[keczu]

[SPAMU¦]

[niuton]

Odkrecona. Trzeba przyznac ze łatwo nie było ale... myslałem ze bedzie gorzej. Dowod: jest 15.10 zacząłem po 13ej, a plastiki trzeba sciagac i 20 minut bojcyłem przez telefon Zaraz jade ze stacyjka do znachora. Wieczorem wrzuce zdjecia i opatrze komentarzem, coby nikt z tym wiecej nie miał problemów. Tutorial sie to chyba nazywa?

A teraz na szybko mały quiz z przymruzeniem oka: co łączy Rovera z poczciwym "maluchem"?


Jedziemy:

Odkreciłem ramke od zegarów (4 sruby: 2 u gory, 2 za taką gumą zaraz nad kierownica) oraz plastik zza kierownicy (dwie sruby na dole panelu pod kierownica, trzecia na samym dole na srodku- zeby ja sciagnac wyjąłem "drzwiczki" od bezpeiczników)


Zdjęcie z boku, ten złoty pierscien trzyma stacyjke i jest to gwóźdź programu. Te wtyczki nalezy wyciągnąc (kierunkowskazy- zrobiłem tak ale juz nie robiłem zdjęcia). Śruby nie powinny miec zarobionych łebków. Wbrew pozorom wychodza łatwo, nie trzeba rozwiercac. Trzeba wziac srubokret, w miare solidny, zeby bic w niego młotkiem (nie tak mocno w cale), ale cienki zeby wmiare "haratał" łebek śruby. Przystawiamy z boku sruby pod katem prostym, lekko sie w nią wbijamy i z wyczuciem uderzamy pod kątem w strone odkręcania. Idą naprawde nieźle- jak ruszy to już jestesmy w domu.


No to stacyjka odkręcona. U góry jak widac została opaska która wraz ze srubami ją trzymała. Można sobie zaznaczyc położenie opaski, choc mysle ze sie ja ustawi wg plastików bo inaczej nie bedzie pasowac stacyjka do dziury na nią przygotowanej.


Stacyjka. Kwadratowy trzonek miedzy dziurami po srubach to jest blokada kierownicy, która nam ją blokuje gdy kluczyków nie ma w stacyjce. (Dokładnie krecac kierownica bez kluczyków on wyskakuje blokując kierownice). Zaraz za otworem na kluczyk jest czarny poierscien- sczytywany jest kod immo.


Sciągamy ten pierścien.


Następnie z tyłu stacyjki odkręcamy dwie śruby, schodzi nam ten czarny element z kablami oswobadzając właściwy mechanizm.


Odpinamy podświetlenie stacyjki. I jest już nasza. Koniec?

A nie tu mamy deser, odpowiedz na pytanie co łączy Rovera z Maluszkiem:


W ręce trzymam tą kopułke z kablami, którą odkręcilismy od stacyjki (szóste zdjęcie), kluczyki wiszą na pierścieniu od immo.


Używamy "klucza uniwersalnego" i...


...jak widac (obrotomierz) auto hula jak ta lala.

Może sie przydac.


P.S. To auto stanęło pod soplami gdy bawiłem sie swoim:



[ Dodano: Czw Kwi 22, 2010 19:55 ]
Padł mi tez zamek od korka wlewu dzisiaj. No jaja normalnie. Juz koreczek jest na Ruczaju u śpeca, a auto u mecanika na zmianie zawieszenia, wiec i tak nikto benznki nie wyciagnie. Dochodze do wniosku ze albo niefart albo słaby punkt tej marki *choc mechanik uwaza ze w kazdej to sie zdarza, ale zeby w całe rodzinie w jistorii poszły dwa zamki oba umnie to jest dziwne)

[wroblikns]

też mam problem ze stacyjką, chyba przyczyną będzie to samo co u Was,

otóż czasem, raz w miesiącu może dwa, otwieram samochód z pilota wkładam kluczyk do stacyjki, chcę przekręcić a tu nic....nie mogę ruszyć kluczykiem, pomagało zamknięcie z pilota samochodu i ponowne otworzenie, czasem wystarczy poruszac kierownica i zadziala, a czasem zblokuje kierownice i dopiero na zblokowanej poruszać muszę zeby sie odblokowała stacyjka, nie przywiązywałem do tego większej wagi bo zwykle po jednokrotnym wykonaniu powyżej wymienionych czynności udawało się odpalić samochód, ale jak to zwykle złośliwość rzeczy martwych....jechałem z kolegą i jego dziewczyną po koleżanki, podjechalem pod dom, wysiadamy na chwile, gdy już wszyscy sie zebrali i trzeba bylo ruszac wsiadam do samochodu i....koniec nie przekręce kluczyka, na szczęście towarzystwo zostalo na zewnątrz jeszcze zapalić a ja tak 5min się męcze, zamykam i otwieram samochód, blokuje kierownice i kręce...nic na szczęście gdy juz sie pakowailiśmy do samochodu roverek się zlitował...i gładko przekręciłem kluczyk

od czego tu zacząć ? pół biedy jak mi się zatnie gdzieś na miejscu, a jak sie zatnie na amen gdzieś w trasie

[niuton]

No mi od kad kupiłem to nei zawsze za pierewszym przekręcał, a pozniej skonczyło sie tyak jak opisałem. Dowiedz sie kto Ci to zrobi i za ile i czy dobrze. I po kolei jak an zdjęciach sobie wymontuj, zanies do fachury, i zamontuj spowrotem. Pewnie i w Sączu sie znajdzie ktoś kto Ci to naprawi, a jak nie to połącz to z jakims weekendem w
Krakowie.

P.S. Ale niefarcik z kumplem i jego babą jechac do innej a auto daje dupy, brr...

[wroblikns]

[niuton]

Pwnie, że chyba raczej na pewno:)

Na sto procent!

Troche roboty z tym jest, ale poznajesz i zaprzyjazniasz sie z autem, satysfakcja ogromna jak sie zrobi bo to juz porzadna operacja, a bedzisz miał stacyjke niezawodna. Ten mój spec mówił ze stosunkowo czesto w Roverach sie to dzieje, a po wszystkim to bajka jak smiga stacyjka:) U mnie jeszcze bak był robiony (odmrazacze strasznie ponoc psuja)

[patrykpe]

orientuje się ktoś czy da się dokupić, dorobić, znaleźć - tę zewnętrzną blaszkę stacyjki ( z otworem na wejście klucza) jak na zdjęciu? wypadł mi ten wkład i chyba odkurzacz go połknął.... teraz mam trochę kombinowania przy wkładaniu klucza, bo się blaszki przesuwają

[robsson78]

Wymontuj stacyjkę, zanieś do dobrego zakładu gdzie dorabiają klucze i gośc Ci założy za grosze.