[nicco_nuwai]

witam!

tematy termostatu i czujnika analizowalem - ale nadal pewnosci nie mam ztad zapytanie...

problem pojawil sie wsumie nagle - wrocilem z trasy okolo 100km i patrze na deske a tam moze z 1/5 wskazania temp. rura gorna od chlodnicy goraca, dolna letnia (odczuwalnie ciepla), sama chlodnica tez ciepla. mialem wrazenie ze otworzenie ogrzewania powodowala jeszcze wiekszy spadek wskaznia. po powrocie z trasy (a nie zalowalem i ostro dawalem w palnik) auto postalo moze z 15min i zmierzylem wartosc wskaznika na kompa - pokazywal bodaj 314ohm. wskazanie wedlug autodaty to 2000ohm=20C, 200ohm=80c (ale charakterystyka nie jest liniowa). obczywsilem konektory przy czujniku na deske bo byly dosc czarne - ale nie zmienilo to wskazania na desce.

na drugi dzien przeprowadzilem test. temp otoczenia okolo 15C, przejazd okolo 2-3km, wskaznik na desce nawet nie ruszyl, gorna rura chlodnicy letnia, dolna letnia. dojechalem do pracy okolo 12km - gorna rura goraca, dolna letnia - wskazanie 1/5.

czy na podstawie tych danych mozna wywnioskowac co kupic? termostat czy czujnik na deske?

pozdrawiam.

[SPAMU¦]

[colin1983]

Cytat:

czy na podstawie tych danych mozna wywnioskowac co kupic? termostat czy czujnik na deske?

obstawiam że to termostat jest cały czas otwarty na duży obieg i przez to te wskazania

[kumilek23]

raczej termostat bo jakby czujnik trafiło to wskazówka by nie drgnęła, przerabiałem oba problemy

[mirwin]

W moim przypadku, też sadziłem że to termostat, a był to czujnik na deskę. Najpierw wskazówka podnosiła sie do 1/4 potem 1/5 a później to ledwo co sie podnosiła. Ja bym na Twoim miejscu wymienił czujnik i zobaczył czy będzie dobrze (zawsze jest tańszy od termostatu). Czy nie ma zwarcia w instalacji to możesz sprawdzić w ten sposób, że rozłączasz czujnik i zwierasz wtyczkę od strony instalacji z masą. Wskazówka po przekręceniu kluczyka powinna iść na maksa w góre.

Jakby to był termostat, to przy obecnych temperaturach w korkach na pewno zagrzał by sie do połowy skali mimo całkowitego otwarcia.

[kumilek23]

[Remigiusz]

kumilek23, Ty mówisz chyba o benzyniaku

Dla SDI Termostat kosztuje ok 130zl, czujnik na deskę FAI kosztuje jakieś 30zl

[kumilek23]

[nicco_nuwai]

witam!

zamawiam sobie czesci do wymiany i nurtuje mnie pytanie....

w bloku pod lapa alternatora jest 1 pinowy czujnik na deske, wedlug allegro oraz katalogu np intercars'u mamy mozliwosc kupienia z kabelkiem i bez (jest duuuuzo tanszy)...


czy tkos z was posiada tajemna wiedze czy ten kabelek jest przekladalny (bez lutowania itp - porpstu na wcisk)

bez kabelka:

http://motoallegro.pl/czu...1619585297.html

z kabelkiem:

http://www.tomateam.pl/sk...m_dzial=&c=1490

pozdr

[karolkos]

Ja w 620 SDi mam czujnik taki jak w linku z allegro, czyli bez kabelka na okrągłą wsuwkę. Zanim go wymienisz, obejrzyj dobrze samą wsuwkę, bo ma ona tendencję do "zazielenienia" i przez to wskaźnik też dostaje głupawy

[nicco_nuwai]

[karolkos]

Nie twierdzę że u ciebie jest tak samo jak u mnie, bo sam kupiłem silnik od 420 Sdi i już na pierwszy rzut oka, wiązka silnika jest inna niż w 620. Ale na stronie tomateam czujnik do 620 wygląda tak samo jak do twojego auta, czyli na fotce też jest kabelek.U mnie wygląda to tak, że do czujnika dochodzi kabel, lecz jego końcówka przy czujniku ma gumową koszulkę w której znajduje się okrągła mała wtyczka.Jeżeli masz inaczej, zamawiaj czujnik z tomateam.

[nicco_nuwai]

witam!

moze przyda sie ku potomnosci - mozna zakupywac tanszy czujnik bez kabelka - rowniez u mnie pod czarna koszulka byl okragly konektor - i bezproblemowo mozna przeszczepic kabelek do nowego czujnika

pozdr.

rozdano pomogl.

[Franki28]

Dołącze sie do tematu czy w waszych Roverkach przy takich upalnych dniach wskaźnik temperatury tylko sie podnosi do połowy ,bo u mnie wentylator wlacza sie przy połowie wskaźnika nigdy nie doszedł do góry co może by przyczyną też czujnik temperatury wody

[nicco_nuwai]

[Franki28]

No właśnie u mnie jest tak samo

[face2]

Ja mam ten sam problem. Chcę jechać nad morze a to ode mnie ponad 400 km. Mm problem z nie włączającym się wentylatorem. Ostatnio wymieniłem czujnik temp. cieczy i niema żadnej poprawy. Gdy odepnę wentylator od czujnik to zaczyna działać, więc jest sprawny. Ogólnie grzeję auto teraz na ostro(4-5 tyś obr). Wskazówka na dece pokazuje połowę skali, więc wszystko niby jest ok. Wentylatora jak nie było tak niema na podpiętym czujniku.

W momencie wymiany czujnika temp. cieczy wyleciało trochę płynu z obwodu i był on bardzo gorący. Zastanawiam się, czy teraz kupić termostat. Boję się, że może być to tez pompa wody. Jednak rura u góry jest gorąca a na dole letnia.
Czy jest to możliwe, że silnik nie przegrzewa się i wentylator dlatego się nie włącza??. Nie wiem już co zrobić żebym mógł spokojnie jechać na morze.

Nie chcę go przegrzać, bo już raz wymieniałem uszczelkę i planowałem głowicę. Kolejny raz nie jest mi potrzebny.

Proszę o poradę.

[nicco_nuwai]

witam!

no i jestem po wymianie czujnika na deske - pokazuje dobrze - bardzo szybko lapie wlasciwa temp. termostat i tak bede jeszcze wymienial - bo sie na 100% zawiesza, czasem sie otwiera pozno, a czasem zawiesza w pozycji otwartej..

pozdr.

[ppavel]

Podepnę się do tematu.
Panowie, czy po odkręceniu tego czujnika (temp. na deskę) płyn wylewa (leje) się z układu?

[BigBoyPL]

No jak jest to się wyleje Jak ktoś ma sprawnie to wszystko opanowane to nie uleci mu więcej jak 100ml. Trzeba przygotować sobie nowy czujnik wykręcić stary i szybko wkręcić nowy.