[face2]

Witam.

Potrzebuję wybrać się jutro w 250 km trasę. Wiem, że w moim autku mam uszkodzony czujnik temperatury, ponieważ już dawno nie włącza mi się wentylator chłodnicy. Gdy odepnę wentylator od czujnika, wiatrak zaczyna się kręcić. Byłem już w taki sposób w 60 km trasie i 110 km trasie. Teraz muszę pokonać 500 km w dwie strony. Pomiędzy odległościami auto będzie stało przez 2 godziny. Boję się jechać 500 km bez wentylatora, ponieważ nie chcę przegrzać silnika. Jak myślicie, czy coś może się stać przy takiej odległości.

[SPAMU¦]

[leszczu]

A po czym świadczysz, że masz ten czujnik uszkodzony Sprawdzałeś go

[face2]

Nie sprawdziłem ale jeśli na odległości 60 km przy zagrzanym silniku nie włącza się wentylator to jest coś nie tak. Kiedy wymieniałem uszczelkę pod głowicą we wrześniu ubiegłego roku i napełniałem układ chłodzenia płynem aby go odpowietrzyć, to silnik potrzebował 4 minuty aby się zagrzać i kolejne tyle minut aby uruchomić wiatrak. teraz wiatrak się nie włącza. Przynajmniej dawno tego nie robił. Gdy odepnę go od czujnika to działa. Dlatego myślę ze to czujnik. Wskazówka temperatury jest ciągle w połowie. W zimie miałem z nią problem. Wskazówka od temperatury pływała i zatrzymywała się w 1/3 skali. Teraz stoi w połowie po nagrzaniu silnika,ale wiatrak się nie włącza.

[leszczu]

W tych silnikach naprawdę mocno trzeba nagrzać, aby wentylator się włączył.
Ja to bym ci radził żebyś sprawdził sobie ten czujnik.
http://www.roverki.pl/por...st-sprawny.html

[face2]

Na pewno nie zdążę już go sprawdzić do jutra rana. Ale jeśli chodzi o opisane objawy, to tylko ostatnia jest odpowiednia do mojego przypadku. Ostatnio jadąc do Wrocławia autostradą a4, jechałem sobie 120/h i przy wjeździe na Bielany był ogromny korek. Stałem w nim jakoś pół godziny a później jeszcze trochę jazdy po mieście. Wentylator stał i nawet sie nie ruszył.

[leszczu]

[face2]

A myślisz, że wentylator sie może nie włączać, bo przy jeździe silnik jest chłodzony powietrzem Dodam, że nie mam maskownicy na dole silnika i bebehy są na wierzchu.

[leszczu]

[face2]

Hehehe nie no pod silnikiem jest takie koło zębate, które jak mi powiedział mechanik powinno być zamaskowane maskownicą, której u mnie niema. Tak samo jak nie mam maskownicy przy kolektorze. Mam tam dziury na śruby ale nic poza tym.

[ Dodano: Czw Kwi 14, 2011 19:35 ]
Dzięki za pomoc pozdrawiam