[Rowan]

apples, no dobra, ja już próbowałem. Jakby nie było to pierwszą klasę mechatronicznego skończyłem i interesuje się elektronika od dosyć dawna, ale bez schematu jakoś nie mogłem ni jak dojść. A na dodatek nie mam czasu na to, żeby tą płytkę wyjmować i kombinować nawet samemu.

[SPAMU¦]

[robo]

[apples]

robo, zrób dobrej jakości zdjęcia tej płytki z dwóch stron i wrzuć tutaj.

[Rowan]

To jak na wszelki wypadek dowiem się jak mam podłączyć w ten sposób jak radził Brt i henryk? Nie mam po prostu ani czasu, ani ochoty jeszcze kilka razy tego rozbierać, także jeśli nic nie wykombinuję to zrobię tak jak Oni radzili i już.

[robo]

[VMatas]

A mógłbym dostać pliki nie zmniejszone – prosto z aparatu? Zrobiłbym schemat tego pudelka wszystkim na korzyść.. W razie takiej możliwości kontakt na PW – dzięki!
P.S. Prawda z czasem teraz u mnie troszkę źle – wyjeżdżam na wczasy. Jeżeli nie zdążę teraz, to w środku sierpnia schemat na pewno będzie dostępny.

[Rowan]

Jutro będe rozbierał i muszę widzieć. Proszę o odpowiedź. Jestem chyba jednym z tych, komu chyba należy się od czasu do czasu pomoc Założyłem silnik od Vectry B ten z dwużyłowym i dwa biegi, czyli pierwszy bieg realizowany przez rezystor. Jak ja mam teraz to podłączyć w sposób podobny do Tego, który proponował Brt, żeby mi to działało dobrze? Mam wywalić ten rezystor i zrobic tylko jeden bieg? Czy jakoś inaczej to zrobic? Jak to popodłączać? Chciałbym pierwszy bieg zrobić przez rezystor i drugi ewentualnie jeśli wzrośnie ciśnienie gazu bezpośrednio obok rezystora, ten szybszy. Pierwszy, żeby chodził odrazu po włączeniu klimy, drugi przy wzroście ciśnienia. Jak mam to zrobić? Spróbować złapać impuls z tego przewodu, który idzie do pompy klimatyzacji? Jeśli tak, to czy ten jeden przewód wystarczy i do przekaźnika podłączyć, czy jakoś inaczej z innego miejsca wziąść impuls? Jak to wogóle zrobić pomijając tę płytkę?

[sniffi]

Mogę to szczegółowo opisać co i jak łącznie z przykładowymi elementami np. z tme ale muszę wiedzieć za co odpowiada przewód niebieski, żółty i siwy doprowadzony DO płytki sterującej. Gdzieś to kiedyś widziałem a teraz nie mogę się dogrzebać - który od klimy, czujnika płynu chłodzącego etc. Jeśli komuś udałoby się to znaleźć byłoby fajnie.

BTW
Czy ktoś z forumowiczów jeździ z silnikiem wentylatora od Voyagera do którego zamocował śmigło z R75??? Chodzi mi o aktualne opinie z 'gorących' dni i pracę samego silnika bo chyba z takim wielkim śmigłem dostaje trochę po d.pie. Ciekawe jak przełoży się to na żywotność samego silnika.

[Rowan]

Znalazłem coś bardzo ciekawego, z czego można sporo się dowiedzieć
http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=137032

Zastanawiają mnie tylko dwie rzeczy. Czy przy tym układzie kabel żółty pozostaje tak jak jest i tylko od niego się dołacza do pozostałych przekaźników, czy skąd indziej wogóle idzie, bo nie mogę tego wywnioskować. Kabel cały niebieski skąd został poprowadzony? Zastąpił on przewód szary... Czy jeśli ja mam tylko dwa biegi, to ten trzeci przekaźnik z fioletowym przewodem i masą mogę całkiem wywalić, czy mam coś innego z nim zrobić?

