Wysłany: Sob Mar 19, 2011 10:03 [R618i] ciężko wchodzą biegi po zimie. płyn wymieniony
Typ: i Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.8 Rok produkcji: 1997
Witam. jakis czas temu do 4 miesięcy, wymienilem plyn w skrzyni biegow. skrzynia chodzila jak marzenie i nadeszla zima. skrzynia zaczela chodzic ciezej, jakby zamarzala bo zadnego biegu nie moglem wrzucic. musialem dwoma rekami wrzucic jedynke zeby w ogole gdzies ruszyc. skrzynia zamarzla. teraz juz nie jest tak zimno, ale biegi wchodza strasznie opornie, najlatwiej 1 i 2, z 3 i 4 mam problem a przy 5 slychac dzwieki jakby w ogole nie bylo nasmarowane. na biegu jalowym tez nie jest latwo ruszac skrzynia na boki. co to moze byc? co mam skprawdzic??
wymienialem olej na mtf i naprawde skrzynia dzialala super, jak nowa.
pozdrawiam
SPAMU¦
Wysłany: Sob Mar 19, 2011 10:03 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
faktycznie w zbiorniku mam plynu ponizej minimum. czy musze dolac MFT czy moge dolac cos innego. plynu musialbym kupic litr, a dolac musze mniej niz 0,1 litra. a pozatym przydalo jestem teraz na wsi i nie mam dostepu do sklepu a jutro czeka mnie dluga droga powrotna.
czy to ze plynu jest ponizej minimum moze miec az taki wplyw? naprawde mysle ze jest ponizej o 0,05litra ale zeby az taka roznica byla?
Pomógł: 116 razy Dołączył: 05 Lis 2008 Posty: 2341
Wysłany: Sob Mar 19, 2011 12:12
Masz skrzynię w automacie , bo już nie ogarniam. Piszesz o jakimś zbiorniku, płynie itp, itd. Do skrzyni leje się olej MTF94, pisząc płyn dajesz tym samym do myślenia. I jeszcze o jaki zbiornik Ci chodzi
sam czytam co napisalem i widze ze wszystko mi sie pie... myli. mam za malo plynu w zbiorniuszku od sprzegla. wymieniany mialem plyn w skrzyni biegow
sorry za to zamieszanie ale jestem wczorajszy jeszcze. mam manulana skrzynie Roerek 618i benzyn/gaz
o ile dobrze pamietam do zbiornika od sprzegla wlewa sie dot 4, nie wiem jaki tam byl plyn wczesniej czy moge dolac jaki kolwiek dot 4 - bo wiem ze sa roznych firm, a nie wiem jaki dostane na stacji benzynowej pobliskiej ( orlen ) czy najlepiej pomeczyc sie 2 godzzyny w trasie z ta skrzynia i wymienic caly plyn ?
Pomógł: 116 razy Dołączył: 05 Lis 2008 Posty: 2341
Wysłany: Sob Mar 19, 2011 13:39
Dolej DOT-4 firma nie gra roli, a w sprawie biegów, sprawdź poziom oleju w skrzyni, może gdzieś go gubisz. Zlokalizuj gdzie ( uszczelniacze półosi np. ) wyeliminuj przyczynę i uzupełnij stan wtedy.
kompletnie nie wiem co to sa wodziki, znalazlem na googlach jak to powinno wygladac, ale nawet nie bede wiedzial ze cos jest z nimi nie tak. jak wroce do krakowa udam sie domojego mechanika. czy zapowiada sie ze bede musial wymieniac olej w skrzyni biegow? albo ze jakas czesc moze byc uszkodzona?
czy zapowiada sie ze bede musial wymieniac olej w skrzyni biegow?
Po co? Niech mechanik sprawdzi jego stan i tyle.
iambasta napisał/a:
kompletnie nie wiem co to sa wodziki
Jak to przecież piszesz:
iambasta napisał/a:
znalazlem na googlach jak to powinno wygladac,
iambasta napisał/a:
ale nawet nie bede wiedzial ze cos jest z nimi nie tak.
Trzeba je rozebrać, sprawdzić przeguby, sprawdzić, czy nic w nich nie jest ułamane, krzywe itp.
Mechanik dobrze wie na co ma patrzeć, przynajmniej powinien.
Dzis zauwazylem ,ze niektore biegi ciezko wchodza przy zgaszonym silniku w czym moze tkwic problem ? Poza tym wsteczny bardzo opornie wchodzi ale to juz przy dzialajacym silniku
napisalem tak bo znalazlem jak to wyglada, ale dla roznych aut, i niestety zadne z nich nie bylo Roverkiem ani Honda, a dla kazdego z tych aut wygladalo to inaczej.
Problem rozwiazany - linka skrzyni biegow siadla - dlatego skrzynia chodzila tylko ciezko na luzie na boki...
linka wymieniona i po problemie, skrzynia smiga ze az milo.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
, bo już nie ogarniam. Piszesz o jakimś zbiorniku, płynie itp, itd. Do skrzyni leje się olej MTF94, pisząc płyn dajesz tym samym do myślenia. I jeszcze o jaki zbiornik Ci chodzi 
nie mechanik.
