[rovek]

Miałem w baku ok 5-10 litrów ropy, zalałem 6 litrów benzyny po czym odpaliłem i zgasiłem samochód bo poczułem, że coś jest nie tak. Zalałem 16 litrów ropy i przyjechałem do domu. Po drodze zaświeciła sie kontrolka check engine i nie chce zgasnąć. Samochód ma mało siły, a gdy odpalam trzęsie go. Co z tym zrobić?

[SPAMU¦]

[leszczu]

O kurde, chłopie po co go odpalałeś ponownie.

[Remigiusz]

rovek, Trzeba było zalać już do pełna ropy to nic by się nie stało Oby tylko pompy wtryskowej nie zatarło bo benzyna nie smaruje. Ale jak nie jechałeś długo na benzynie to nie wiele się powinno dziać. ja np lałem w zimie na 1/4 baku 5litrow benzyny i autko jechało jak trzeba i miałem tez 220 SD

Ja bym spróbował podłączyć wężyk od razu do banki z ropa przed gruszka i przepalić trochę silnik ropa. Potem zalać auto do plena ropa i gruszka przepompować trochę tej mieszanki do innej banki aż poleci ropa i powinno być ok

[rovek]

A Gdybym spuścił całą tą mieszanke i zalał czystej ropy do baku? Którędy spuścić? Nigdy w samochodach tego nie robiłem

[ Dodano: Sob Sty 15, 2011 15:22 ]
Remi55, mówiąc o gruszce co masz na myśli?

[chrust]

Gruszka to taka gumowa pompka przed filtrem paliwa

[rovek]

Wystarczy odpiąć wężyk przed gruszką i wsadzić w bańkę? Czy jakoś wcześniej do przewodów trzeba podpiąć?

[Remigiusz]

rovek, A zatankuj do pełna sobie ropy aż pod korek i potem odepnij wężyk co idzie od gruszki do filtra i przepompuj gruszka paliwo trochę do banki ok 1-2litry. I potem zamontuj wszystko z powrotem i ma być ok nic się nie powinno dziać.

A jak przekręcisz kluczyk na pozycje II to check gaśnie po chwili czy się już świeci cały czas ? Czy dopiero po odpaleniu auta się świeci cały czas??

[szoso]

rovek, skombinuj sobie silniczek od spryskiwaczy 12V/24V, ja taki mam i spuszczam nim paliwo podłączając go do akumulatora, odłączam przewód od filtra i jazda

[rovek]

Remi55, kiedy przekręcę na II zapalają się kontrolki, łącznie z check engine, gdy odpale gasnie i po chwili na nowo sie zapala i już tak zostaje. Spróbuje tak jak mówisz. Zatankuje do pełna i z litr wypompuje. Oby pomogło.

[ Dodano: Sob Sty 15, 2011 18:45 ]
Więc tak. Zalałem 3/4 baku, po czym za gruszką podłączyłem przewód do karnistra i przepaliłem samochód. Potem przez gruszkę zdoiłem około litr i podłączyłem przewód. Odpaliłem, pochodził troche i zrobiłem jazdę próbną, jeździ lepiej niż po wlaniu ale jeszcze nie tak jak powinien, troche do normalności brakuje. Check engine już sie nie zapala, myślę że po wyjeżdżeniu tego miksu i zatankowaniu świeżego paliwa wszystko powinno sie unormować.
Mam jeszcze pytanie co do check engine, dlaczego sie zapaliło? Jest jakiś czujnik gęstości paliwa czy coś źle działało? Komputer mógł wykryć złe spalanie czy może pompa mogła sobie nie radzić?

[SyntaX]

Jasne ze powinno byc OK.
Jak wyjeździsz paliwo to przed zatankowaniem zapytaj się na stacji o preparat do czyszczenia wtryskiwaczy.
Warto by było po takiej akcji to zrobić.
Wlej go i zatankuj do pelna i będzie OK.
Ja tak załatwiłem mikrociągniczek - byl diesel a facet na stacji był przekonany że na benzynę to chodzi.

[Remigiusz]

rovek, raczej jakiś błąd był z pierwszego wtryskiwacza ze zła mieszanka paliwa i komputer się włączył w tryb awaryjny.

Ja tak miałem jak mi się parafina wytraciła i za mało ropy do silnika dochodziło. Wyjeździsz bak i będzie dobrze myślę

[frediwzl]

Przykra sprawa. Ja zawsze myślałem że benzyna i diesel mają inne wejścia na pistolet że za nic w świecie się nie zatankuje benzyny do diesla lub odwrotnie. Takie sytuacje znałem tylko z legend miejskich. Współczuje. Trochę OT

[keczu]

[xtek]

[Remigiusz]

xtek, Choć mi się nawet udało kiedyś zalać Berlingo w benzynie Dieselm, nie chciał wejść pistolet to bardziej z góry lałem Bo 5litrach się kapnąłem ze pisze gasoline only

ale się nic nie stało zalałem potem do pełna benzyny i autko jechało

[spider666]

[eva.]

moj kolega tez zalał do rovera45, benzyny z 20litrów a w baku miał resztki ropy i się kapnał dopiero jak mu po 500m auto zgasło i jeszcze próbował palić,póniej nie szło paliwa spuscić bo tam w baku jakaś blokada jest i mechanik nie umiał sie dostać inaczej do tego i musiał odkrecać bak,tak właśnie chyba było bo juz nie pamiętam.I co przepłukał te przewody,zmienił filtr i normalnie sobie auto jeździ.

[szoso]

[eva.]

no słabo kumaty bo 2 dni mu to zajęło ale był najbliżej miesca w którym stało auto:)
może się uczy dopiero,ale już chyba nie skorzystamy z jego usług.

[Remigiusz]

Ja dodam ze baku nie musiał wykręcać wystarczyło poluzować niżej baku gumowe łączniki metalowych przewód paliwa i sie tam podpina waz i leci na grawitacji z baku jak autko stoi na podnośniku

Ja tak spuszczałem 30l z 220 po wypadku