[dukat11]

Rowan, Przepinasz się z silnika 3 biegowego na 1 biegowy. Aby ograniczać obroty wpina się szeregowo rezystor który obniża napięcie na silniku i powoduje spadek obrotów wentylatora. Co za tym idzie podpinasz bieg nr 1 poprzez rezystor, Bieg nr 2 bezpośrednio, a bieg nr 3 pomijasz. No chyba że chcesz mieć 3 biegi wtedy trzeba użyć dwa rezystory o różnych pojemnościach tylko wtedy trzeba w 3 biegu zamiast masy użyć +12V.

[ Dodano: Czw Lip 15, 2010 20:39 ]

[Rowan]

dukat11, no ok, dwa biegi, to to jużmam podłączone, ale do oryginalnej płytki, a ja chcę tę płytkę pominąć i zrobić wg tego jak ten gość na angielskim forum. Czyli jak te kable tam są, bo ja czytam i nie mogę zrozumieć do czego jest podłączony ten cały niebieski, który jest wprowadzony zamiast szarego. Bo żołty chyba, nie jestem pewien zostaje nieruszony, tylko jest dodatkowe "mostkowanie" z niego...

[dukat11]

Rowan, Jak dla mnie to jeśli koleś nie konwertuje impulsu PWM tylko puszcza go bezpośrednio na przekaźnik to bedzie on strasznie klekotał o ile zdąży się wyłączać bo prawdopodobnie inercja jego zadziałania jest na tyle duża że będzie się włączał na stałe. W którymś poście wspominają o zrobieniu sterowania na PIC chyba ale nie pamiętam dokładnie. Jak dla mnie puszczenie sygnału PWM bezpośrednio na przekaźniki to niezła partyzantka i ciężko wyczuć kiedy wypełnienie sygnału będzie wystarczające do załączenia przekaźnika i który sygnał będzie pochodził z którego źródła AC/silnik

[ Dodano: Czw Lip 15, 2010 21:26 ]

[Rowan]

No więc tak. Zrobiłem już. Dało rade tylko jeden bieg, ale jak dla mnie to i tak lepiej niż wogóle i do klimy mi wystarczy bez problemu, dzisiaj przy upale schłodził bez problemu. Okazuje się, że: żółty przewód idący od czujnika klimatyzacji podaje plus, na nim nie wiem czemu miałem cały czas napięcie. Przy przkaźniku od 1 biegu na tych wejściach przy płytce była masa, ale nie było plusa nie wiedzieć czemu. Impuls z ECM był, masa była plus na żółtym był, tylko na tym szarym nie było niczego, ani plusa, ani masy. Na szczęście zamiast 1 biegu płytka włączała również przekaźnik 3 biegu i jego podpiąłem jako ten jeden bieg. Efekt jest taki, że przy włączeniu klimy wentylator się odrazu włącza, przy podniesieniu temperatury na panelu klimy wyłącza się, przy ECON jak i OFF, też się wyłącza, czyli w sumie sukces. Wygląda, że winna albo faktycznie płytka, albo coś z tym szarym przewodem, sam nie wiem od czego on jest wywnioskowałem, że na nim powinna byc masa, tylko w takim razie czemu płytka nie podawała plusa, a masę podawała na przekaźnik 1 biegu Sam już tego nie mogłem pojąć. Ale i tak się cieszę, bo klima w końcu działa tak jak powinna.

[majla]

Witam
U mnie niestety ten sam problem, najpierw było wiuuuuuuuu a potem przestał działac wentylator. Ponoc to tylko sterownik...no i tu zaczyna sie wesoło....mam nowy sterownik ale od benzyny,który jest najwyrazniej 2-biegowy, a w moim dieselku jest 3-biegowy.I tu pytanie: czy ktoś próbował juz takiej kombinacji i jaka szansa,ze bedzie klima działć?

[kris-tofer]

majla, nie będziesz miała jednego biegu i tyle