[keda]

Drodzy forumowicze mam problem

Przy wymianie piasty, podczas mocowania sworznia wahacza prawdopodobnie przeciągnąłem gwint, dokręcałem śrubę pneumatykiem na maxa, później dla pewności wziąłem nasadkę z przedłużką i chciałem dokręcić ręcznie, nakrętka się kręci cały czas, ale faktem jest że użyłem długiej przedłużki do tego.

Jeśli zrąbałem śrubę to jaka to jest? Wzmacniana nie wmacniana i czy kupie taką w pierwszym lepszym sklepie z częściami samochodowymi?

Proszę o pomoc.

[SPAMU¦]

[sash997]

[keda]

nie skakałem dla Twojej świadomości, ale to już nie jest istotne, co mam teraz zrobić? nie odpowiedziałeś mi do końca na pytanie. Oczekuje profesjonalizmu w pomocy a nie głupich docinek że jestem nawiedzony etc.

Dziękuję i czekam na fachową pomoc od kogoś kompetentnego.

[kalafior]

kolego zerwales gwint w nakretce przetnij nakretke tylko delikatnie nie uszkadzajac gwintu na sworzniu i nakrec nowa nakretke powodzenia

[ Dodano: Nie Kwi 15, 2012 17:09 ]
a co do sruby to jest hartowana jak bedzie uszkodzona to pozostaje kupic uzywke na szrocie

[keda]

nie moge jej po prostu odkręcic? czy coś mogę zepsuć przez to?

[pazdzi0h]

raczej nie odkrecisz, 14-stka samokontrujaca to jest, powinna byc w motoryzacyjnym, a gwint to bodajze 1,5, przetnij tak jak radza koledzy wyzej, ja tak robilem, mala szlifiereczka, ktora ma okolo 30 tys obrotow/min i powolutku jedziesz

[sash997]

tylko tak patrze i patrze i kolega nie napisał przy mocowaniu którego sforznia, tego w piaście czy środkowego w sankach??

[keda]

sforznia tego co wchodzi do piasty. Tylko jedni mi mówią że jakby był zerwany gwint to by śruba się kręciło coraz lżej a ona idzie bardzo ciężko.

[kalafior]

[sash997]

o matko keda i przez tą śrubke auto masz unieruchomione przez 2 dni??jak jest zerwany gwint to wsadź tam twardą śrube 8.8 lub nawet 10.8 i po kłopocie

[keda]

jednak wszystko jest okej byłem na stacji kontroli. Fałszywy alarm