Mam jeszcze takie pytanie, sprzedawca ww. strumienicy napisał mi, że ma też zamiennik wyciszający, ktoś wie jaka jest między nimi różnica i co lepiej wybrać dla dobra autka i słuchu?
SPAMU¦
Wysłany: Wto Sie 16, 2011 13:57 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
komik88 [Usunięty]
Wysłany: Wto Sie 16, 2011 14:45
są takie fajne tłumiki środkowe przelotowe RM MOTORS w allegro, sam taki miałem w dwoch autkach i jest super, raz że jest elegancko wykonany z kwasówki, to jeszcze właśnie o dużej średnicy w środku a z wyciszeniem.. sam niedługo do siebie to bede zamawiać.. a koszt jedyne 110zł płaciłem
to jest dokładnie ten sam co miałem i co będe sam zamawiać, w każdym razie cena sie zmieniła bo ja płaciłem 110zł ale było to ponad rok temu ale warto bo jest super wykonane
Dzięki, a takie pytanie, może głupie, ale naprawdę się nie znam, jak z zamontowaniem takiego tłumika? Trzeba go wspawać czy są jakieś inne sposoby?
komik88 [Usunięty]
Wysłany: Wto Sie 16, 2011 18:07
ja bym proponował wspawać jak już robisz to na tip top, spaw ci w trasie nie puści a te opaski niektóre są masakryczne ( wiem bo robie w mechanice) na pewno z tego tłumika byś był zadowolony
Czyli podsumowując - tłumik RM będzie lepszy od strumienicy? Czy takie rozwiązanie też trochę odmuli auto? Czy na coś jeszcze to wpłynie? Rozumiem, że będzie cichsze i "zdrowsze" od strumienicy/przelotówki?
komik88 [Usunięty]
Wysłany: Wto Sie 16, 2011 19:24
jeżeli chodzi o to żeby zastąpić kata czymś przelotowym to ten przelot jest najlepszy na rynku, dużo aut na 1/4 mili z którymi jeździłem dwa lata temu miało właśnie te przeloty.. głownie chodzi o to że jest na prawdę dobrze wykonane..
mikimisz, Kup strumienice zwykła za 60mm średnicy za 45zl i spokój a nie kasę na jakieś głupoty będziesz wydawał. Strumienica ma w srodku i tak siatkę wiec będzie elegancko tłumiło. A jak końcowy tłumik pozostaje oryginał to wstaw rurę i będzie najtaniej Nic się z głosem nie pogorszy bo tłumik końcowy ładnie zbierze dźwięk. co innego jak byś robił ja ja wybebeszenie końcowego tłumika to w tedy rura idzie na nie
_________________ ( ͡° ͜ʖ ͡°) Diagnostyka i Chip Tuning Rover/MG Diesel oraz kodowanie pilotów
remi co myslisz o wnetrzu wydechu z zs180??
bedzie raczej to samo co w dieslu co??
tak mi sie na pierwszy rzut oka wydaje
patrz ostatni post tematu z linku
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
bo ja płaciłem 110zł ale było to ponad rok temu 
ale warto bo jest super wykonane
Nic się z głosem nie pogorszy bo tłumik końcowy ładnie zbierze dźwięk. co innego jak byś robił ja ja wybebeszenie końcowego tłumika to w tedy rura idzie na nie 
