[leszczu]

Ostatnio naszła mnie myśl, aby zmienić dolot zimnego powietrza. Typ tropem doszedłem, że puszka/obudowa filtra powietrza w silniku 1.4 16V między R200, a R400 różnią się wielkością. Filtr jest nieco szerszy i puszka wygląda na większą. Wie ktoś może dlaczego wstawali większa puchę do R400. Bo tak sobie pomyślałem, żeby zrobić podmiankę. Wstawić kompletny dolot od MG ZR 160KM (jest taki sam jak w R400) + wkładka K&N. Miałoby to jakiś sens Co o tym myślcie

[SPAMU¦]

[brkzzz]

Tak na chłopski rozum, wystarczy spojrzeć w dane techniczne 200-tki i 400-tki i porównać, czy coś to dało w tej ostatniej. Moc i moment ten sam, w tym samym zakresie obrotów, więc... Hmmm
No chyba, że nie ma wkładki K&N do standardowej obudowy 200 lub jest droższa niż do 400.

[leszczu]

[ADI-mistrzu]

Najpewniej bo R200 ma dolot z pod reflektora lewego, zaś R400/R45 zza klosza reflektora.
Więc nazwijmy to rekompensatą

[leszczu]

[ADI-mistrzu]

A może R75?

Patrząc na pole powierzchni to mamy tak:
R25 -> 291,1cm²
R45 -> 320,96cm²
R75 1.8 -> 570cm²

Jak widać R75 ma 2x większą puszkę filtra, wydaje mi się że zależy to od masy pojazdu więc coś pewnie na plus dla Nm daje.

[leszczu]

[ADI-mistrzu]

Akumulator na lewą stronę i wejdzie

[greg-si]

Pytanie retoryczne. Jaką powierzchnię ma filtr w R200/600 2.0T?

[ADI-mistrzu]

greg-si, 320,96cm²

[leszczu]

[Perez]

Załóż większą przepustnicę. Od serii T pasuje, ale chyba najlepsza jest z Poloneza 1.4 Musisz poszukać na forum, bo gdzieś o tym było.

[leszczu]

[Markzo]

Ładuj aku w bagażnik i duży dolot zakładaj nie spotkałem się, żeby ktoś to robił, ale skoro w kv6 na większym filtrze było lepiej, to samo w fiacie 20v z filtrem od 20vt, to moze i tu zadziała? działaj

jak jesteśmy przy temacie przepustnic... ten łącznik elastyczny do którego jest mocowana przepustnica w Tserii, występuje w jakims innym R? moze Poldek ma taki? bo kurde zauwazylem wczoraj, ze mi tam puszcza ciśnienie