[sebol11]

Dobrze,dobrze tylko akurat w Twoim przypadku to raczej na całe szczęście nie będzie konieczne gdyż zegary z 1999r były bez zabezpieczenia bo pamiętam ,że ludzie specjalnie kupowali liczniki z tego roku aby bez problemu je przełożyć

[SPAMU¦]

[Karwatma]

jupii:) może nie będzie aż tak źle czyli jeszcze raz co kupić i co zrobić by to wszystko prawidłowo działało z tymi zegarami 99r ?

-lampy xenon
-czujniki polozenia z okablowaniem
-Modul swiatel z r75 z xenonami
-
-
-

[kmisiowy]

na zegarach z 99r nie bedzie wywalalo ERR (wiem bo ostatnio podmieniałem moduły LSM na te z wersji xenon). trzeba przeprogramowac przebieg auta w LSMzeby sie zgadzal z tym na liczniku.

[Karwatma]

no to fajnie to kupuje dzięki za podpowiedz:)

[sknerko]

Pytanie czy idzie wprogramować twój przebeig w dowolny moduł swiateł

[Karwatma]

no z tego co czytałem o modułach świateł to są nie zabezpieczone ale rożne rzeczy mogą się zdążyć:) Jeżeli to tylko kwestia przebiegu w tym module i nie bedzie żadnych błędów to jestem w stanie z tym żyć bo nie zamierzam sprzedawać Roverka:)
Moze mnie najdzie i zrobię ja jak zrobiłem 620-tke:)

[MaReK]

Każdy moduł łącznie z EWS można śmiało dopisać do auta Z EWS najtrudniej, ale zegary i LSM to nie jest problem. Wiem, bo już to przerobiłem kilkanaście razy Najłatwiej dopisać LSM do auta. Potem IPK do auta (chyba, że nowe, to nie problem - taki sam jak LSM). EWS to zabawa na dłuższe posiedzenie, ale też się da.

Buziaki

[sknerko]

MaReK czyli rozumiem że jak bym sobie kupił LSM od ksenonu to Ty lub ktokolwiek z T4 przepisze mi liczniki inne co tam trzeba do niego i będzie jak bym go miał oryginalnie?

[MaReK]

T4 paradoksalnie tego nie umie Tzn. może i umie, ale trzeba gimnastykować się
Ja używam alternatywnego interfejsu i softu. Nawet wysyłkowo można to zrobić.

[Karwatma]

To już wiem do kogo w Wawie się uśmiechać:)