[Markzo]

To co piszesz, tylko nie wymieniam na nowe wirnika, kompresora i wałka. A wystarczy zaznaczyć pozycje tych elementów i potem je tak samo skręcić. Zresztą dzowniłem do tej firmy co jest wyżej link i gościu to potwierdza na racingforum.pl tak samo więc to żadna nowość

[SPAMU¦]

[bosniak]

Wg mnie to tak wiesz że dzwonia tylko nie bardzo w którym kościele. Skoro podstawowa i najczęstsza regeneracja turbosprężarki polega na demontazu układu wirnikowego i wymianie jego i kompresora łożysk i uszczelnień to po co w takim razie wszyscy jęczą, ze po złożeniu do kupy najważniejszym elementem jest właśnie doważanie, którego niektóre firmy nie maja bo uządzenia kosztują duże pieniadze i kończą na podstawowym wywazeniu całego układu, a za pare miesięcy papa sprezarka sie rozlatuje i wszyscy potem psioczą na forach na regenerowane turbosprężarki, że sa do bani. Ale ok, Twoja turbosprezarka, Twoje auto i Twój szwagier.

[Markzo]