[Raptile]

Witam. Z racji ostatnich problemów akumulatorowych sprawdziłem specjalistycznym miernikiem za 16 zl ładowanie i pobór prądu w swoim eRku.

Zmartwiła mnie jedna rzecz , a mianowicie zaraz pod odpaleniu eRki po nocy ładowanie alternatora wynosi ok 13.60 po czym ok 1 minuty ładowanie wzrasta do 14.28 czy takie zachowanie jest normalne ? Pobór prądu jakis wychodzi to 0.02 A także jest dobre. Wszelkie sugestie mile widziane.

[SPAMU¦]

[Kozik]

Raptile, jest to zależne od kondycji akumulatora, jeśli po nocy akumulator trochę zdechł to i alternator musi go podładować ale jeśli po minucie jest ok to znaczy że podładował i jest dobrze

[EMERYT19]

jak dla mnie norma.. bo zawsze silnik pracuje na nieco wyzszysz obrotach na zimno... swiatka miales on czy raczej off?chociaz mysle ze to norma..

[Raptile]

EMERYT19, wszystko wyłączone odpalony tylko sam silnik po nocce i odrazu bieg z miernikiem do klem

[EMERYT19]

mierzy sie z wlaczonymi swiatlami...ale mysle ze jest ok..bez paniki:)

[Remigiusz]

Raptile, Nie panikuj zaba, jest wszystko jak trzeba

[mentos]

Ja myślę, ze to kwestia grzania świec żarowych jeszcze chwile po odpaleniu.. u mnie napięcie zaraz po odpaleniu jest 12V po czym gwałtownie skacze do 14,3. Można to tez zaobserwować po głośności pracy nawiewu. Niektórzy słyszą przekaźnik.

[chudson]

Mentos ma racje , świece nie przestają grzać w momencie zgaśnięcia kontrolki tylko chwile po odpaleniu

[szoso]

[thef]

W większości diesli po odpaleniu świece żarowe grzeją dalej (nie mylić z krótkim grzaniem po zgaśnięciu kontrolki - to co innego). Nie sprawdzałem tego w Roverku, ale pewnie jest tak samo i przez jakiś czas cylindry są dogrzewane.

[mirwin]

To racja, świece grzeja ok 3 do 5 minut. Tak wczoraj dowiedziałem sie od elektryka. Ja to zaobserwowałem w ten sposób, że jak auto jest zimne i odpalimy go to po włączeniu świateł i lekkim podgazowaniu, podświetlanie deski rozjaśnia się, a po puszczeniu gazu przyciemnie. Po ok 5 minutach nie ma takiej reakcji. Znajomy mnie postraszył, że alternator kończy żywot, to podjechałem do speców, którzy nie kazali sie tym przejmować. No posmieli sie troche ze mnie.

[Brt]

tak długo napewno nie grzeją ... kilkanaście ... góra kilkadziesiąt sekund. Najlepiej samemu sprawdzić ... żaróweczka 12V pod świece podłączona, odpalić auto i zobaczyć kiedy zgaśnie.

[mirwin]

Takie informacje uzyskałem od 2 niezależnych elektryków. Dzieje sie to tylko jak silnik jest zimny. Chyba, że się mylą.

[Brt]

nie wiem skąd te informacje owi elektrycy maja i nie wnikam ... ja piszę na podstawie obserwacji w 2 Roverkach, VW golfie II , oplu kadecie i merivie, oraz Belli ... najdłużej grzały w golfie i kadecie ... kilkadziesiąt sekund mniejwięcej. W Roverach krócej a w Alfie i merivie najkrócej ale dosc podobnie jak w Roverach. No i oczywiscie nie mówię o czasie świecenia kontrolki tylko o rzeczywistym napięciu na świecach

[darek_wp]

[Jugol]

Rapt wg mnie masz wsio ok. , a co do grzania świec podzielam zdanie Brt'a. W moim R po zgaśnięciu kontrolki świece grzeją ok. 5-6 sek ( temp. na zewn. ok. -19 st. ) Przy dużych mrozach ( poniżej -10st. ) słucham kiedy przekaźnik cyknie i odpalam. Więc jeżeli ktoś próbuje komuś wmówić, że świece grzeją po kilka min. to BYZYDYURA Mówię o ROVERku, może niemiaszki mają inaczej, ale temat dotyczy R, a nie VW

[kadzaf]

A swieczki oraz rozrusznik chyba najwiecej połykaja pradu ze wszystkich odbiornikow jakie sa.Wiec wszystko jak najbradziej prawidłowe.

[lucas202]

pamiętajcie panowie że krótko po odpaleniu auta a tym bardziej diesla, akumulator juz nie w pełni naładowany, pobiera więcej prądu, a przy pobieraniu większego prądu mamy spadek napięcia.

tak więc kolego nie przejmuj się wszystko jest w porządku, takie prawa fizyki