[kris-tofer]

MTF wcale nie jest taki tani, ale muszęgo zmienić, bo jak samochód zimny to drugi bieg nie chce wskoczyć. ( nie wiem czy t jest wina oleju) ale jak wiesz sprzęgło mam nowe i odpukać zero problemów ze sprzęgłem właśnie.

[SPAMU¦]

[apples]

Zdejmij jeszcze raz cięgna z główek przy skrzyni, nasmaruj je oraz linki smarem grafitowy i zobaczysz jak będzie. U mnie pomogło. Nałożyłem jeszcze smaru w gumy (harmonijki) na zakończeniu linek.

Ja płaciłem za 2l - ok. 90zł. Na allegro też mieli w oryginalnych bańkach Rovera.

[kris-tofer]

No tak ale po przejechaniu około 2km już biegi wchodzą luźno, tylko jak jest zimny, to drugi bieg strasznie ciężko wchodzi.

[apples]

Raczej wina oleju. Chyba jest za gęsty.

[kris-tofer]

Wymienię na MTF i wtedy zobaczymy jak będzie się zachowywał, ale to dopiero w sobotę.

[Legion1349]

[gronel]

Witam. Przeczytałem już kilka tematów po kilka razy i już sam nie wiem. Trzeba luzować czy odkręcać sanki aby wymienić wysprzęglik w dieslu ?

[pelson91]

[sew87]

a ja mam takie pytanko ostatnio przy temperaturach ponizej 0 stopni jak wciskam sprzeglo to pompka popiskuje ,piszczy przy wciskaniu co moze byc nie tak ?

[sknerko]

nasmarować ucho na trzpieniu

[sew87]

tzn ten plastki co przymocowany jest do pedalu? wazelina moze byc

[sknerko]

tak ten, użyć smar silikonowy, wazelina za chwile sie wytrze i będzie tak samo

[sew87]

aha ok niestety takiego smaru nie mam musi narazie wystarczyc wazelina:)

[sknerko]

Kupisz taki smar na stacji benzynowej. w takich małych plastikowych buteleczkach z dozownikiem.

[Ciastek0397]

Ostatnio odzywałem się w kwestii wymiany sprzęgła w tym temacie. Dopiero niedawno zauważyłem, że to dział Land Rovera, więc kontynuuje tutaj.
Ponownie mam kilka pytań.
Mianowicie, czy jeśli skrzynia biegów po przyłapaniu śrubami pomału się schodzi z silnikiem, czy jest opcja, że na wałek nie trafiłem albo z półosią? I ogólnie czy na coś konkretnego zwrócić uwagę przy zakładaniu?
Czy dedykowany olej (chyba Texaco) jest rzadki? Generalnie ciężko to określić. Zamówiłem go przez internet ale jest rozlewany z beczek to nie mam etykiety. Wydaje mi się to dość przesadnie rzadkie i wole się upewnić żeby tam jakiegoś spustoszenia nie zrobić.
I ostatnie, przez moją nadgorliwość i gorącą głowę odkręciłem mechanizm zmiany biegów. Chciałem go ściągnąć, oczywiście się nie udało. Chcąc przykręcić pojawił się problem bo stawia duży opór, mocniej nie chce kręcić bo gwinty pójdą.
Dorzucam zdjęcie, słaba jakość ale już robione po ciemku.

Ktoś z roverowiczów wie jak to cacko z powrotem wsadzić na swoje miejsce?

[ Dodano: Sob Lip 28, 2018 07:03 ]
Dla innych nadgorliwców - wystarczy cierpliwie popukać młotkiem w tą wystającą tuleje i całość pomału się schowa.

Teraz coś gorszego. Mam już wszystko przyłapane, wszystko skręcam. Wystarczy mi dociągnąć na śrubach skrzynie biegów i pojawił się wyciek oleju silnikowego
Rzecz w tym, że jak wszystko było rozebrane to było sucho, teraz cieknie kiedy wszystko mam zrobione. Nie mam zbytnio czasu ponownie to rozkręcać.
Ktoś wie co to może być?