[dzelo23]

Nigdy wcześniej mi się to nie zdażyło a pierścieni centrujących nie mam. Koła sam też zdejmowałem nie raz i nigdy nie musiałem dokręcać, po tym zajściu raz tylko spröbowałem i żadna nawet nie drgnęła. Auto w styczniu przyjechało na alu felgach z niemiec i może faktycznie występuje efekt ogniwa elektrochemicznego . Tą zimę też będę śmigał na alu i zobaczymy czy sytuacja się powtórzy.

[SPAMU¦]

[automechanik]

Temat znam pracuję między innymi przy przekładkach opon. Zdarzają się sytuacje gdy śruby się luzują jak również gdy są problemy z odkręceniem śrub.
Pierwszy przypadek to nie oczyszczenie złogów tlenków, czyli korozji( po przykręceniu koła tlenki wykruszają się i koło się luzuje)
Drugi przypadek polega na tym, że tlenek glinu ma większą objętość niż aluminium z którego powstał i i następuje dociśnięcie śrub do felgi.(kilka uderzeń ciężkim młotkiem i śruby puszczają, najczęściej bez rury)

Spotkałem się z przypadkiem kiedy korozja aluminiowego zacisku spowodowała odchylenie go od jarzma do tego stopnia, że klocki blokowały i stale ocierały o tarcze.

Jak w reklamie nie wiecie jakie siły drzemią w naturze

[sknerko]

[21matys]

u mnie poprzednik posmarował śruby smarem chyba po to zeby lepiej sie wkręcały mimo ze je czyściłem i tak smar jest ale jeszcze ani jedna śruba mi sie nie odkręciła