[apples]

[SPAMU¦]

[PHJOWI]

są zestawy , do wywalania urwanych świeć , w IC cena waha się od 180- do 300 , za podstawowy sprzęt, druga sprawa świece w m47 trzeba wywalać na maxi rozgrzanym silniku, niestety głowica alu + świeczki to bardzo złe rozwiązanie nie tylko w roverku,.

[kris-tofer]

a żeby wspomóc sobie wykręcenie zapieczonej świecy można ją popryskać czymś bardzo zimnym jak silnik jest gorący aby się obkurczyły?

[sash997]

a ja właśnie jestem po zabiegu, od 3 lat miałem wszystkie świece spalone ale ostatnie mrozy skłoniły mnie do wymiany,odkręcałem na dobrze dogrzanym silniku jak polecił PHJOWI i wszystkie wyszły niczym z benzyniaka

[kalafior]

sash997, a kontrolka check engine swiecila sie czy juz zle rano ci odpalal

[sash997]

nie nic nie świeciło,kontrolka świec nawet gasła normalnie(był tylko błąd po podłonczeniu pod kompa P3505-system podgrzewania wstępnego)...no w te mrozy poniżej -20 już miał ciężko a tak do -15 całkiem w miare, sprawdziłem dla pewności te stare na prostowniku i zimne trupy... nowe w moment czerwone czekam do jutra i sprawdze ale raczej powinna być poprawa przy odpalaniu rano

[kalafior]

[AndrewS]

a smarowanie gwintow nowych swiec smarem miedziowym przed wkreceniem daje coś

[sash997]

miedziowym?do wysokich temperatur to chyba grafitowy? ja niczym nie smarowałem

[AndrewS]

ja miedziowym smaruje np. sruby kolektora wydechowego, tlumikow jest do temp ponad 1000 stopni

[kris-tofer]

gwinty nie zaszkodzi posmarować jakimś smarem, ale najlepiej jest nowe świece zakręcać kluczem dynamometrycznym z odpowiednim dociągiem, wtedy ma być pewność, że nie będzie zakręcona z luźno i sadza nie będzie dostawać się w gwint i nie za mocno, aby nie przekręcić gwintu

[sash997]

no i dziś miałem okazje sprawdzić przy porządnym mrozie i jest cudnie...pali na dotyk

[looke81]