[dawidd]

Witam
Mam zamiar wymieniać płyn hamulcowy i przy okazji je przejrzeć - tylni prawy zacisk wyraźnie słabiej hamuje - czuć to np zaciągając ręczny podczas jazdy - auto się przechyla - chyba mam coś z zaciskiem nie tak - przy wymianie płynu chciałem go całkowicie zdemontować i tu pierwsze pytanie - miedzy zaciskiem a wężykiem jest pewnie miedziana podkładka/uszczelka - czy może ona być stosowana wielokrotnie czy nie - jeśli nie to jaka ma średnice wewnętrzna?
2 pytanie czy jak zleje cały płyn to jak później odpowietrzyć układ (jest ABS) na sucho pompować pedałem przy wyłączonym silniku zaczynając od najdalszego kola od serwa az z odpowietrzników zniknie powietrze czy jakoś inaczej?
3 pytanie
W tylnym lewym kole tez nie ma rewelacji jeśli chodzi o hamowanie -tarcza tez się nie ściera nie równo - a klocki sa roczne - wiem ze tył hamuje znacznie słabiej niz przód ale czy aż tak ze np tarcza po zewnętrznej stronie zachodzi rdza?
4 pytanie ile wchodzi płynu do ukladu z abs'em R416 si 96r?

5 pytanie - czy sprzędło (siłownik od wysprzeglika) tez sie odpowietrza - je stli tak to jak?

[SPAMU¦]

[tomo63]

Z nierówno hamującym tyłem mam to samo, ale mam bębny. Prawe tylne koło słabi hamuje i na ręcznym i podczas normalnego hamowania co wyklucza tłoczek.

Wymienię szczęki i zobaczymy.

U ciebie rzeczywiście może być tłoczek, może spróbuj odpowietrzyć?

Z wymianą płynu to najlepiej u fachowców, bo to koszt około 25 zł.
W ubiegłym roku to przechodziłem, to domowym sposobem najlepiej po prostu dolewać płynu do zbiorniczka, a stary spuszczać odpowietrznikami.
Z tego co pamiętam nie można dopuścić aby pompa ABS pracowała na sucho, więc lepiej całości naraz nie spuszczać.

[dawidd]

tak, tylko skąd wtedy będę wiedział kiedy mam już nowy płyn a kiedy leci jeszcze stary?

[greg-si]

tył tarcze i lewy zacisk też tak mam.
Jak będę wymieniał wszystkie przewody to porozbiera się zaciski. Jest to standardowa przypadłość tarcz. Z kim nie rozmawiam to w R400 ma też ten problem.
A to że tył słabo hamuje też większość nawet diagnostów mówi że większość modeli tak ma.

[dawidd]

zgadza się - nie tylko w roverach tak jest bo ostatnie zwracam uwagę na auta z tarczami z tylu i wiele modeli ma tak ze nie sciera tarcz całkowicie - ale to nie oznacza ze tak musi być. A czy zacisk jest rozbieralny - tzn czy ten tłoczek który jest wyciskany przez płyn z cylindra da się wyciągnąć?

[bastek]

[dawidd]

a jeszcze jedno pytanie - jak sciagnać linke hamulca recznego z zacisku? Na koncu linki jest sruba na plaski srubokret - czy jak utne jej lebek to reszte da sie wybic? bo o odkreceniu jej nie ma mowy - jest juz obrobiona

[sTERYD]

nie powinna to być śruba, tylko nit z dziurką i zawleczką, jak chcesz ciąć to od dołu, bo jak obetniesz łepek od góry, to reszta w dół może nie wyjść

[dawidd]

odkręciłem nakrętkę 18 która trzyma cale od z linka - było zdecydowanie prościej. Jeden zacisk juz rozebrałem i poskładałem ale miałem problem z wymiana gumy która jest miedzy tłoczkiem a cylinderkiem - czy ona ma jakaś opaskę metalowa która ja trzyma od wewnątrz?
2 Czy cylinder tez się powinno smarować smarem do hamulców?
3 I czy jest jakiś prosty sposób żeby wsadzić tłoczek w cylinder i na ta nieszczęsna uszczelkę - sporo czasu nad tym wczoraj spędziłem

[ Dodano: Pią Cze 11, 2010 06:18 ]
4 Aha jeszcze jedno - czy przednie zasiki tez sa rozbieralne? Z tego co pamiętam one nie są skręcane tylko wciskane - da się to jakoś rozebrać żeby wyczyścić?

