[tomekh01]

Wyciągam bagnet i olej aż ścieka z niego. Co jest przyczyną? Z kolei jest mało płynu w chłodnicy. W trakcie jazdy wskazówka temp jest w połowie, a wiatrak włącza się co chwile.

[SPAMU¦]

[jacenty1003]

uszczelka pod głowicą do wymiany niestety

[bizon]

[tomekh01]

Jaki koszt takiego zabiegu?

[bizon]

[tomekh01]

Muszę to robić natychmiast czy jeszcze kilka dni z tym przejeżdżę, a co z tym czujnikiem temp?

[bizon]

Czujnik przekazuje do komputera informacje o temperaturze płynu chłodniczego i wpływa to na długość grzania swiec, wtrysk paliwa i zalaczanie wentylatora chlodnicy. jesli wypnie sie ten czujnik wentylator zalacza sie na stale, wiec moze z nim cos jest nie tak.
po wymianie uszczelki i tak warto przejrzec kazdy element ukladu chlodniczego zeby sprawa sie nie powtorzyla wiec wtedy wyjdzie co z tym wentylatorem.

[tomekh01]

A dlaczego komp nie pokazuje, że mało płynu jest?

[Markzo]

to jest KV6 nie Kseries, tu jest inna uszczelka pod głowicą i HGF nie jest taki oczywisty... Nie jest do diesel i nie ma tu żadnych świec żarowych...

Po kolei:
1) na bagnecie masz SAM OLEJ? czy olej z płynem lub coś na kształt kawy z mlekiem??
2) Czy w zbiorniczku od płynu masz tłuste plamy oliwy i osad?
3) Wiatrak jest jeden od klimy i do silnika więc jego prace wymusza także komputer od klimy, w przypadku klimy włączonej w trybie AUTO wiatrak włącza się odrazu i chodzi cały czas chyba.
4) Czy przegrzałeś silnik? temepratura wskoczyła na czerwone pole a na wyświetlaczu pojawił sie komunikat o przegrzanym silniku?
5) Silnik szybko łapie temeprature i utrzymuje ją stabilnie w 1/2 skali? robiłeś test OBC?? jak nie to zrób go w czasie jazdy i powiedz jakie masz odczyty z czujnika temp. wszystko będzie jasne.

[tomekh01]

1 Na bagnecie jest sam olej
2 Nie ma tłustych plam i nie ma osadu
3 Wiatrak włącza się co kilka, kilkanaście min
4 Nie było na czerwonym polu
5 Silnik szybko łapie temp i tak ją utrzymuje, jak zrobić OBC?

[SeniorA]

tomekh01, jest wszystko dobrze i tak jak pisze Markzo.Płyn chłodniczy powinien być tylko widoczny na dnie zbiorniczka wyrównawczego.

[wezyr007]

Mam trochę innym model rovera i pytanie do was. W jakim miejscu "średnio" wskazówka od temperatury powinna się znajdować (oczywiście jak już silnik jest fajnie nagrzany) u mnie mniej więcej znajduje się w połowie skali czyli 1/2

[kasjopea]

wezyr007, tak powinno być, minimalnie poniżej połowy.

[wezyr007]

OKej dzięki wielkie

[tomekh01]

Czyli nie mam co się martwić? Tylko oleju jest tak dziwnie dużo na bagnecie.

[Markzo]

wpisz w szukajke OBC wyskoczy CI cały temat z dokładną instrukcją, choć na moje wszystko jest w porządeczku. Oleju masz miedzy minimum/maximum czy wyżej? może przy wymianie oleju CI nalali za dużo? I kiedy sprawdzasz poziom oleju?

[tomekh01]

Olej jest wyżej i sprawdzam na zimnym silniku.

[apples]

Sprawdzaj olej dwukrotnie i tak by auto stało na równym. W R75 miarka jest trochę dziwna (materiał) i za pierwszym razem pokazuje nie dokładnie. Było już kilka podobnych opinii na forum.

[tomekh01]

Jeśli chodzi o test OBC to u mnie działa tylko na 1 i 2. Reszta nie chce, albo ja nie umiem tego zrobić.

[Pieta]

resztę aktywuje się pozycją 19