[kachna]

chciala bym podłączyć się pod temat bo rozpoczęłam nowy wątek ale jakoś nikt nie odpowiada a sprawa jest dość dziwna, generalnie auto gaśnie w czasie jazdy, miałam zmienione świece, palec, kopułkę, cewkę zapłonową i nadal to samo się dzieje, wyjade od mechanika, który już też ręce załamuje dwa dni pojeżdżę i koniec, czy macie moze jakiś pomysł co to może być?! nadmienie że akumulator mam nowy w zeszłym roku kupiłam. Będe wdzięczna za pomoc

[SPAMU¦]

[leszczu]

[kachna]

właśnie nie jak dojeżdzam do świateł, ale podczas jazdy, zaczyna się dusić, przerywać i to już jest znak sygnał że trzeba szukać dobrego miejsca na postój ponad to jak wciskam gaz to w ogóle nie raguje auto. silniczka krokowego nie wymienialiśmy - przyjamniej nic mi nie wiadomo. ale jeszcze spróbuję z tym resetem. Na zimnym silniku jest ponad 1000 obrotów a na rozgrzanym 1000. Sorki że tak piszę może mało "profesjonalnie" ale za bardzo nie znam się na autach tylko tyle co mam zrobione w moim, a ostatnio sporo sie dzieje

[ Dodano: Czw Gru 27, 2012 14:00 ]
Witam, czy ktoś może ma jakieś pomysły? bo niestety mechanik załamuje ręce i oddaje mi dziś auto nie naprawione proszę o pomoc bo już brak mi sił na niego

[leszczu]

Może cewka szwankuje i zanika iskra.

[kachna]

Wisz co była wymianiana, i cewka i kopułka i palec i świece i czujnik położenia wału a auto nadal przejedzie moze z kilometr i zaczyna sie dusić i gaśnie, jak postoi troszkę to znowu odpali i kawałek ujedzie. Mechanik mówi że pompa jest sprawna i nie wie co to

[leszczu]

Hmm. To może trzeba iść w stronę krokowca i TPS. Choć bardziej skłaniałbym się w stronę krokowca który szwankuje.

[kachna]

Powiedz mi czy jest to rzecz którą można zrobić samemu? bo rozumiem że chodzi Ci o silniczek krokowy tak a to tps to co to takiego ( sorki ale nigdy nie miałam z czymś takim do czynienia, stąd moje, może Ci sie wydać głupie pytanie)

[leszczu]

Choć teraz to może i nie wina krokowca jeśli silnik zapala po jakimś czasie. Sprawdź jeszcze wężyk podciśnienia. Wychodzi on od komputera i idzie aż do ścianki grodziowej. Musi być on w środku szczelny i czysty.

[kachna]

dziękuję za wskazowki, sholuję od mechanika i będziemy kombinować, w razie potrzeby jeszcze się odezwę.

[ADI-mistrzu]

Cewka jest nowa czy może wymieniona na używkę? Bo jak używka to ona także może być walnięta.

[kachna]

Sczerze powiem to nie wiem, ale wydaje mi się że włożyli używaną. A jestem w stanie sprawdzić, tak w "ogorodwych" warunkach czy cewka jest walnięta?

[robsson78]

A jak wygląda sprawa z masą w aucie ? To taki gruby przewód który idzie od minusa akumulatora do karoserii w okolicy zderzaka a drugi pod spód auta. Oba muszą być solidnie przykręcone.

[kachna]

Wiesz co, w tym też coś może być bo generalnie klemy z akumulatora można zdjąc bez odkręcania śrub,niby wszytsko się trzyma ale faktycznie może trzeba by "przywalić" mocniej, ale myślisz ze moze w tym tkwić problem?! bo jak już odpali to na wolnych obrotach chodzi ładnie problem pojawia się podczas jazdy, dodaje gazu a on nic, szarpie i zdechnie

[zdzichu]

A co to za mechanik który wypuszcza samochód z lużną klemą? Niech sprawdzą czujnik położenia wału korbowego, przekażnik pompy paliwa i przekażnik główny. Sprawdzić ciśnienie paliwa i napięcie na pompie paliwa (złączka jest przy lewym nadkolu) Ciśnienie dobrze byłoby mierzyć w czasie jazdy, jak zaczyna gasnąć. Ciśnienie powinno być 3 bary, TPS to czujnik położenia przepustnicy. Jak to będzie sprawdzone to napisz, pomyślimy co dalej.

[robsson78]

kachna weź klucz 13 i dokręć te klemy nawet sama, tylko uważaj jak będziesz dokręcała klemę + akumulatora żeby nie dotknąć kluczem gdzieś do karoserii.

[kachna]

Czujnik położenia wału był wymieniony i dalej to samo, resztę sprawdzę i będe gnębić dalej

[princo12]

Nie chce nic mówić, miałem takie objawy jak padła mi pompa paliwa . Często Jeździłaś na rezerwie bądź tankowałaś się na dziwnych stacjach

[kachna]

kiedyś zajechałam go do zera....... nie dojechałam do stacji i mi zgasł a powiedz mi ile Cię to kosztowało bo mi kiedyś nawaliła w dieslu i 2500 ale ponoć w benzynie nie jest tak źle. Czy można jakoś samemu sprawdzić czy to pompa, bo podobno moja działa ( tak przynajmniej orzekł mechanik)

[zdzichu]

kachna, możesz sama sprawdzić wydajność pompy. Będziesz potrzebować pojemnik na paliwo (jakaś butelka po napoju) i ok. 1,5m wężyka do paliwa ośrednicy 6mm (może być igielitowy) Odszukaj przwód powrotu paliwa. Jest po lewej stronie listwy paliwowej (stojąc przed samochodem) Na listwie jest regulator ciśnienia paliwa. Są tam dwa przewody, ten grubszy to paliwo. Sciągnij go i załóż przewód dodatkowy a drugi koniec do butelki. Zapal samochód i zostaw na wolnych obrotach na 1 min. Powinno się nalać min.1 litr. Do zmierzenia ciśnienia potrzebny jest trójnik z manometrem. Ale ważne jest aby instalacja elektryczna była sprawna (przekażnik, przewody, złącza) bo spadek napięcia spowoduje spadek ciśnienia i małą wydajność.

[kachna]

Bardzo Ci dziękuję za cenne wskazówki w Nowym Roku będę działać z tymi przewodami A póki co wszytskim dziękuję i życzę udanej zabawy sylwestrowej. Do usłyszenia