Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.8 Rok produkcji: 2003
Witam
W tym http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=83314 temacie nikt się nie wypowiedział, więc rozumiem, że uszczelki trzeba zdjąć i dopiero dobrać To teraz zapytam się coś innego. Otóż Roverkiem 25 jeździ moja dziewczyna, która jest strasznie uparta i mimo wycieków jeździ nadal. Stwierdzono drobne wycieki z półosi. Pod samochodem faktycznie po nocy jest plama oleju wielkości kostki brukowej. Gdy cieknie z półosi to znaczy, że ubywa oleju ze skrzyni biegów? Jazda w takim razie nie jest wskazana? Z mechanikiem jestem umówiony na poniedziałek.
Chciałem się zapytać czy można na tym dojechać 1,5 km w poniedziałek z rana?
Czy zlecić mechanikowi od razu wymianę oleju w skrzyni biegów? Pytam się z tego względu, że przy pierwszej wizycie stwierdził, że wyciągnie półosie tak, aby ze skrzyni nic się nie wylało a później tylko uzupełni olej. Czy nie lepiej, aby stary olej spuścić i zalać nowy?
SPAMU¦
Wysłany: Czw Lis 15, 2012 09:51 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Gdy cieknie z półosi to znaczy, że ubywa oleju ze skrzyni biegów?
Tak
fredii napisał/a:
Chciałem się zapytać czy można na tym dojechać 1,5 km w poniedziałek z rana?
Tak
fredii napisał/a:
Pytam się z tego względu, że przy pierwszej wizycie stwierdził, że wyciągnie półosie tak, aby ze skrzyni nic się nie wylało a później tylko uzupełni olej.
Tak się nie da.
fredii napisał/a:
Czy nie lepiej, aby stary olej spuścić i zalać nowy?
Z tym że mu się olej nie wyleje chodziło mu pewnie że puści stary, wymieni uszczelniacze i znowu go zaleje i uzupełni dodatkowo
Ogółem trzeba spuścić olej, wyciągnąć półośki i wymienić obydwa simeringi.
Potem zalewamy świeży olej przekładniowy (nie silnikowy! ) ja wlewałem do swojej R200 SHELL 75W80 i się sprawdzał.
Niech zobaczy jeszcze otwór na impulsator nad dłuższa półośką czy nie cieknie, czasem i stamtąd ucieka dając fałszywy wynik że z półośki.
Czy wczorajszy to nie wiem Nie wiem też, co miał na myśli, że mu olej nie wycieknie Mechanik zdaje się dobry. Jest to autoryzowany serwis Renaulta i Fiata, ale szczycą się tym że mają narzędzia i specjalizują się w naprawach samochodów wszystkich marek. ALE wolałem się też upewnić i zapytać ludzi (czyli Was) którzy mają do czynienia z tymi samochodami, na co dzień. Czy taka wymiana uszczelniaczy półosi i przy okazji lewy przegub to trudna naprawa?
Mechanik zdaje się dobry. Jest to autoryzowany serwis Renaulta i Fiata, ale szczycą się tym że mają narzędzia i specjalizują się w naprawach samochodów wszystkich marek. ALE wolałem się też upewnić i zapytać ludzi (czyli Was) którzy mają do czynienia z tymi samochodami, na co dzień. Czy taka wymiana uszczelniaczy półosi i przy okazji lewy przegub to trudna naprawa?
Nie jest to jakieś nietypowe zawieszenie, każdy mechanik sobie poradzi, najwyżej będzie to robić dłużej. Duże znaczenie ma także, kto poprzednio miał do czynienia z autem i jakie spustoszenia pozostawił
fredii napisał/a:
Chciałem się zapytać czy można na tym dojechać 1,5 km w poniedziałek z rana?
Spokojnie można jeździć, jeśli biegi (zwłaszcza I) wchodzą normalnie to znaczy, że oleju jest jeszcze dużo.
Kiedy i czy w ogóle był olej wymieniany tego nie wiem. Problemów ze zmianą biegów nie ma. Na 100% zlecę wymianę na nowy, aby wszystko było tak jak trzeba. Dziękuję za odzew i pomoc Jak by coś było nie tak to w poniedziałek będę Was męczył dalej pytaniami Wiem tylko tyle, że samochód odstawiam w poniedziałek a w środę mam odebrać. Mają posprawdzać inne możliwe punkty skąd może wyciekać.
Ze skrzyni oprócz uszczelniaczy półosi to już tylko może spod wybieraka ciec lub spod korka. Widać gołym okiem jak spojrzysz od góry.
Od strony skrzyni raczej można wykluczyć.
Ludzie!!!!! Mam jechać po odbiór samochodu Wszystko zrobione. Obyło się bez żadnych komplikacji. Olej w skrzyni biegów wedle ich opinii był wymieniany nie dalej jak dwa lata temu, ale i tak wymienili na nowy. Przegub, uszczelniacze półosi wymienione, ale doszedł jeszcze cylinderek hamulcowy. Dziękuję za pomoc i zainteresowanie się tematem.
Pozdrawiam
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
To teraz zapytam się coś innego. Otóż Roverkiem 25 jeździ moja dziewczyna, która jest strasznie uparta i mimo wycieków jeździ nadal. Stwierdzono drobne wycieki z półosi. Pod samochodem faktycznie po nocy jest plama oleju wielkości kostki brukowej. Gdy cieknie z półosi to znaczy, że ubywa oleju ze skrzyni biegów? Jazda w takim razie nie jest wskazana? Z mechanikiem jestem umówiony na poniedziałek.
Nie wiem też, co miał na myśli, że mu olej nie wycieknie 
