Wysłany: Pon Mar 19, 2012 09:51 [R200] Stuki w silniku
Typ: i Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.4 8v Rok produkcji: 1998
Witam,
Mam problem. Polega on na tym, że na rozgrzanym silniku pojawiają sie stuki w silniku (jakby terkotanie trrr trrr ) na zimnym silniku ich nie słychać. Słychać je podczas dodawania gazu do granicy 2000 - 2500 obrotów.
Olej nie wiem kiedy dokładnie był zmieniany, ale sprzedający twierdził, że był
a po zakupie wymieniłeś rozrząd?
zacznij od tego potem olej w silniku i nagraj znowu
olej 10W40 Shell Helix Plus mi na innych auto klekotało, bardzo dobry jest też Liqui Moly mos2 10w40
Olej nie wiem kiedy dokładnie był zmieniany, ale sprzedający twierdził, że był
a po zakupie wymieniłeś rozrząd?
zacznij od tego potem olej w silniku i nagraj znowu
olej 10W40 Shell Helix Plus mi na innych auto klekotało, bardzo dobry jest też Liqui Moly mos2 10w40
Rozrządu nie wymieniałem. Wczoraj odkręciłem obudowę i na pasku nie widać już żadnych napisów. Rover wg wskazań licznika ma 136000 km przebiegu. Rozrząd podobno był wymieniany przy 100 tyś km. Przykład brat przejechał już swoim Roverem po wymianie rozrządu 30 tyś km i napisy na pasku są jeszcze dobrze widoczne.
A możliwe jest żeby te dźwięki pochodziły od rozrządu? i tylko na rozgrzanym silniku?
Rozrządu nie wymieniałem. Wczoraj odkręciłem obudowę i na pasku nie widać już żadnych napisów. Rover wg wskazań licznika ma 136000 km przebiegu. Rozrząd podobno był wymieniany przy 100 tyś km. Przykład brat przejechał już swoim Roverem po wymianie rozrządu 30 tyś km i napisy na pasku są jeszcze dobrze widoczne.
A możliwe jest żeby te dźwięki pochodziły od rozrządu? i tylko na rozgrzanym silniku?
jest taka zasada że jak kupujesz auto nie ważne od kogo (chyba że od swojego taty) to wymieniasz rozrząd NIE WAŻNE CO MÓWI SPRZEDAJĄCY, rozrząd może był wymieniany a może nie był, ale strzelenie paska będzie Cię kosztowało parę razy tyle co rozrząd
Jak oleju nie zmienisz to tragedii nie będzie ale w końcu trzeba go zmienić
dźwięki pochodzą prawdopodobnie z głowicy co możesz wysłuchać swoimi uszami jak przyłożysz ucho, ja obstawiam że po wymianie oleju na godny, silnik nieco ucichnie.
Sprawdź skąd dźwięk pochodzi pod maską.
a rozrząd wymień bo naprawa silnika po strzeleniu paska nie jest tania
[ Dodano: Pon Mar 19, 2012 13:17 ]
a i przy wymianie rozrządu wymień też pompę wody, bo lubi z pod niej ciec płyn chłodniczy
Po dzisiejszym osłuchiwaniu wnioskuję, że stuki słychać z lewej strony silnika od strony rozrządu i tylko na rozgrzanym silniku. Bardziej słyszalne przy obciążeniu silnika do 2000 obrotów. Co tak może stukać?
Byłem też u kumpla na warsztacie i on twierdzi, że to popychacz...tylko czy możliwe jest żeby popychacz stukał tylko na ciepłym silniku?
Byłem też u kumpla na warsztacie i on twierdzi, że to popychacz...tylko czy możliwe jest żeby popychacz stukał tylko na ciepłym silniku?
tak możliwe, dlatego proponowałem Ci od samego początku wymianę oleju, jeśli Twój olej ma spory przebieg to po wymianie oleju powinno być ciszej.
