I radzę tankować LPG tylko na markowych stacjach W zeszłym roku podjechałem do mojego gazownika na jakąś tam regulację. Konieczne było rozebranie reduktora, więc gość go rozkręcił i pyta, kiedy go czyścił (bo był czysty jak nówka ) A ja mu na to, że odkąd mi założył instalkę (2 lata wstecz), nic przy reduktorze nie było dłubane LPG leję tylko na Statoilu i gość mi mówił, że Statoil to w zasadzie jedyna firma w Polsce, która regularnie czyści zbiorniki na swoich stacjach.
SPAMU¦
Wysłany: Pią Mar 29, 2013 16:47 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Sie 2008 Posty: 35 Skąd: Płochocin/Wolica
Wysłany: Sob Kwi 06, 2013 11:47
Koledzy każda instalka jest dobra z dobrze dobranymi wtryskami gazowymi i oczywiście dobrze wysterowana . Ja już piąty rok śmigam na valtekach (Najpierw czerwone potem żółte ponieważ są szybsze )I o zgrozo jak niejedna osoba już pisała mam najgorszy zestaw na rynku Zenit + Tomasetto Alaska AT 09 + Valtek żółty
I co - brak wypadania zapłonu , zero kangurka ,spalanie na poziomie 12l z przyczepką i w mieście a 9 poza i nie mam tak lekkiej nogi.
Co do Han to proponuję zamiennik barakudy -też pojedyńcze , polskie i dużo tańsze.
No i na bogato Matrix 544 lecz po uszkodzeniu cewki nie warte naprawy.(Wytrzymują tak ok 5 lat przy lekkiej jeżdzie ) Co do kompa to stag jest bardzo poularny ale można by pomyśleć o AG Czechu OBD założyłem już ich kilka i zero stresu bardzo dużo opcji adaptacyjnych z łączem OBD Przydatna opcja (Można usunąć czek z deski poprzez kompa gazowego)
A i pojawiły się wtyski Solo - jeżdziłem na nich osobiście i terz dają radę.
A ja mam inne pyt. chce jutro podjechać kupić roverka 214 Rover i chciałbym się zmieścić w cenie inst. do 1500 czy da radę do tego modelu taką instalacje 2 gen. moje pierwsze auto szukam juz od dwoch miesiecy cos zagazowanego na terenie śląska do 5500 i nieestety po 5 ogledzinach nic nie znalazłem więc myślę żeby kupić do 4000 auto PB i reszte na gaz przeznaczyć. Prosił bym o pomoc co o tym myślicie Już pół roku mam praawko i nie wiedziałem że tak ciężko coś kupić myślałem o puncie też albo coś podobnym ale najbardziej roverek mi się podoba zaje... autko
Imo nie ma sensu, bo w tej cenie masz gaziarza druciarza i tanie części - bardzo złe połączenie.
Do tego 2 generacja bez blosa (który nie jest u nas legalny) sprawia, że moc silnika spada, szkoda tego bo 1.4 w 200 daje dosyć akceptowalną dynamikę..
Jeśli nie jesteś w stanie kupić od razu autka i założyć porządnego gazu to poczekaj i dozbieraj na porządną instalację, inaczej dołączysz do grona przeklinających gaz.
z pozdrowieniami
użyszkodnik roverka, który przejechał nim 90k, a które to autko gaz ma od 120k
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
W zeszłym roku podjechałem do mojego gazownika na jakąś tam regulację. Konieczne było rozebranie reduktora, więc gość go rozkręcił i pyta, kiedy go czyścił (bo był czysty jak nówka 
) A ja mu na to, że odkąd mi założył instalkę (2 lata wstecz), nic przy reduktorze nie było dłubane 
Już pół roku mam praawko i nie wiedziałem że tak ciężko coś kupić myślałem o puncie też albo coś podobnym ale najbardziej roverek mi się podoba zaje... autko
