[hvil]

Witam, dzisiaj pomimo śniegu i potoku z wozu w garażu postanowiłem naprawić brak spryskiwania szyb. Mój problem zaczął się od tego, że na początku jak chciałem prysnąć to płyn mi leciał tylko na początku a potem pompa chodziła ale płynu urze niet. Po pewnym czasie już nawet pompa ucichła i zero , szyba bez namaczania. Problem okazał się banalny zatkany syfem ten gumowy uszczelniacz i końcówka pompy wręcz w błocie, wyjęta działała, włożona do płynu w miseczce tez:-) w zbiorniku nie chciała, po zdemontowaniu wyczyszczeniu zaczęła chodzić pięknie. wyjęcie przeczyszczenie pompy wodą i po problemie psika na cala szybkę idealnie.:-)

Kołkami zaznaczyłem mocowania które trzeba usunąć (śruby plastikowe kolki)
w drugim poście zamieszczę resztę bo limit 5 załączników

[ Dodano: Wto Sty 12, 2010 23:24 ]
kurcze to od dolu idzie no nic trudno fotki trzeba od dolu ogladac;-)

[ Dodano: Wto Sty 12, 2010 23:28 ]
dalszy ciag

[ Dodano: Wto Sty 12, 2010 23:33 ]
c.d

I to by było na tyle, wiec brak dzwieku pompki nie zawsze znaczy o jej zepsuciu:-) Moze sie komus to przyda;-)

Witam, dzisiaj pomimo śniegu i potoku z wozu w garażu postanowiłem naprawić brak spryskiwania szyb. Mój problem zaczął się od tego, że na początku jak chciałem prysnąć to płyn mi leciał tylko na początku a potem pompa chodziła ale płynu urze niet. Po pewnym czasie już nawet pompa ucichła i zero , szyba bez namaczania. Problem okazał się banalny zatkany syfem ten gumowy uszczelniacz i końcówka pompy wręcz w błocie, wyjęta działała, włożona do płynu w miseczce tez:-) w zbiorniku nie chciała, po zdemontowaniu wyczyszczeniu zaczęła chodzić pięknie. wyjęcie przeczyszczenie pompy wodą i po problemie psika na cala szybkę idealnie.:-)

Kołkami zaznaczyłem mocowania które trzeba usunąć (śruby plastikowe kolki)
w drugim poście zamieszczę resztę bo limit 5 załączników

[ Dodano: Wto Sty 12, 2010 23:24 ]
kurcze to od dolu idzie no nic trudno fotki trzeba od dolu ogladac;-)

[ Dodano: Wto Sty 12, 2010 23:28 ]
dalszy ciag

[ Dodano: Wto Sty 12, 2010 23:33 ]
c.d

I to by było na tyle, wiec brak dzwieku pompki nie zawsze znaczy o jej zepsuciu:-) Moze sie komus to przyda;-)

[SPAMU¦]

[sknerko]

Jak byś pociągnął zderzak na zewnątrz i podparł czymś to by jeszcze wygodniej było. Zderzak jest bardzo elastyczny i trzyma się raptem na tej śrubie co trzyma nadkole i śrubkach od dolnej osłony.

PS. czy to Ty do mnie dzwoniłeś w sprawie wyjęcia pompki?

[hvil]

tak:-D dostalem numera od zukowatego:-) sorki:-D zderzaka nie chcialem ruszac bo on od gory to banal 4 srubki na stojaco, ale t od oslony sa przerdzewiale i trzebaby sie polozyc by odkrecic a jak mowie podloge mialem w garazu na 1cm wody:-D ale ogolnie dupa:-D musze demontowac caly zbiornik tam jest zakitowane blotem bo znowu sie zaczyna problem:-( dzialalo jeden dzien:-( teraz zrobie to ze zdjeciem zderzaka(raczej jego polowy) i calkiem wyjme zbiornik.


P.s. czy jest mozliwe ze plyn do spyskiwaczy zimowy jest zamarzniety przy 0?:-D

tak:-D dostalem numera od zukowatego:-) sorki:-D zderzaka nie chcialem ruszac bo on od gory to banal 4 srubki na stojaco, ale t od oslony sa przerdzewiale i trzebaby sie polozyc by odkrecic a jak mowie podloge mialem w garazu na 1cm wody:-D ale ogolnie dupa:-D musze demontowac caly zbiornik tam jest zakitowane blotem bo znowu sie zaczyna problem:-( dzialalo jeden dzien:-( teraz zrobie to ze zdjeciem zderzaka(raczej jego polowy) i calkiem wyjme zbiornik.


