[luqar]

3-4 tygodnie temu pojawił się dźwięk, tak jakby "grzechotania" spod maski silnika. Słychać go cały czas podczas jazdy. Nie "grzechocze" na luzie lub z wciśniętym sprzęgłem, więc moje przypuszczenia kierują się właśnie do skrzyni biegów. Jest coraz wyraźniej słyszalne i coraz częstsze im wyższe obroty silnika i prędkość auta. Poziomu oleju w skrzyni nie sprawdzałem, ale wycieków pod autem nie było. Półtora roku temu wymieniałem prawą półoś (pęknięty pierścień ABS), ale to pewnie nie ma nic z tym wspólnego. Od kiedy go mam, skrzynia wyje na 5 biegu.
Może mieliście takie przypadki i możecie coś doradzić. Mam nadzieję, że skrzynia nie jest do wymiany.

[SPAMU¦]

[Aro_1988]

Cześć kolego. Mój przypadek ze skrzynią biegów był taki, że podobnie jak u Ciebie, podczas jazdy i przyspieszania na 5 biegu skrzynia hałasowała (wyła). Jak przyspieszałem to bardziej hałaśliwy dźwięk był słyszalny, takie właśnie wycie. Okazało się, że było to wyjące łożysko na wałku głównym skrzyni biegów. Objawem tego nie było tylko wycie na 5 biegu, ale też wycie przy np dojeżdżaniu do zakrętu ostrego i zredukowanie z 3 na 2 bieg. Podczas wbijania 2 biegu i trzymaniu jeszcze wciśniętego pedału sprzęgła i dojeżdżaniu do zakrętu było słychać taki dźwięk jak podczas jazdy na 5 biegu, takie wycie. Innym objawem zużytego tego łożyska było to, że na luzie podczas pracy silnika na wolnych obrotach, przy nie wciśniętym pedale sprzęgła było słychać ten wyjący dźwięk, takie piszczenie metaliczne(że tak to nazwę), może i był to dźwięk grzechotania po wciśnięciu pedału sprzęgła piszczenie ustępowało.
Nie wiem czy mój opis zgadza się dokładnie z Twoim przypadkiem, ale może naprowadzi Cię na coś.
Skrzynie nie masz jeszcze do wymiany. Ja z tym piszczeniem jeździłem ponad rok, bo najpierw znajomy mechanik powiedział, że to było łożysko oporowe sprzęgła, które wymienił zakładajac nowe sprzęgło i okazało się że piszczenie nie minęło. Dopiero po przeczytaniu postów tu na forum okazało się właśnie, że to wina łożyska na wałku głównym skrzyni biegów. Łożysko wymieniłem i piszczenie minęło.
Tylko błąd mój był taki, że jeżdżąc ponad rok z tym łożyskiem dużo ryzykowałem, bo mogłem uszkodzić sobie skrzynię, bo w końcu łożysko mogło się całkowicie poddać. Także dłuższej jazdy z piszczącym łożyskiem nie polecam. Pozdrawiam

[luqar]

O to wycie na 5-tym biegu podejrzewałem również łożysko na wałku głównym skrzyni biegów. Niestety nie wyjaśnia to, co może być przyczyna tego "grzechotania" podczas jazdy na dowolnym biegu. Dzisiaj zostawiam auto u mechanika, jutro pewnie będzie diagnoza. Niestety przypuszczam, że bez wymiany skrzyni się nie obejdzie.
Dajcie cynka, gdzie można kupić skrzynie w dobrym stanie, czy na Allegro macie jakichś pewnych sprzedawców? I ile to Was kosztowało.

Aro_1988 dzięki za posta, już myślałem, że na forum nikt nie pisze/pomaga.

[Aro_1988]

Spokojnie może akurat skrzyni biegów wymieniać nie trzeba będzie, no ale wszystkiego się dowiesz.
Spoko nie ma zo co dużo nie pomogłem, ale chociaż odpisałem Co do zakupu skrzyni, co gdzie i jak to ja nie mam pojęcia. Pewnie inni koledzy lub koleżanki wiedzą coś na ten temat

[luqar]

Może ktoś wie: czy skrzynia z R45 1.6 16V z 2004 będzie pasowała do mojego auta z 1997 ?

[IROLA]

luqar - na 99,9 % nie będzie pasowała. Pod koniec 2003 roku w R45 (i chyba w R25 ?) montowano już IB5 (forda).

[luqar]

[Pawson]

luqar - jaką diagnoze postawił mechanik? dlaczego od razu skrzynie zmieniasz?
Pytam, bo mam chyba podobny problem... słychać grzechotanie/świergolenie gdy ujmę gazu na 3, 2 czy 1 biegu i gdy się rozpędzam też 1, 2, 3 bieg...

[luqar]

[Pawson]

a które łożysko w skrzyni odpowiada za "wycie" na jeździe na wstecznym ?

Sorry za zaśmiecanie, ale myślę że już nie ma sensu zakładać nowego tematu;)