[martin.harmony]

Szwagry, pomóżcie- nabyłem Rover'a 75 i wszystko w nim ładnie śmiga, oprócz wspomnianego w temacie zegarka analogowego, który żyje własnym życiem i po ustawieniu właściwej godziny spóźnia się niemiłosiernie.

Pytanie: czy jest jakiś moduł podtrzymujący zasilanie w zegarku po wyłączeniu silnika, który mógł się zepsuć czy to wina zegarka i mam szukać zamiennika na allegro? Jeśli muszę go rozmontować, to od której strony się za to zabrać?

Dzięki za pomoc!

[SPAMU¦]

[radi]

Zegarek nie posiada podtrzymania. Jedyne jego zasilanie to akumulator. Odepniesz klemy zegar staje. Zasilnie od akumulatora idzie do skrzynki bezpieczników pod maską potem do skrzynki bezpieczników w aucie F3 i do zegarka. Jedyne co można sprawdzić to jego uziemienie bo to może być przyczyną. Uziemienie zegarka znajduje się na wysokości dolnego zawiasu drzwi przednich pasażera pod dywanikiem. Jest tam wiązka kabelków uziemiających i najlepiej je sprawdzić czy nie zaśniedziały. Zegarek wymontujesz poprzez delikatne pociągnięcie dolnej krawędzi panelu tego z nawiewem i jest on przykręcony bodajże torxem do panelu. Możesz jeszcze spróbować zresetować zegarek przytrzymując przyciski ponad dwie sekundy.Podświetlanie zegarka idzie od modułu świateł.