P.s. czy jest mozliwe ze plyn do spyskiwaczy zimowy jest zamarzniety przy 0?:-D

[sknerko]

[owcze]

hvil powinienes z tego zrobic prezentacje w PowerPoincie . swietny i pomocny (w razie co) post

[hvil]

owcze,

no ja w dyskusji o forum pisalem ze powinnien byc dzial na to ale moderatorzy twierdza ze wrzucaja na strone wiec im tak przygotowalem by zrobili z tego na stronie urzytek:-)

sknerko, wiem zdejmowalem go juz do wymiany lampy na eu:-) ale to musze miec caly dzien wolny, na noc wstawic jak obeschnie przez noc dop z rana robic a ja zwykle mam popoludnia wolne:-) ale musze to zrobic znowu niemam plynu, i te plastikowe kolki wymienie na wkrety, to jest debilizm montować cześci na kolki, ja rozumiem jakies plastiki wnetrza ale nie caly zbirnik, latwo je zpsuc a dokupic to po min 2zł za sztuke. W porpzednim wozie walczylem z nimi w kabinie wiec na szczescie mialem zapas i dobralem odpowiednie.

[ Dodano: Pią Lut 12, 2010 22:05 ]
Ok w koncu ostatecznie naprawione.
Na poczatku tak kombinowalem ze zaworek antypowrotu jest zatkany, kupilem drugi (15zł) ale problem nie ustapil.
Potem że pompka zła, kupiłem drugą od bmw pasuje(19zł).
I dzisiaj wzialem sie za jej montaż, jednak... okazalo sie że to była wina płynu z kerfura. Na mrozie wytracal sie z niego tluszcz i zatkal gumowe sito na pompce.

Do wyjecia zbiornika zabralem sie w najprostrzy sposob dajacy pelna swobode ruchow. zdjalem zderzak:-) na gorze 8 śrubek na dole 6 i gotowy:-)

[ Dodano: Pią Lut 12, 2010 22:43 ]
c.d prosze od dolu wszystko patrzec w tamtym i tym poscie.

Najwiecej czasu zajeli mo wsadzenie a miejsce starych zatrzaskow plastikowych trzymajacych zbiorniczek. to wogole pomylka montowac to na zatrzaski a nie sruby, ciezko odkrecic jak sa juz kilkakrotnie wyjmowane, albo ktos jak ja zly srubokret dobierze i zniszczy lepek, i baaardzo ciezko stare juz rozszezone wsadzic na miejsce jak sie nadkola nie zdejmuje jak ja:-)

owcze,

no ja w dyskusji o forum pisalem ze powinnien byc dzial na to ale moderatorzy twierdza ze wrzucaja na strone wiec im tak przygotowalem by zrobili z tego na stronie urzytek:-)

sknerko, wiem zdejmowalem go juz do wymiany lampy na eu:-) ale to musze miec caly dzien wolny, na noc wstawic jak obeschnie przez noc dop z rana robic a ja zwykle mam popoludnia wolne:-) ale musze to zrobic znowu niemam plynu, i te plastikowe kolki wymienie na wkrety, to jest debilizm montować cześci na kolki, ja rozumiem jakies plastiki wnetrza ale nie caly zbirnik, latwo je zpsuc a dokupic to po min 2zł za sztuke. W porpzednim wozie walczylem z nimi w kabinie wiec na szczescie mialem zapas i dobralem odpowiednie.

[ Dodano: Pią Lut 12, 2010 22:05 ]
Ok w koncu ostatecznie naprawione.
Na poczatku tak kombinowalem ze zaworek antypowrotu jest zatkany, kupilem drugi (15zł) ale problem nie ustapil.
Potem że pompka zła, kupiłem drugą od bmw pasuje(19zł).
I dzisiaj wzialem sie za jej montaż, jednak... okazalo sie że to była wina płynu z kerfura. Na mrozie wytracal sie z niego tluszcz i zatkal gumowe sito na pompce.

Do wyjecia zbiornika zabralem sie w najprostrzy sposob dajacy pelna swobode ruchow. zdjalem zderzak:-) na gorze 8 śrubek na dole 6 i gotowy:-)

[ Dodano: Pią Lut 12, 2010 22:43 ]
c.d prosze od dolu wszystko patrzec w tamtym i tym poscie.

