[mossy]

Witam,

Od pewnego czasu świeci mi się kontrolka poduszki powietrznej. Docisnąłem wszystkie kostki pod fotelami i problem nie zniknął. Byłem na diagnostyce komputerowej i jak się okazało winny jest prawy czujnik zderzeń bocznych ( strona pasażera ). Przed pojawieniem się problemu fotel nie był poruszany.

W tym momencie mam do Was kilka pytań. W jaki sposób dokładnie zdiagnozować co jest tego przyczyną? Lutować kable na stałe jak to robią inni? Tak dla jasności przeczytałem wszystkie tematy w "All Workshop".

Dzisiaj zająłem się za wymontowanie fotela.

Jak się domyślam owy czujnik jest w miejscu oznaczonym strzałką zieloną, aby się tam dostać należy odczepić mocowania pasów, zdjąć plastik ze słupka oraz odkleić wykładzinę co nie za bardzo mi się podoba Jest w ogóle jakikolwiek sens próby dostania się tam? Nawet jeśli się uda to co dalej? Wymieniać czujnik na inny? Podobno nie każdy jest odpowiedni, ze względu na kodowanie.

Odczepiona linka zaznaczona strzałką koloru niebieskiego służąca do nastawiania wysokości pasów bezpieczeństwa może mieć również wpływ na palącą się kontrolkę? U mnie nie była nigdzie zamocowana, a na podłodze znalazłem dzyndzel do jej mocowania, którego wcześniej tam nie było. Najwidoczniej odczepiła się samoczynnie.

Proszę o jakieś porady. Pozdrawiam.

Zdjęcie w załączniku.

[SPAMU¦]

[SeniorA]

linka od pasa nie ma nic wspólnego z czujnikiem, podnieś wykładzinę i zobacz co z czujnikiem . Jeśli nie było uderzenia bocznego to może wystarczy poprawić połączenie , wyczyścić , usunąć wilgoć. Jak to nie pomoże to dopiero wymiana.

[damiwr]

[MaReK]

Twoja linka wraz z metalową końcówką powinna być zaczepiona do fotela. Tak aby regulacja przód tył, regulowała wysokość pasa. Zdarza się, że czasami spadnie. Zdarza się też, że odłączy się od linki.

Resztę tematu wyczerpali damiwr[b] oraz [b]SeniorA.

[mossy]

Witam ponownie,

Dostałem się do czujnika (zielonego) i jak przypuszczałem wilgoci nie ma. Styki i przewody również wyglądają dobrze. Po przeczyszczeniu styków złożyłem wszystko prowizorycznie do kupy myśląc, że błąd ustąpi. Jednak nie ustąpił. Istnieje w ogóle jakiś sposób sprawdzenia czujnika na odłączonych kablach? Kabli lepiej nie sprawdzać żadnymi miernikami, bo jak dostanie napięcia to jeszcze rozerwie mi siedzenia

Każdy czujnik "YBD 100310" będzie działał, czy mogą być jakieś komplikacje?

Jeszcze takie dodatkowe pytanie: Czy te dwa przewody od niego biegną bezpośrednio do modułu SRS znajdującego się w środkowym tunelu? Być może tam leży przyczyna?

Liczę na Wasze sugestie.

[MaReK]

Zostaje Ci podmiana czujnika. Chyba nie ma problemu z dostaniem używki.

[Bartek1979]

Witam serdecznie klubowiczów. Rover 75 to jest moje pierwsze auto z tej gamy i nie bardzo się na nim znam. Mam ten sam problem z tymi czujnikami bocznymi świecą mi się poduchy. Rover to w 60% albo i więcej BMW E46 jak się nie mylę, nikt nie próbował wziąć czujników BMW są bardzo podobne i tego samego kształtu?