Napisz jeszcze na jakim oleju jeździsz
Byłem też u kumpla na warsztacie i on twierdzi, że to popychacz...tylko czy możliwe jest żeby popychacz stukał tylko na ciepłym silniku?
tak możliwe, dlatego proponowałem Ci od samego początku wymianę oleju, jeśli Twój olej ma spory przebieg to po wymianie oleju powinno być ciszej.
Napisz jeszcze na jakim oleju jeździsz
Rover podobno zalany był olejem Mobil Super S 10W40 i taki był też w bagażniku na dolewkę.
nie wiem czy to ten sam olej, ja miałem przez parę tyś km jakiś mobil 2000 10W40 auto było głośne, po wymianie na liqui moly mos2 10W40 auto się uciszyło a dodatkowo sprawdzałem na hamowni i na liqui moly więcej Nm i KM wyszło
pawel07, nei wiem jak 8V ale 16V do najcichszych nei należy, klekotać klekotał będzie niestety kulturą pracy mocno odstaje od fiatów
trochę dziwny ten dźwięk jednak, a słuchał go mechanik i stwierdził coś?
ja dalej będę obstawał przy oleju, tak czy inaczej POWINNO się go zmienić jak i z rozrządem TRZEBA go zmienić
jeśli dźwięk występuje tylko po rozgrzaniu to po wymianie oleju może się poprawić, może jakiś mechanik Ci stwierdzi co to i czy trzeba robić, u mnie 1.4 tyrkotał przez 100tys i takiego go sprzedałem, pewnie tyrkocze teraz komuś innemu
pawel07,
ja dalej będę obstawał przy oleju, tak czy inaczej POWINNO się go zmienić jak i z rozrządem TRZEBA go zmienić
Olej dzisiaj wymieniłem i jest tak samo. Zajechałem do kumpla na warsztat żeby on osłuchał przez chwile. Zaciągnąłem ręczny i przy wrzuconym pierwszym biegu powoli puszczałem sprzęgło, wtedy było słychać te stuki dokładnie. Czyli występują one pod obciążeniem silnika i gdy jest on rozgrzany. Po osłuchaniu stwierdził, że to z dołu silnika bardziej słychać i też od strony rozrządu. Sam stwierdził, że to być może panewka ale też nie był w 100% pewny.
Kozik napisał/a:
jeśli dźwięk występuje tylko po rozgrzaniu to po wymianie oleju może się poprawić
Niby tak, ale wg mnie stuki pojawiają się gdy olej jest już gorący no i wtedy może luzy bardziej są wyczuwalne...
Jutro jeszcze raz postaram się nagrać te stuki żeby było dobrze je słychać.
zobacz jeszcze przed rozbieraniem silnika czy czasami gdzieś elementy układu wydechowego nie są blisko czegoś, miałem też przypadek że ta dwururka co jest pod spodem (u mnie była dwururka) z wydechu ona hałasowała, okazało się że w tych rurkach w środku są jeszcze jedne rurki i one się nabijały, przewierciłem zaspawałem i przestało hałasować.
Też mi się tak wydaje. Trzeba chyba jechać ściągnąć miskę i obadać.
[ Dodano: Pią Mar 23, 2012 09:49 ]
Roverek dzisiaj osłuchany przez kolejnego mechanika. Stuk dochodzi niby z pierwszego cylindra, ale co to może stukać nie wiedział. Mam jeździć aż stuki się nasilą bo tak mówił, że może rozebrać cały silnik, kupe kasy wydam a i tak może nie wyjść co to stuka. Tak więc póki co mam jeździć
Bumelant [Usunięty]
Wysłany: Sob Mar 24, 2012 11:35
Nie opłaca się tego wogóle robić - panewki jak nic - dorżnąć i zrób sobie wsad na coś lepszego
ja bym zrobił tak jak bumelant mówi,ale kidys już pisałem sprawdz sobie jeszcze cisnienie oleju nie wielki koszt ,a może sie okazac ze to popychacze bo jak panewy to nie warto robic
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
) na zimnym silniku ich nie słychać. Słychać je podczas dodawania gazu do granicy 2000 - 2500 obrotów.
