[tarabaz]

Witajcie.
Nie wiem juz gdzie mam pytac i szukac przyczyny. Mam Roverka 620 si w automacie.
Kupilem go na zime i od tamtego czasu usuwam wiele usterek jakie to autko posiada/posiadalo.
Wykonalem regeneracje skrzyni biegow, naprawe klimy, rozrzadu, wymienilem zawieszenie, wymienilem progi, uporalem sie z niespodzianka (male ognisko rdzy na lewym nadkolu - po puknieciu srubokretem odpadl kawal blachy wraz z rantem az pod sam wlew paliwa) za pomoca zywicy epoksydowej, szpachli i wielu godzin zabawy, naprawilem instalacje elektryczna, wymienilem akumulator, swiece, kable, wyczyscilem silniczek krokowy i przepustnice, zresetowalem ecu, usunalem wszystkie usterki wymigane przez komputer, wymienilem olej i wszystkie filtry i... i nie juz nie wiem co moze byc powodem tego, ze samochod czasem sprawia wrazenie 2/3 swojej mocy a czasem jeszcze gorzej.
Nie potrafie tego inaczej opisac jak tylko przykladowymi 4 minutami z samochodem:
1) Odpalenie - 1200 rpm stopniowe zwalnianie do wartosci okolo 700 gdy sie rozgrzewa.
2) Ruszam - ladnie sie wkreca na obroty, ladne przyspieszenie, zmiana biegu - nie przekracza 3000 obrotow przed zmiana.
3) Przyspieszamy z 50 h do 80 - przyspiesza bardzo powoli, troche zbyt basowo chodzi, 2-3 skundy pozniej - dostaje dodatkowej mocy, jakby mu sie przyczepka zaladowana ceglami od haka holowniczego urwala.
4) Hamujemy. Ruszamy - zaczyna sie problem - buczy basowo, pedal gazu wcisniety do polowy a tu nadal 1500 rpm - nie chce przyspieszac. Odpuszczamy gaz i probujemy nastepnym razem - to samo - jeszcze bardziej basowo dziala. Ostatnia proba - odpuszczam i wciskam - obrotomierz idzie normalnie w gore - autko normalnie przyspiesza bez tego dziwnego basu.
5) Testowo hamujemy i zatrzymujemy sie kolejny raz - bez problemow rusza
6) Jeszcze raz dla pewnosci - znow problem - buczy i nie chce podniesc wartosci obrotow - tym razem postanawiam wcisnac dalej pedal gazu. 1500 rpm na polowie glebokosci, 3/4 glebokosci 2000 rpm i buczy niemilosiernie, prawie sam koniec - w ulamku sekundy przeskakuje z 2200 rpm na 6000 i idzie do przodu z piskiem przednich opon.

Pomozcie bo moj mechanik mowi tylko "generalka silnika" a moje skromne co prawda bo niespelna roczne doswiadczenie z roverkiem (jakby nie bylo przejechalismy razem te 24tys) mowi mi ze to jeszcze cos innego. Ale co? Z gory dziekuje za sugestie i wskazowki

[SPAMU¦]

[Mayson]

tarabaz, a czy nie chodzi przypadkiem o zmianę biegów? Bo piszesz:

[tarabaz]

regeneracja byla robiona w zakladzie na sokolowskiej. polegala na rozebraniu, przeczyszczeniu, wymianie jakiejs zebatki (dostalem ta stara ktora wymienili) i zalaniu nowym plynem. koszt 200 pln i przestal gubic trojke.

akurat wiem co to kickdown i czasem stosowalem szczegolnie przy wyprzedzaniu. problem w tym, ze jak nie przyspiesza na powiedzmy trojce i wciskam mocniej zaczyna znizac odglos jaki wydaje do iscie harleyowskiego, zaczyna trzasc calym autem, a jak docisne na 3/4 glebokosci nie zrzuca biegu nizej, ale na obecnym biegu przeskakuje z 2500 do 6000 rpm. jesli wcisne w podloge - robi redukcje, leci wysokimi obrotami, i przerzuca prawidlowo do czworki. no nie wiem jak to bardziej mam zobrazowac

[Mayson]

Moim zdaniem to problem ze skrzynią, nie z silnikiem...