rozrzad ? Kazdy sprzedajacy pisze ze wymienil. Polecam koniecznie wymienic olej ,filtry. Potem ewentualnie polecam pasek od klimy jesli masz , pasek od wspomagania(jesli sa w zlym stanie , popekane itp, bo jesli w dobrym to nie ma sensu), hmm sprawdz tarcze klocki ...
Jeśli nie wiesz przy ilu został wymieniony olej, to wymień go na półsyntetyk, do tego filtr oleju, paliwa i powietrza.
Pasek rozrządu też lepiej wymienić, pieniądz niewielki w porównaniu z konsekwencjami jakie wiążą się z zerwaniem paska...
Odkręcić świece i zobaczyć ich stan, czy nie powypalane oraz ustawić przerwę na nich 0.85mm.
W nocy odpalasz silnik i patrzysz czy z kabli zapłonowych nie przeskakują iskry gdzieś, jeśli tak to kable zapłonowe także do wymiany.
Odkręcasz kopułkę i patrzysz czy w niej grafit luźno chodzi na takiej sprężynce (jest po środku), oraz czy palec nie jest zaśniedziały, jeśli tak to pilnikiem trochę mu tego spiłować.
A dla świętego spokoju możesz też przeczyścić silnik krokowy (na forum jest jak to zrobić, wiele razy to opisywałem) oraz zdjąć gumę która idzie na przepustnicę i wyczyścić ją szmatką łącznie z motylkiem.
Do tego dodałbym jeszcze : sprawdź przewody wysokiego napięcia czy nie mają przebić, odkręć i wyczyść kopułkę i palec rozdzielacza.
Sprawdź też wiązkę tylnej klapy.
Pomógł: 7 razy Dołączył: 04 Paź 2010 Posty: 151 Skąd: Przemyśl / Kraków
Wysłany: Wto Lis 30, 2010 22:40
ADI-mistrzu napisał/a:
Odkręcić świece i zobaczyć ich stan, czy nie powypalane oraz ustawić przerwę na nich 0.85mm.
Konieczne jest ustawianie przerwy? Ostatnio jak mechanik mi wymieniał to nie ustawiał, a jak go zapytałem czemu nie ustawia, powiedział, że ważne jest to czy elektrody nie są połączone. Jaką przerwę mają domyślnie ustawione świece? (moje świece to NGK V-line 28, BRK6E)
Konieczne jest ustawianie przerwy? Ostatnio jak mechanik mi wymieniał to nie ustawiał, a jak go zapytałem czemu nie ustawia, powiedział, że ważne jest to czy elektrody nie są połączone. Jaką przerwę mają domyślnie ustawione świece? (moje świece to NGK V-line 28, BRK6E)
Nie trzeba sprawdzac przerwy w nowej swiecy. Moze inaczej, nie trzeba regulowac przerwy w nowej swiecy, sprawdz ic mozna tylko czy np .ktos w sklepie nie wyjmowal swiecy i mu nie spadla czy cos. Zalecenie producenta to jedno ( chyba 0.9 czy 0.95) to dla swiecy fabrycznej (champion byl ostatno) .Nowe swiece maja juz przerwe ustawiona. Te NGK jakos tak 1.05 lub 1.1 i producent reczy za to ze beda optymalnie pracowaly z taka przerwa. Nowe swiece maja fabrycznie ustawione rozne przerwy w zaleznosci do jakiego auta sa zalecane. Pozdr.
Tak jak pisze kolega, ustawiać nie trzeba, ale jak trochę chodziły to powstają odkształcenia temperaturowe i np. jedna świeca będzie miała przerwę 0.65mm a druga 1.2mm.
Producent zaleca 0.85mm, ale nie trzeba tego ściśle się trzymać, czasem można powiększyć przerwę.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Kazdy sprzedajacy pisze ze wymienil. Polecam koniecznie wymienic olej ,filtry. Potem ewentualnie polecam pasek od klimy jesli masz , pasek od wspomagania(jesli sa w zlym stanie , popekane itp, bo jesli w dobrym to nie ma sensu), hmm sprawdz tarcze klocki ...
