[Kleszcz]

Od pewnego czasu ubywa płynu chłodzącego oko 50ml. na 100 km. Częściowo wylewał się przez korek w zbiorniku wyrównawczy.Po jego wymianie dalej następował wyciek płynu chłodzącego. Olej czysty w płynie chłodzącym nie ma oleju. Po odkręceniu korka ze zbiorniczka wyrównawczego nawet po kilkunastu godzinach od jazdy z wężyka odpowietrzającego uzupełnia się płyn w zbiorniczku wyrównawczym, w czasie pracy wężem odpowietrzającym wydostają się bąble? Czy to jest uszkodzona uszczelka pod głowicą?

[SPAMU¦]

[kamax_19]

Wymień korek od zbiorniczka wyrównawczego na inny ten może mieć uszkodzone odpowietrzanie. A przy odpowietrzaniu wydostaja się bomble. A i jak ci się szybko woda gotuje to moze termostat ci się zawiesił i nie otwiera i idzie tylko na małym obiegu.

A HGF lepiej żeby nie bo duże koszty.....

[Jugol]

Że tak zapytam, zrobiłeś swapa na SDi

[Kleszcz]

Stary korek kilka razy czyściłem i w końcu wymieniłem na nowy. Nic nie dało. Niestety nie wiemn co to jestswapa na SDi. Dziekuję. Zbyszek.

[Jugol]

...bo fabrycznie , to masz silnik iDT, chyba że zrobiłeś przekładkę (swapa) na SDi. Dlatego pytam

[kadzaf]

mnie to wyglada na wine termostatu

[Kleszcz]

Temperatura silnika niezależnie od zewnętrznej nawet w upały była poprawna. Pozdrawiam.

[filo]

Kup w zoologicznym sklepie tester do mierzenia zawartości tlenku węgla (CO) i zmierz zawartość w płynie chłodniczym...

[thef]