[Iza19019]

Witam.
Mam spory kłopot a roverkiem. Szarpie przy ruszaniu, przy zamianie biegów, przy pracy na wolnych obrotach.
Wszystko praktycznie zostąło wymienione, świece, kopułka, filter paliwa.
Co jeszcze może go boleć?

[SPAMU¦]

[colin1983]

przepustnica ewentualnie krokowiec

[Iza19019]

a jeśli to też nie będzie to? ktoś mi powiedział że to może być poduszka silnika

[colin1983]

Może być ale przy poduszce silnika uszkodzonej na wolnych obrotach będzie telepało samochodem delikatnie

[ADI-mistrzu]

Koleżanko napisz mi jeszcze czy na biegu jałowym (czyli na "luzie") silnik trzyma obroty w miejscu czy falują ?
Jak jest na wyższych obrotach, tez szarpie samochodem ?
Na wszystkich biegach szarpie ? Czy szarpanie jest głównie przy niskich obrotach ?

Pozdrawiam

[tricolore]

mialem taki sam problem, dosc dlugo sie z nim borykalem, jakies pare miesiecy.

zaczalem od wymiany kopulki, palca i swiec, co polepszylo znacznie sprawe, ale po ok 3-4 tygodniach (1,5tys km) znow zaczynalo sie robic to samo.
kable mialem prawie nowe NGK (no, powiedzmy, ze mialy najechane kilka tysiecy km).

postanowilem spojrzec do kopulki, dziwnym okazaly sie lekko zasniedziale styki - wiec pilniczek w dlon i szorowanie sniedzi. poskladalem i ciut lepiej..

ostatecznie po raz kolejny rozkrecilem kopulke, wyczyscilem styki, zakrecilem. i laczenie kopulki z czyms tam (no wlasnie trudno mi slowo dobrac) obkleilem tasma izolacyjna, aby sie przypadkiem przez szpary nic nie dostawalo.
troche jezdzenia (dobrych pareset km, jak nie ponad 1000) i wszystko sie ułożyło
teraz dziala pieknie (auto na LPG, wiec wiekszej iskry wymaga) i na 4 biegu mozna jechac 20km/h, gdzie dajac gaz w deche auto nie szarpnie ani troszeczke

[Iza19019]

Wszystko jest wymienione kopułka nowa cała.
Padł silnik krokowy. Jak go wymienię to wszystko bedzie ok?

[colin1983]

Powinno pomóc

[gorgoroth80]

Maiłem podobnie - wymieniłem cały zapłon od cewki do świec - okazało się, że przyczyną był zatkany wężyk podciśnienia idący do sterownika silnika...

[leszczu]

[ADI-mistrzu]

Jak patrzysz na komputer to jest do niego doprowadzony koło wtyczki czarny wyżek, to ok.

[staffer]

[Iza19019]

Kolejny problem. Kupiłam silnik krokowy, wymieniłam ale nie chce zapalic.
Zapalił tylko prze chwilę i zgasł. Co jeszcze może być wywalone?
Proszę o pomoc

[leszczu]

Nie wiem czy to pomoże, ale spróbować można. Na włączonym zapłonie wciśnij 5 razy do końca pedał gazu.

[Iza19019]

Raczej nie pomogło. Co jeszcze może być? Kolega wyżej pisał coś o wężyku, ale czy w moim aucie tez jest? benzyna 214 i
Może poduszka silnika? Nie wiem już
Tyle kasy wpakowałam że szok!!!!

[ Dodano: Pią Lip 16, 2010 15:27 ]
Kolejny problem. Kupiłam silink korkowy, wymieniłam ale nie chce zapalic.
Zapalił tylko prze chwilę i zgasł. Co jeszcze może być wywalone?
Proszę o pomoc

[tomo63]

A cewkę zapłonową sprawdzałaś? Może kopułka jest zaśniedziała od środka?

[Iza19019]

kopułka jest nowa więc niemożliwe że zaśniedziała
Zostaje tylko ta cewka, ale chyba nie jest droga bo ok 50 zł

[gorgoroth80]

moja rada - zamiast wydawać majątek na części jedź na komputer diagnostyczny - zapłacisz ok 100zł i wszystko się okaże. Wg mnie podejrzany jest czujnik położenia wału - zajrzyj pod maskę i sprawdź wszystkie wtyczki - poodciskaj je, sprawdź czy nie są uszkodzone kable

[Iza19019]

Kable są nowe, wszystko jest wymienione i sprawdzone tylko nie cewka więc być może że to ona

[ADI-mistrzu]

Aby cewkę sprawdzić to są 2 metody:

1. Odłączasz główny kabel który idzie od cewki do kopułki i wsadzasz w niego świecę. W czasie kręcenia na świecy pojawi się iskra (świeca oczywiście musi dotykać bloku silnika), jeśli jest żółtawa to cewka do wymiany, jeśli jest szeroka i jasna to cewka raczej ok.

2. Odłączasz kabel od cewki (ten na wtyczce jak i ten który idzie do kopułki) i zamiast niej podłączaj inną cewkę, może być byle jaka, byle była, powinien odpalić.

Mi kiedyś szarpał bez przerwy, nie wiedziałem co jest, aż w końcu wymieniłem cewkę i problem nie powrócił, jeździ pięknie