Najwiecej czasu zajeli mo wsadzenie a miejsce starych zatrzaskow plastikowych trzymajacych zbiorniczek. to wogole pomylka montowac to na zatrzaski a nie sruby, ciezko odkrecic jak sa juz kilkakrotnie wyjmowane, albo ktos jak ja zly srubokret dobierze i zniszczy lepek, i baaardzo ciezko stare juz rozszezone wsadzic na miejsce jak sie nadkola nie zdejmuje jak ja:-)

[SeniorA]

ponieważ temat jest w Workshop Manual ROVERKI.pl, to dodam, że pompki można wymontować i zamontować po odkręceniu tylko trójkątnej osłony od spodu i prawego kierunkowskazu ( dla uzyskania lepszej widoczności ).

[hvil]

przyznaję ze mozna, na poczatku tak tez uczyniłem, ale zwykle przy tej czynności warto wypłukać zbiornik z brudu a do tego niema jak dostac sie do przedniego klipsa zbiornika bez odchylenia zderzaka. pozatym zaopatrzcie sie w nowe klipsy do zbiuorniczka i nadkola bo to poronione ze tam sa zatrzaski a nie sruby.

przyznaję ze mozna, na poczatku tak tez uczyniłem, ale zwykle przy tej czynności warto wypłukać zbiornik z brudu a do tego niema jak dostac sie do przedniego klipsa zbiornika bez odchylenia zderzaka. pozatym zaopatrzcie sie w nowe klipsy do zbiuorniczka i nadkola bo to poronione ze tam sa zatrzaski a nie sruby.

[Cezarbieloz]

Witam. Mam problem ze spryskiwaczami. A konkretnie z tym, iż nie mam prądu na kablu który idzie do pompki spryskiwacza, gdyż byłem z tym u elektryka samochodowego i powiedział że nie ma prądu. Gdzie szukać usterki? Spryskiwacz tak poprostu przestał działać z dnia na dzień. Czy iśc po przewodzie i szukac jakiegoś załamania, czy w stacyjce się grzebać? Pozdrawiam,

[SeniorA]

[Pieta]

W załączniku schemat dla rocznika 2003

Jak widzisz zasilanie z bezpiecznika 9 (10A). Załączanie spryskiwacza masą z PIN30 BCU lub z przełącznika przy kierwnicy
Jak nie masz na fioletowym kablu +12V to sprawdź bezpiecznik i przewód

[PD]

mam podobny problem tylko w tourer'ze i zastanawiam się co może być przyczyną?
wiadomo najpierw sprawdziłem bezpieczniki i są ok, a po wyjęciu pompki i podłączeniu na krotko działa przy każdej polaryzacji wiec pompka odpada, następnie miernikiem sprawdziłem napięcie na wtyczce i raz jest +12v (spryskiwacze przód),
a przy spryskiwaniu tylnej szyby jest -12v czyli wszystko ok by się wydawało
lecz jak podłącze obciążenie np. żarówkę w3w napięcie znika.
Czy to sugerowało by, że jest gdzieś przetarty przewód?
Dodam ze różnica miedzy fioletowo-zielonym przewodem a fioletowo niebieskim jest jakieś 0,6v.
Czy w układzie spryskiwania nie ma żadnych przekaźników, aktywowane są tylko manetka mam rozumieć?
Jeszcze jedno pytanie: w jakim celu przewody zasilające podpięte są również do BCU?

[sknerko]

Sprawdź działanie czujnika poziomu płynu bo u mnie nie działały spryski jak mi kabelki ugniły przy nim

[PD]

Ok sprawdze, ale wydaje mi sie ze czujnik jest ok,
Bo jak wyciagnalem pompke i wylecial plyn to wyswietlila mi sie informacja na wyswietlaczu...

[sknerko]

O widzisz, przypomniałeś mi, że też tak miałem i szukałem gdzie indziej i dopiero przypadkiem znalazłem zzieleniałe przewody od tego czujnika.

[PD]

Problem rozwiazany - przetary przewod od pompki na wysokosci nadkola
Ps. Czyjnik byl sprawny ale dziekuje za pomoc
Pozdrawiam

[PiotrVN]

jest taka rewizja w nadkolu do zmiany żarówki ciasno tam i nadkole napiera na wiązkę ....skutek przeciera

warto zajrzeć jak komu zniknie spryskiwanie ..

pozdrówki