[piterek1812]

Witam.
Mam problem z ubywającym płynem chłodniczym.
Od jakiegoś czasu muszę dolewać dużą ilość płynu a nawet ostatnio wody bo brakło by mi wypłaty na płyn
Po przejechaniu około 100 km musze dolać co najmniej litr wody.
W układzie robi się duże ciśnienie i wszystko wywala korkiem (korek jest nowy). Niedawno rozerwało mi jeden z węży, co raczej nie powinno się przytrafić.
Na pewno nie ma nieszczelności bądź dziurki w wężach.

Może ktoś mi powie czym to może być spowodowane?
Czemu jest aż takie ciśnienie?
I czy to może być walnięta uszczelka pod głowicą czego się obawiam?

[SPAMU¦]

[Alexi]

Może być ale sprawdź najpierw czy układ nie jest zapowetrzony. Posłuchaj czy silnik równo pracuje. Jaki dym z wydechu wylatuje. Czy pod korkiem wlewu oleju masła nie ma.

[piterek1812]

1. Jak mam sprawdzić czy nie jest zapowietrzony?
2. Silnik pracuje równo i raczej normalnie jak diesel.
3. Jeżeli chodzi o dymienie to na pewno nie dymi za bardzo a jeżeli chodzi o kolor to jest biały.
4. Pod korkiem nie ma na pewno 'masła'.

[KATwawa]

Obawiam się, że to uszczelka lub co gorsza pęknieta głowica, u mnie zaczęło sie tak samo, ubywał płyn, na zamkniętym grzaniu rozrywało węże....i przez bardzo długi czas nie miałem ani masła w oleju czy w płynie chłodniczym. Po rozebraniu okazało się, że uszczelka cała tylko głowica pękła. W dieslu raczej sam sie odpowietrza, i z pewnością zapowietrzenie nie spowodowało by rwania węży... ale może sie myle

[piterek1812]

No i chyba nie będzie innego wyjścia jak zaprowadzić auto na warsztat i niech ściągą głowice. Trzeba poświęcić troche czasu i kasy bo zbliża się zima a płyn w układzie musi być.
O wszystkim poinformuje jak będzie zrobione.