[pyzavader]

Witam we wcześniejszym temacie który poruszyłem o tym że Rover grzeje mi się po 10 minutach myślałem że wszystko już jest okej
Link do tematu:
http://forum.roverki.eu/v...p=709812#709812

Lecz chyba jednak się myliłem problem nadal został lecz pod inną postacią a więc wymieniłem termostat, nowy korek od zbiorniczka wyrównawczego sprawdziłem czy nie ma CO2 w zbiorniczku wszystko okej, ogólnie samochód nie grzeje mi się i wszystko jest okej mogę przejechać 100 km lecz gdy przekręcam pokrętło na powietrze zimne ( ale nie włączam nawiewu tylko wystarczy że przekręcę samo pokrętło) auto zaczyna się gotować, i wzrasta temp. na wskaźniku i jak przekręcę pokrętło na ciepłe po chwili wszystko wraca do normy, bardzo dziwne moim zdaniem że samo to pokrętło ma aż takie znaczenie. Jest to nie zależne czy ustawie ze ma powietrze krążyć z wnętrza auto czy z silnika, wystarczy przekręcić tylko pokrętło. Ja teraz sam cały czas jeździłem z przekręconym na ciepłe i to od ostatniego posta jeździłem tak i było okej, dziewczyna pojechała i po prostu przekręciła i wyszło wszystko na jaw że jednak nie jest wszystko do końca dobrze.
Ktoś wie co to może być ktoś spotkał się z czymś takim ?
Co uruchamia przekręcenie pokrętła tylko zmienia obieg powietrza gdzieś tam w kanałach czy ma jakieś powiązanie z elektroniką.
Pozdrawiam

[SPAMU¦]

[leszczu]

Hmm. Dziwna sprawa. Tym pokrętłem otwierasz zawór nagrzewnicy. Ca za tym idzie zwiększasz pojemność układu chłodzenia. Sprawdzałeś nowy termostat czy otwiera się w gotującej wodzie Ja tu widzę trzy powody, Niedrożna w 100% chłodnica, termostat który nie otwiera się do końca, albo wcale, albo HGF.

[pyzavader]

Tego nie wiem, to robił mechanik, wymieniał termostat, jakbym teraz wymienił termostat byłby to już 3 po ostatniej wymianie dostałem ten stary termostat to jakaś bez firmówka ten co teraz mam to nazwy nie pamiętam, jak dziś z rana wyjechałem na pokrętle na zimno to po 8 min już się burzyła woda w zbiorniczku jak przekręciłem na ciepło to aż było słychać że woda gdzieś ucieka spływa i wszystko wraca do normy po jakiś paru minutach wróciło do normy. Mechanik powiedział że może wyciągniemy termostat i zobaczymy czy tak samo będzie się zachowywał bez a jeden proponował mi przewiercenie termostatu sam już nie wiem

[leszczu]

[Adrian]

Sprawdź poprawność zamontowania węży układu chłodzenia. Takie jaja dzieją się jak ktoś źle podłączy bypass nagrzewnicy. Poszukaj w moich postach, bo już kilku osobom pisałem jak to powinno wyglądać...

Edit: http://forum.roverki.eu/printview.php?t=80881

To powinno Cię trochę naprowadzić. Na stronie klubowej masz schemat układu chłodzenia w ośmiozaworowych K-series. Porównaj to z tym, co widzisz u siebie pod maską.