[Michu160]

Witam mam dość poważny problem. Jakieś 3 mies temu kupiłem MG ZR 1.8VVC. Zrobiłem nim ponad 3000km bez najmniejszych problemów, aż nagle po dłuższej trasie (300km) rano zrobiłem ok 15km wróciłem do domu i chciałem jechać dalej. Odpaliłem go i nie mogłem wrzucić żadnego biegu. Zgasiłem zadzwoniłem do mechanika, odpaliłem jeszcze raz i było normalnie, teraz ten problem pojawia się średnio co 3/4 odpalenie samochodu. Odpalam go żaden bieg nie wchodzi, gaszę czekam lub odpalam kilka razy biegi chodzą normalnie. Jeśli zaskoczy od początku to podczas jazdy nic się nie dzieje biegi działają normalnie. Nie wiem czy nie ma to związku z linką hamulca ręcznego (czy nie haczy). Nie ukrywam, że jestem zielony jednak prosiłbym o jakąś radę i zidentyfikowanie awarii.

[ Dodano: Sro Sty 08, 2014 17:43 ]
Myślę, że przyczyną może być docisk sprzęgła, tj. zła regulacja albo zużycie. Miał ktoś podobny problem?

[SPAMU¦]

[leszczu]

Trzeba zrzucić skrzynie i obadać sprawę.

[Michu160]

Ok, dzięki. Po kontakcie z mechanikiem wyszło, że jest to najprawdopodobniej linka sprzęgła - problem z samoregulatorem.
W poniedziałek jadę na przegląd i ewentualną naprawę. Wtedy dam znać co i jak w razie jakby ktoś miał podobny problem

[spider]

Ja mam problem też z linka i mam podobny objaw ale biegi muszę wrzucać na siłe.
A jaki jest koszt jakieś linki?
Bo słyszałem, że tych chińskich nie warto wsadzać a oryginał to nawet 400 zł

[toksyn]

Ja mam ponoć też problemy z linką sprzęgła ale czy to może nosić objawy zbliżone do padnięcia synchronizatora drugiego biegu ?

[Michu160]

Toksyn, problem jest nie synchronizatorem a samotegulatorem

spider, skoro biegi musisz wrzucać na siłę to nie samoregulator raczej sprzęgło lub w najgorszym razie skrzynia. Co do samego samoregulatora koszt nowego to ok.100-150 zł a regulacja o ile nie za darmo to za grosze.

[spider]

U mnie to wszystko po koleji, sprzegło też nie jest w najlepszej kondycji i linka również teflon z niej wyszedł