu na tydzien to chyba troce duzo , nachodza mnie mysli ze głowica moze byc peknieta ale przy planowaniu sprawdzalismy szczelnosc i było spoko ,gdzie szukac przyczyny??

[SPAMU¦]

[mocek]

Nie przybywa Ci "Oleju" nie ma mazi na bagnecie??

[bolec0000]

olej jest czysty bagnet tez i zadnej mazi nie ma.

[macikd]

A nie kopci na biało? Mi kolektorem ssącym wciągał płyn i też znikało go sporo. Przy tym oczywiście kopcił na biało i było czuć słodkawy zapach płynu w spalinach.

[bolec0000]

moze i troszke kopci na biało ale co teraz zrobic czy wymiana kolektora ssącego cos pomoze??

[des]

Często płyn ucieka uszczelką kolektora ssącego, u mnie 2 razy już wymieniana. Nie miałem wtedy widzialnych wycieków, nie kopcił niby wsio OK a jednak gdy wymieniłem działa do dziś. Proponuje najpierw przyjrzeć się tej uszczelce bo jej koszt to 16zł więc nawet jak będzie ok to niewielka strata a nóż będzie dobrze.
Poza tym skoro oddałeś samochód do takiego fachowca jakim jest Pan Midowicz to chyba powinien w ramach "gwarancji" sprawdzić cały układ chłodzenia.
Chłodnica cała? Nie cieknie?

Co do kopcenia to teraz może trochę polecieć dymku z rurki bo jest wilgoć itd.

[macikd]

Ja u siebie musiałem wymienić kolektor bo nie był idealnie gładki w okolicach uszczelki. Musisz go dokładnie wyczyścić, obejrzeć i sam zdecydować. jeśli nie ma żadnych uszkodzeń, ani żadnego innego miejsca, którym mogło by sie sączyć to wymień samą uszczelkę i powinno być ok

[bolec0000]

Witam rozumie ze kolektor ssący to ten plastikowy i trzeba paczyc w okolicach przykrecenia go do głowicy tylko nie rozumiem jakim cudem tam ma sie dostac płyn chłodzący przy uszczelce kolektora jak tam nie ma zadnych kanałów od układu chłodzenia tylko same szpilki do przykrecenia kolektora?

[darek_wp]

Kolego bolec0000 - kolektor ssący jest zamontowany na uszczelce i przepływa przez niego płyn chłodniczy. Najczęściej uszkodzenia uszczelki / czoła kolektora występują w okolicy 1 cylindra (tego od strony osłony rozrządu).