przecież 1,4 można kupić za 1200 z 6 miesięczną gwarancją bez limitu
no napisałem wyżej, że za 1.500 już z robocizną stoi i to nawet 1.6 gdyb nie fakt, że mam LPG to bym już dawno montował tego 1.6 bo cena śmieszna a boję się sznupać w instalacji LPG bo odpukać chodzi jak brzytwa nawet na -15 jak było. Autko szybko się nagrzewa zero problemów, spalanie 9-10L przy dynamicznej jeździe no i strach to ruszać a jak jeszcze czytam, problemy innych roverkowiczów z LPG to ja już w ogóle dziękuję...
SPAMU¦
Wysłany: Pon Gru 27, 2010 10:22 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Mam jeszcze jedno pytanie. Doszły mnie słuchy, że po wymianie silnika zostawiając stary komputer nie będę mógł go odpalić przez immobiliser...? Nie zastanawiałem się nad tym wcześniej i chciałbym się dowiedzieć, czy to prawda? Osobiście pierwszy raz o tym problemie słyszę:/ Ponoć będę jeszcze potrzebował komputer od tego silnika, co zakupiłem i najlepiej kluczyk do tamtego auta... Proszę o szybką odpowiedź...
Ja wymieniam praktycznie silnik z całym osprzętem, bo trafił mi się całkiem niezły, a poprzedni właściciel mojego rovera strasznie go zaniedbał. Czyli jak wymienię cały silnik z osprzętem oprócz kompa to powinno nie być żadnych problemów z immobiliserem?
nie bedzie problemow o ile nie zastosujesz innego kola zamachowego - pro forma zaloz swoje ( chodzi o to ze kolo zamachowe na zaplon z rozdzielaczem ma inaczej znaki porobione niz kolo zamachowe pod zaplon bezrozdzielaczowy )
_________________ '99 r400 16k16 sedan JFR na czesci ( anglik ) pytac na priv
Wczoraj w końcu odebrałem samochód z naprawy. Zmieniłem mechanika i okazało się że jednak przyczyną całego zamieszania była uszczelka pod głowicą. Silnika nie trzeba wymieniać ani remontować. Koszty czterokrotnie niższe.
Z tego doświadczenia można wysnuć wniosek że Rover'ka najlepiej oddawać w ręce sprawdzonych mechaników którzy mają doświadczenia z tą marką.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
gdyb nie fakt, że mam LPG to bym już dawno montował tego 1.6 bo cena śmieszna a boję się sznupać w instalacji LPG bo odpukać chodzi jak brzytwa nawet na -15 jak było. Autko szybko się nagrzewa zero problemów, spalanie 9-10L przy dynamicznej jeździe no i strach to ruszać 
a jak jeszcze czytam, problemy innych roverkowiczów z LPG to ja już w ogóle dziękuję... 
