[Mad]

Jak często to należy robić i jakie są "oznaki" tego, że wypada już pompować? Jakieś inne wskazówki odnośnie pompowania:)? Czy podnosi się wtedy (znacząco) wysokość zawieszenia? Podoba mi sie to, że ten samochód jest tak niski i chcę aby tak zostalo

[ Dodano: Sob Lip 24, 2010 01:04 ]
up

[SPAMU¦]

[kasjopea]

up

[Mad]

Użytkownicy MGFów pomóżcie!

[Brt]

Pewności nie mam, ale kojarzę, że potrzeba pompowania zależy właśnie od wysokości nadwozia nad drogą, czy też odległości nadkola od koła ... i że w ten sposób też można obniżyć sobie auto bez wpływu na komfort resorowania. Jeśli Twoje auto równo stoi na drodze i wg Ciebie ma prawidłową wysokość, to nie przejmowałbym się tematem tylko jeździł

PS. a masz rave patrzyłeś czy w nim jest coś napisane na temat obsługi hydrauliki zawieszenia

[Markzo]

Tomi_114 z pilzna pompuje zawieszonka

[Brt]

najpierw zasadnicze pytanie .... czy trzeba

[Mad]

No wlasnie, mierzyłem wysokośc nadkola od osi i z tyłu jest około centymetr mniej niż z przodu (z przodu 33cm z tyłu 32) ale w sumie tak jak jest odpowiada mi. Pytam tylko dlatego, że nie wiem czy w tym zawieszeniu są jakieś objawy zużycia się go? Przy prędkości około 100km/h kierownica wpada w lekkie wibracje (przednie koła), jeśli zwolnię lub przyśpieszę jest już normalnie. Myśleliśmy ze starszym, że to może wina zawieszenia, ale tam przecież nie ma sprężyn. Może to jakieś drążki, przeguby? Czy może to zwykłe wyważenie kół? Muszę podjechać na tygodniu do warsztatu.

[Brt]

Zacznij od wyważenia i sprawdzenia kół. W R100 zawieszenie jest pompowane parami prawa i lewa strona .. nie wiem czy w MGF tak samo, czy każde koło osobno ... podejrzewam, ze to wszystko znajdziesz w rave.

[Markzo]

tak jak mówi Brcik, zacznij od wyważenia kół, bo to one mogą być przyczyną