[juniorksg]

Witam.
Jako, że jakiś ... w nocy rozwalił mi przednie lampy, pilnie muszę takowe zakupić.
Znalazłem już kilka na all... tylko nie mam pojęcia jak rozpoznać EU od GB.
W rozmowach telefonicznych, sprzedawcy także jednoznacznie nie potrafią tego określić.
Czy ktoś potrafi rozszyfrować oznaczenia na tych lampach?
Foto:

[SPAMU¦]

[mirwin]

Popatrz tu

[Alexi]

Reasumując. Jeśli światła mają homologację nawet E11 możemy na nich jeździć pod warunkiem że strzałki wskazują na ruch prawostronny. Czy dobrze zrozumiałem? Bo też mam ten sam problem. Podczas przeglądu diagnosta powiedział mi że jedna jest do wymiany. A na obu widnieje E11 (poniekąd to Europa .

Czyli w przypadku twoich zdjęć (stojąc przodem do auta) Lewa lampa jest ok a prawa lampa to 'lewizna'

[Artu]

Kolego popatrz się wewnątrz lampy w jaki sposób kierowany jest strumień światła. Stojąc bezpośrednio przed autem i patrząc się na lampę, a konkretnie lustrzany wkład (w środku lampy - za obudową) powinien wyglądać tak \__ . Natomiast podjeżdżając pod ścianę z włączonymi światłami powinieneś mniej więcej coś takiego widzieć: __/ __/

P.S. Oznaczenie moich lamp to E11 a dopuszczone są do naszego - prawostronnego ruchu. Nie wiem, czy była jakaś przekładka wkładów, czy też oznaczenie "E11" nie zawsze znaczy GB....

[pelson91]

eeee, to ja mam jakieś dziwne lampy. bo moje świecą inaczej niż te:

[juniorksg]

Sprawdzałem już kilka kompletów lamp i w każdym strzałki były tak:
-lewa lampa: <-- <--> <--
-prawa lampa: --> <--> -->
Czy tak ma być, czy w każdym przypadku jedna (prawa) to anglik?

[Alexi]

Artu, o czym ty piszesz? Kolega lampy chce kupić. A nie sprawdzić zamontowane już.

[pgrad]

Praktycznie da się poznać po szkle ryflowanym w lampie. Najlepiej jakby ktoś kto jest 100% pewien że ma lampy do ruchu prawostronnego zrobił im zdjęcia i wstawił tutaj.

[Alexi]

Inaczej. Mam Seicento i na 100% są tam polskie lampy bo auto było brane z salonu. Zrobię jutro zdjęcia i będzie jakie oznaczenia są ok.

[pgrad]

Mi nie chodzi o oznaczenia tylko o ułożenie nacięć na szkle

[juniorksg]

Dziękuję wszystkim za porady.
Udało mi się kupić lampy europejskie, i tu znów pojawia się problem
Czy do ich wymiany trzeba ściągać zderzak?

[lamer]

Trzeba zerknąć do wnętrza reflektora i od razu widać czy to anglik czy reszta świata.
Przykładowe zdjęcie anglika:

A tutaj dla ruchu prawostronnego:

Na pierwszym linie idą od lewej poziomo a później pod górę a na drugim z góry na dół i później poziomo.

[greg-si]

Dla potomnych.
Dorwałem lampy z anglika i z europejczyka (na bank nic nie kombinowane).
Oznaczenia obu lamp są identyczne co do znaczka. Jedna różnica jest w pryzmacie który rozprasza światło o którym wspomniał lamer.

Tutaj pryzmat z anglika (lewy) i europejczyka (prawy).

[brozo]

podepnę sie do tematu i zapytam o coś a mianowicie czy jest jakaś opcja przerobić lampę angielską prawą na europejczyka bo mam 2 komplety lamp i lewa to Europa w obu przypadkach a prawa to angol może ktoś próbował zainstalować szkło lewej lampy do prawej wtedy by były 2 europejczyki tylko czy to wyjdzie, jak się nie uda będę musiał pokombinować z soczewkami bo brak świateł wkurza mnie szczególnie że nocą często jeżdżę

[des]

brozo, post kolegi greg-si wyraźnie pokazuje gdzie leży różnica w lampach. Wystarczy zamienić pryzmat i będzie cacy.

[brozo]

no tak masz racje tylko problem w tym że nie ma do kupienia pryzmatów ale właśnie kończę patent na przerobienie angoli na Europe i zobaczymy co z tego będzie jak założę na auto i pojeżdżę