[paff]

duzo skladowych moze byc

- filtry (wymienione)
- swiece, kopulka palec, cewka (swiece wymienione, kopulke i plec na razie oczyscic papierem sciernym)
- moze byc zapchany katalizator i/lub tłumik końcowy
- czujnik temperatury, sonda lambda
- sprawdzić kompresje

to trzeba jedno po drugim i to konsekwentnie z głowa bo sie pół auta wymieni bez sensu

Vmax auta to sprawa indywidualna, zalezy od przelozen skrzyni. Ale taka bryka powinna palic 10 w miescie 7 na trasie i do 130km/h isc w miare zwawo.

Auta na pewno nie warto sprzedawac tylko zdiagnozowac u dobrego mechanika.

[SPAMU¦]

[gorgoroth80]

a ja bym sprawdził czujnik temperatury (ten do kompa), czujnik podciśnienia (szczelność kolektora i drożność przewodu do ecu) i lambdę

[ravezz]

Drodzy koledzy wracam wlasnie od mechanika. błedow na komputrzenie bylo. Ale doszlismy po napieciu na sondzie ze odmowila posluszenstwa i termostat rowniez ( za duza dawke paliwa nie odpowiednia do temp dawal);P pozdrawiam kolege ktory sugerowal przepływomierz nie ma takiej czesci pod maska wymiany dokonam w srode dopiero wolny termin poniewaz to dosc dobry i oblegany mechanik. wynikami odrazu sie z wami podziele.

[ADI-mistrzu]

Koledze może nie chodziło do końca o przepływomierz (chyba) tylko o czujnik podciśnienia.
Na zdjęciu poniżej jest zaznaczony wężyk od niego, biegnie do komputera w którym jest owy czujnik.

Czasem zdarza się że się zatka a wtedy z silnikiem dzieją się dziwne rzeczy, dlatego dobrze go przepłukać gorącą wodą.

[ravezz]

Mam odrazu takie pytanie czemu jak mam nawet rozgrzany silnik w miescie skazowka ma okolo 90 stopni to z dmuchaw nawet na 4 biegu nie leci gorace powietrze. Leci takie cieple ze w kurtce spokojnie przy aktualnej temperaturze da sie siedziec tak byc nie powinno jakies porady??

[ADI-mistrzu]

Coś z nagrzewnicą nie tak, nie wiem jak to jest rozwiązane, ale może to być przez ten termostat.