[madebybless]

Witam. Na początku chciałbym przedstawić swoją sytuacje. Jestem zielony jeśli chodzi o mechanike samochodową. Jeżdżę Roverkiem 220 D 85KM rocznik 96. Miałem z nim kilka przygód, ale wszystko jakoś ogarnąłem bez ingerencji mechanika. Teraz do rzeczy. Dziś pojechałem w trase ok 20 km. jechałem spokojnie. Gdzieś na 15 kilometrze zaczęła sie świecić kontrolka turbiny. do tej pory nie miałem z nią problemu. Nie wiem czy to ważne ale zauważyłem taki dziwny świst, jak gdyby folia na powietrzu. Ostatnio robiłem przy nim przeguby i wymieniałem pasek alternatora. Jeszcze jedno. Wcześniej przed awarią roverek przy ponad 2tys obrotów dobrze przyspieszał, aż wciskał w siedzenie. Aktualnie to sie wlecze na rtójce do stówy ledwo co, prawie nieosiągalna prędkość, wcześniej na trójeczce podbijał świat, teraz muli. Proszę o konstruktywne porady. tak jak mówiłem jestem zielony w takich sprawach, znam sie na tyle o ile tj naprawa drobnych rzeczy. Prosze o pomoc.

[SPAMU¦]

[tronsek]

[madebybless]

Przepraszam, moja nie wiedza wychodzi. Podaje link ze zdjęciem http://zapodaj.net/8a9f98eb07401.jpg.html

[tronsek]

link nie działa

[MD]

Z instrukcji obsługi Rover'a:

Cytat:

Sterowanie silnika – czerwona (tylko silniki Diesla) Lampka zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po około 6 sekundach. Jeżeli lampka nie zgaśnie lub zapali się podczas jazdy, należy zatrzymać samochód, wyłączyć silnik i uruchomić go ponownie po około 30 sekundach. Gdylampka świeci się nadal, można kontynuować jazdę, lecz aby nie uszkodzić silnika, przy najbliższej okazji trzeba zgłosić się do ASO Rover.

Tyle mówi ustawa.

[soviet100]

[MD]

soviet100:
Widzę, że to już kolejny temat, gdzie na kogoś nagle naskakujesz. Pohamuj trochę się w wypowiedziach. Dodałeś coś nowego do mojego posta poza inną nazwą - chceck engine? Zacytowałem kiedy ma się świecić, co to jest, co należy zrobić. Po co ta agresja?

[madebybless]

[MD]

To co przy check'u. Komputer zebrał od jakiegoś czujnika błąd. Jeśli to drobiazg to reset elektroniki (np. odłączenie akumulatora na 5min) pomoże. Jeżeli mimo to kształt silnika znów wyłoni się między zegarami to trzeba będzie podskoczyć do serwisu. Chyba, że nie chcesz kombinować to od razu podepnij pokładowy komputer pod złącze serwisowe i sprawdź co mu tam nie gra.


Co do jazdy - na własne ryzyko. To może być drobny błąd lambdy lub poważniejsza awaria jakiegoś podzespołu. Nie dowiesz się póki nie sprawdzisz, chociaż niekoniecznie check engine to zapowiedź wydatków.

[madebybless]

Szczerze to nie mam aż takich możliwości na dzisiejszy dzień. Idę odłączyć akumulator. Napisze za kilka minut co dalej.

[ Dodano: Nie Cze 09, 2013 20:50 ]
Przejechałem dwa kilometry po odłączeniu akumulatora. Lampka sie nie zaświeciła, jednak zauważyłem że roverek jest słabszy, nie hula jak wcześniej, jakgdyby kilka kucyków spod maski uciekło.

[tronsek]

[soviet100]

[madebybless]

Nie znam sie na takich naprawach. Ile mogą sobie życzyć za usunięcie usterki?

[MD]

Nie jestem pewien - aż tak się nie znam - ale orientacyjnie to czujniki stoją chyba 40zł i w górę do ok. 150zł. No chyba, że czujki są w porządku, a jakiś podzespół który kontrolują nawalił. Choć może się obyć bez takich cudów, u mnie np. w jednej wtyczce były zamienione kabelki i przez to różne sygnały płynęły nie tam gdzie trzeba, stąd nie włączała się klima i szwankowały pewne rzeczy.

[Sabz]

To wszystko zależy od rodzaju usterki. Powodów może być pełno. Pamiętam, że kiedyś coś przy świecach miałem, gdy zapalił mi się check. Natomiast to akurat na moc nie miało wpływu. Podepnij się pod kompa i na początku zobacz gdzie siedzi błąd. Później będziesz wiedzieć co z tym zrobić.

[madebybless]

Dziękuję wszystkim za wskazówki. Podłącze go pod komputer przy najbliższej okazji i odezwę sie Pozdrawiam wszystkich

[mirwin]

Tylko szukaj T4 bo inny komputer nie będzie z nim gadał.

[madebybless]

Otóż okazało sie, żę po odłączeniu i ponownym podłączeniu akumulatora kontrolka przestała świecić. Kolega dał mi namiary na warsztat w którym mają sprzęt do podłączenia roverka. Pozdrawiam

[Steff]

Poczytałem sobie wszystkie wypowiedzi, bardzo ciekawe. Mam podobny problem. Też mi świeci ta kontrolka ale jechać się nie da. Nie reaguje na pedał gazu. A co najciekawsze po podłączeniu do komputera nie pokazuje żadnych błędów! Czy ktoś już rozwiązywał taką zagadkę? Podmiana potencjometru gazu na inny używany też nic nie pomaga.

[Szymon199010]

Steff jeśli obroty urzymują się w okolicy 1200-1300 obrotów to masz problem z wiązką ( lub kostką) od potencjometru gazu do pompy wtryskowej