[sTERYD]

[dawidd]

dzięki za podpowiedz, ale znów mi sie pojawił problem - zostawiłem na noc odłączony przewód hamulcowy od tylnego lewego zacisku - był co prawda owinięty 2 foliami i wydawało mi sie ze nie cieknie ale rano okazało sie ze zbiorniczek jest pusty. Czyli układ się zapowietrzył, mam tu ABS. Jak to odpowietrzyć? Normalnie pompować z wyłączonym silnikiem i patrzeć za zniknie powietrze przy cylinderkach czy pompę abs i serwo sie jakoś specjalnie odpowietrza?

[sTERYD]

normalnie się odpowietrza tak jak bez absu. na przyszłość polecam dopasować sobie gumowy korek do otworku w wężyku

[dawidd]

akurat mam dopasowany:) Jeszcze jedno pytanie - jeśli chodzi o sprzęgło - doczytałem na forum ze tez się je odpowietrza i ze jest odpowietrznik taki jak przy kole - na razie puszki z filtrem nie odkręciłem ale po wstępnych oględzinach nie widzę takiego odpowietrznika. Czy wysprzeglik sie odpowietrza odkręcając wężyk od niego ?

[greg-si]

a dlaczego chcesz odpowietrzać wysprzęglik?
Żadnego odpowietrznika w tym układzie nie ma. Chyba że ktoś dorobił. Z wysprzęglikiem są cyrki. Ostatnio troszkę się bawiliśmy przy regulacji sprzęgła u mnie i najlepszą opcją jest (jak już się go wyjęło i koniecznie trzeba go odpowietrzyć bo w innym wypadku szkoda zachodu) włożenie go w łapę skrzyni już maksymalnie zalanego i jak siedzi w łapie dolać pod samą górę założyć przewód i zobaczyć jak chodzi.
Ale jak wspomniałem. Bywają cyrki z wysprzęglikiem dlatego bez potrzeby lepiej go nie wyjmować.

[dawidd]

chciałem odpowietrzyć bo mi spłynął plyn podczas wymiany i myślałem ze sie zapowietrzył wysprzęglik. Wogóle sprzęgło bardzo lekko zaczęło chodzić - tak jak by wpadło ale niby działa normalnie stad moje przypuszczenia ze sie zapowietrzyło

[greg-si]

w R400 sprzęgło powinno bardzo lekko chodzić.
Skoro wszystko działa dobrze to nie rozbieraj tego bo jak tylko wyjmiesz wysprzęglik to sprężyna wypchnie Ci tłoczek i musisz go wtedy rozbierać i bawić się z płynem w środku.
Ogólnie zabawa nie jest warta świeczki.
Jaki płyn Ci spłyną podczas wymiany bo nie rozumiem?

[dawidd]

pisałem wyżej - zostawiłem odłączony tylni zacisk na noc, wężyk był owinięty folia ale nieszczelnie i wykapał plyn

[macikd]

Ale od wysprzęglika masz osobny zbiorniczek pod skrzynką bezpieczników To dwa oddzielne układy, tylko o takiej samej zasadzie działania

[dawidd]

aa to tego nie wiedziałem, bylem przekonany ze to ten sam układ. Dziek za podpowiedz. A tego płynu w wysprzegliku się nie wymienia?
I jeszcze wracając do zacisków - w przodzie reperaturka lanie naciąga sie na prowadnice i na zacisk i siedzi mocno - można prowadnice wciskać i wyciągać i guma siedzi, ale z tylu juz nie ma takiej bajki - na prowadnice ładnie wchodzi ale co z druga strona? Gumka powinna wejść do zacisku czy nie?

[sTERYD]