[volverin]

witam wentylator caly czas chodzi nawet po wylaczeniu silnika i przekaznikow co jest powodem bo caly czas musze odlaczac akumlator aby sie nie rozladowal. Prosze o pomoc gdzie to moge naprawic mieszkam w krakowie i za ile prosze pisac 23piotr@interia.pl albo na forum dziekuje bardzo


Tomaszi: Poprawiłem tytuł i przenoszę do usterek

[SPAMU¦]

[Fargo80]

hmmmm, mam pytanie od jak dawna jestes posiadaczem tego samochodu??

bo jak dla mnie to wyglada tak ze wentylator jest podpiety na "ostro"

pewnie palil bezpiecznik i tak go podlaczyli

trzeba zobaczyc na kable i sprawdzic czy mam racje

mialem ten problem w corsie "a" i elektromechanik zalozyl mi mocniejszy i bylo ok cena 5 lat temu 20 zl, mysle ze teraz nie wiele wieksza

sprawdz kable od wentylatora


tu jest schemat

[volverin]

rovera posiadam od sierpnia 2008r i jak naprawie to sprzedam ale kupie 45 po 2004 r a podejrzenia padaja na modul wentylatora . Choc jeden pan powiedzial ze skoro obroty sa wysokie to napiecie moze pochodzic od klimatyzacji , sam juz nie wiem pomocy!!

[SeniorA]

[dukat11]

[SeniorA]

dukat11, to nie jest tak dokładnie jak piszesz , bo jest jeszcze przekażnik ciśnienia czynnika roboczego i tymi czterema przekażnikami, kieruje regulator umieszczony w sterowniku wentylatora. Przewody to : masa (czarny),sterownik silnika (niebiesko/czerwony),z czujnika ciśnienia (żółto/szary), z bezpiecznika F4- 15A (żółto/niebieski) i z FL4-80A.

[dukat11]

SeniorA, Ale mi chodzi o skrzynkę przekaźnikową przy wentylatorze

[volverin]

a gdzie to dokladnie jest?? czy w srodku wentylatora?

[SeniorA]

http://www.roverki.pl/article.php?sid=464

[ Dodano: Sob Lip 25, 2009 22:29 ]

[dukat11]

[PHJOWI]

jesli wentylator chodzi cały czas to przewaznie uwalona plytka sterujaca w skrzynce.

[SeniorA]

zgadza się , bo przekażnikami kieruje regulator ( control unit ) umieszczony w sterowniku wentylatora, jak pisałem wyżej.

[volverin]

dziekuje wszystkim za pomoc auto odstawilem do p. R. STUPKA ul. centralna 77 KRAKÓW rewelacyjny facet zna sie na rzeczy tylko on pomogl mi bo nikt inny z poleconych nie chcial sie chwycic tego,ale do sedna okazalo sie ze spalil sie REZYSTOR i jakis blad byl przy klimie ale nie pamietam co dokladnie takze zrobil za 350 zl

[Legwan1989]

U mnie od wczoraj wentylator nie przestaje się kręcić , wciaz chodzi na trzecim biegu.
Dokładniej mówiąc, wczoraj z rana, zostawiając auto na parkingu w pracy usłyszałem ze po zgaszeniu wentylator nadal się kręci. Choć pierwszy raz takie coś się zdarzyło pomyślałem ze to dlatego iż tak ciepło i silnik mocniej się nagrzał. Podobnie po powrocie do domu. Jednak pozniej, asekuracyjnie sprawdziłem poziom płynu chłodniczego bo dawno nie zagladałem pod korek, był mały ubytek, dolałem.
Następnego dnia z rana przekrecam stacyjkę na pozycje pierwsza a wentylator od razu wystartował na najwyższym biegu mimo iż silnik był zimny. Po zgaszeniu całkowicie stacyjki chodzi tak około 10-15 minut.
Z tego co wdzę to do sprawdzenia jest ta skrzyneczka z bezpiecznikami w obudowie wentylatora, ale jak to zrobić ? Wyzej ktoś pisał ze można bez sciągania zderzaka podpinając się we wtyczkę ale czyli w co mam się dokładnie wpiąć i jaki efekt powinien/nie powinien być ? ?

[sknerko]

Na zlocie ostatnim Tomi mówił ze miał podobnie i to jest objaw padającego akumulatora, popatrzyliśmy na niego dziwnym wzrokiem a on powiedział ze to nie tylko w jego aucie się zdarzyło. Wiem jak to brzmi ale ponoć rover tak rozwiązał kompa w aucie ze jak aku słaby to go wiatrakiem rozładowuje do zera.

[Legwan1989]

Uhh, wiesz sknerko jestem skłonny uwierzyć w taką teorię, bo ten akumulator ledwo co przeżył zimę, miałem zamiar wymienić przed kolejną...
Ale znowu nawiązując do tej teorii to juz chyba pierwsze takie "objawy" pojawiłyby się zimą gdy akumulator częściej podupadał

[ Dodano: Pią Cze 21, 2013 14:51 ]
Mam u siebie prawie że nowy akumulator, ale delikatnie za wysoki do r75 więc pozniej sobie sprawdzę czy objawy będą te same

[ Dodano: Pią Cze 21, 2013 19:09 ]
Wentylator z podłączonym nowym akumulatorem zachowuje się tak samo więc raczej ten mit jest nieprawdziwy

[SyntaX]

We Freelku jest tak że na rurkach klimy jest czujnik.
Czy jest czynnik klimy czy nie jeśli nie ma tam styku to wentylatory chodzą cały czas, nie wiem może musi tam być jakieś minimalne przewodnictwo.
Zobacz czy nie masz u siebie też takiego czujnika wkręcanego w rurki od klimy i sprawdź połączenie kostki do niego.

[Legwan1989]

Jutro to sprawdzę. Postaram się też sprawdzić tą skrzyneczkę w obudowie wentylatora. Świetni gdyby udało się to zrobić bez zrzucania zderzaka i całego pasa przedniego...

[sknerko]

Niestety nie da się tak jak myślisz, tez miałem taka nadzieję kiedyś. możesz spróbować rozpiąć wtyki w nadkolu i stamtąd spróbować podać sygnały na wentylator choć mnie się nie udało. Rave twoim przyjacielem:)

[Legwan1989]

Własnie nawet nie mam pojeęcia jak mogę sprawdzić go poprzez podpięcie się pod złączę przy nadkolu więc chyba pozostaje opcja rozebrania przodu

[ Dodano: Sob Cze 22, 2013 10:49 ]
Problem rozwiązany! Gdy tylko otworzyłem okienko w nadkolu i złapałem za kostki wentylator się zatrzymał. Wcześniej już miałem nieoryginalne złącza i kable były zaizolowane. Poprawiłem to i już wszystko w porządku