[Adam82R45]

Witam wszystkich użytkowników,jestem szczęśliwym posiadaczem Roverka 45 z silnikiem 1.6 z 2000r,w zeszłym tygodniu strzeliła uszczelka pod głowicą,po zakupie i wymianie na nową uszczelkę i oczywiście planowaniu głowicy,auto niestety niechce zapalić.Ja specjalnie nie znam się na tym ale mechanik mówi że woda leje się na cylindry i że głowica może być pęknięta(prosiłem go aby sprawdził jej szczelność,ale on twierdził że niema takiej potrzeby) i teraz niewiem czy to że auto niechce odpalić to jednoznacznie świadczy o pękniętej głowicy?czy może problem tkwi gdzie indziej?Bardzo proszę o jakiekolwiek info bo mechanik jeszcze jutro chce wymienić uszczelkę kolektora ssącego bo twierdzi że to również może być przyczyną tego że auto nie pali.Pozdrawiam

[SPAMU¦]

[leszczu]

Coś. ten mechanik kreci.
Rozrząd dobrze złożony

[Adam82R45]

twierdzi że rozrząd jest złożony dobrze,aczkolwiek to niema nic wspólnego,dziwne prawda?

[leszczu]

Jak niema jak ma. Wystarczy że odwrotnie koło rozrządu założył i już nie odpali.

[Adam82R45]

A ZAKŁADAJĄC ŻE ROZRZĄD JEST OK TO CO W TAKIM RAZIE MOŻE BYĆ JESZCZE NIE TAK,CZY TEN KOLEKTOR SSĄCY MA COŚ Z TYM WSPÓLNEGO?

[ Dodano: Nie Cze 30, 2013 15:57 ]
Zastanawiam się czy pomimo ewentualnie pękniętej głowicy i dobrze złożonemu rozrządowi auto powinno odpalić?

[Adrian]

Jeśli płyn cieknie do cylindrów, to mechanior spartolił robotę. Głowicę przy planowaniu powinno się sprawdzić również pod kątem pęknięć. Jeśli to nie wina uszkodzonej głowicy, to coś nie tak poszło przy składaniu silnika. Uszczelkę kolektora ssącego wymienia się standardowo przy takim remoncie.

PS. Pisz bez capslocka

[Adam82R45]

Sądzisz że co konkretnie spartolił?

[Sirk]

[Adrian]

Adam82R45,
Opcji jest sporo. Przez internet tego nie jesteśmy w stanie sprawdzić.

[Adam82R45]

Kurcze,obawiam się że czeka mnie teraz wymiana słupka,bo chyba niema sensu bawić się z samą głowice?Mam tylko nadzieję że jeszcze wymiana uszczelki pod kolektorem coś pomoże.Jest szansa?

[Adrian]

Płyn może się dostawać do cylindrów przez uszkodzoną uszczelkę kolektora. Jednak ja nie liczyłbym na to, że jest to powód Twoich problemów.

Mamy sprawdzonych mechaników w Warszawie. Gdybyś się nie pośpieszył z remontem i najpierw zrobił rozeznanie, to nie miałbyś teraz takich problemów.

[Adam82R45]

Zapewne masz rację ale teraz jest już za późno,zobaczymy jutro co się okaże

[ Dodano: Pon Lip 01, 2013 18:29 ]
Uszczelka kolektora wymieniona,woda przestała się lać,jednakże auto zapala i gaśnie.Uprzedzając wasze pytanie,odpowiadam że paliwo jest,rozrząd sprawdzony.Co może jeszcze być nie tak?Istnieje możliwość że blok się odkształcił?Proszę o jakieś dalsze wskazówki

[ADI-mistrzu]

Z gazem także gaśnie? Mają komputer aby błędy sprawdzić?

[Adam82R45]

komputera nie mają,na konsoli co prawda nic się nie świeci,ale może być jakiś błąd który odcina zapłon?

[Sirk]

Rozrząd jesteś pewny na 100% ze dobrze ustawiony (zapewne sam sprawdziłeś, by być pewnym). Sprężanie masz dobre na silniku. Co do odkształcenia się bloku, to nie słyszałem o takim przypadku jeszcze w Roverze. Wiec jeśli gaśnie po odpaleniu, a problem mechanicznego uszkodzenia wykluczasz, zostaje sprawdzenie układu zapłonowego w silniku. Może zanikać iskra i dlatego gaśnie. Posprawdzaj przewody WN, świece, masy. Świece mogą być zawilgocone jeśli stały w wodzie (woda w cylindrach). A dużo Ci ubywało tej wody do cylindrów?

[Adam82R45]

Ja tak naprawdę niczego nie jestem pewny,głównie dlatego że mechanika nie jest moją najmocniejszą stroną,a co do wody to podobno się "lała" na cylindry.

[ Dodano: Wto Lip 02, 2013 18:04 ]
Dzisiaj odebrałem auto z warsztatu,nie chcę go zachwalić ale wszystko jest ok,pali na dotyk,temperatura jak najbardziej w porządku oby tak dalej.Wczoraj byłem na maksa wkurzony,a dzisiaj jestem happy
Dzięki wszystkim za wskazówki,pzdr.

[ADI-mistrzu]

I co było?

[Sirk]

Zapewne zawilgocone świece, odstał swoje i zaczął palić...

[Adam82R45]

Jak to nazwał ten mechanik,przepalił świece,wydmuchał wodę i zagrało