[carduus]

Witam.
Właśnie przymierzam się do wymiany rozrządu w swoim MG ZT 190 2003r, do wymiany zakupiłem blokady ASTA http://allegro.pl/asta-a-...4419607026.html by wszystko zrobić bez niepotrzebnych wpadek. Producent podaje ze ww. blokady pasują do całej gamy silników KV6 łącznie z silnikiem 190 KM. Po otrzymaniu przesyłki pojawił się mały zgryz… zestaw zawiera dwa adaptery V6 2,0L i V6 2,5L z opisem NOT 190. Pytanie do Was jak to rozumieć, czy ktoś wymieniał rozrząd w ZT 190 z tymi blokadami, wiem ze silnik 190 KM posiada inne wałki rozrządu, czy ustawienia wałków również są inne …?

[SPAMU¦]

[HarryVip]

Tak na logikę, jeśli NOT 190 to raczej do V6 MG się nie nadają. Ale mogę się mylić.

[sknerko]

inne blokady są do MG 190-tki, zapytajcie rafalmis1 on to ogarnął zdaje się.

[rafalmis1]

Poradzisz sobie tymi blokadami ale nie możesz używać właśnie adapterow 2.0 i 2.5 jedynie ten klucz który jest na zdjęciu z aukcje w lewym górnym rogu. Nim zablokujesz oba walki równocześnie (ssący i wydechowy) . Tylko jest potrzeba druga osoba do pomocy. Przy skręcaniu tez miej założona tą blokadę, również jak będziesz zakrecał stronę od strony długiego paska.

Mogę Ci moje wynająć, a te oddasz. Będzin nie jest koło Sosnowca? Nie mam czasu już tego sprawdzić?

[zedziczek]

Po pierwsze przepłaciłeś

http://hawpol.eu/pl/p/B51...nzyna-pasek/228

po drugie blokada jest ta sama do wszystkich v6 ale do 190 są dodatkowe dwie nakładki (Sealey VS4617 100-170 PLN) które się dokupuje (można też kupić cały zestaw włącznie z tymi nakładkami) lub jak kolega rafalmis radzi możesz pobawić się bez, taniej wyjdzie

[carduus]

Dziękuję za odpowiedzi.
Widzę ze trochę wdepnąłem, dobrze ze nie wziąłem się za wymianę ponieważ miało być bez wpadek a wyszło by odwrotnie. Nie chcę aby mnie źle zrozumiano, ale jeżeli już trochę wydałem na blokady to chciałbym wykonać to porządnie bez kombinowania, więc mam zamiar dokupić dodatkowe adaptery do 190 (może w przyszłości będę mógł komuś pomóc). Teraz pojawia się pytanie gdzie kupić ww. adaptery z dostępnością nie jest najlepiej…dzwoniłem w kilka miejsc.
Auto mam trochę „rozkopane” więc wymienię krótkie paski z tyłu , myślę ze nie będzie to kolidować z przodem.
Mam nadzieje ze osprzęt rozrządu – paski, rolki, pompa wody, do MG ZT 190 są identyczne jak w pozostałych KV6 ponieważ taki zestaw już zakupiłem, sprzedawca twierdzi ze są to elementy zamienne…

[rafalmis1]

Jak już ustawisz krótkie paski, to długi pas można powiedzieć że zrobi się sam, ponieważ ustawiając małe paski na blokadzie, to równocześnie ustawiają ci się oba walki. Jak kupisz adaptery, to najpierw zaczynasz od długiego pasa, a kończysz na krótkich

[carduus]

Jeżeli dobrze rozumiem tylne koła mają stałe wartości - na klinach (nie ma możliwości błędnego ustawienia), nie są „pływające” jak przednie ..??
W tym wypadku trzymamy się dwóch wytycznych – prawidłowo ustawiony znak na wale napędowym, oraz prawidłowo ustawione wałki względem siebie z tyłu silnika…??

[zedziczek]

tu masz filmik co i jak

http://www.youtube.com/watch?v=2fFx8SPiTSc

oprócz tego trzeba ustawić rolkę napinacza, która jak tam powiedzieli fabrycznie powinna być ustawiona, niestety często trafiaja się rolki źle ustawione lub poluzowane.

[rafalmis1]

[zedziczek]

https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=94666&highlight=ustawianie+napinacza

[carduus]

Filmik na pewno widział każdy użytkownik KV6,to świetna sprawa ale wymiana rozrządu na stojaku i „gołym” silniku to zupełnie inna historia…
Na linku podanym powyżej jest informacja o załączniku z dokładną instrukcją producenta, załącznik wyparował czy poszło mi na oczy Na pewno byłby bardzo pomocny.

[zedziczek]

u mnie widać

[PiotrVN]

Witam



czy widział ktoś ten adapter lub go posiada Sealey VS4617

do rozrządu MG ZT 190

wiem iż można bez niego ale chętnie go pożyczę lub zanabędę

.PiotrVN

[gzkgwizdek]

Witam posiadam adaptery MG ZT 190 , jakby ktos potrzebował prosze apelowac.

[PiotrVN]

Witaj " gzkgwizdek " jakoś nie zaglądam dawno ale nie ruszyłem jeszcze tematu
chętnie się piszę

i sory .. nie poznałem ... iż rozmawialiśmy na PW tam odpisałem

[ Dodano: Pią Cze 02, 2017 10:07 ]
Może to nie pora bo nic nikomu nie chcę popsuć ...


Ale jak ktoś w okolicy Gdańska ma silną potrzebę samodzielności w temacie rozrządu a nie robi tego zarobkowo
to mam taki zestaw blokad do 2,0 ; 2,5 wprawdzie Rovera

w ramach wspierania fanów marki pożyczę .... propozycja tylko dla samorodnych majsterkowiczów

[ahaja]

Czeka mnie wymiana rozrządu w R75 2.0 i tu pytanie w kwestii blokad:
czy taka blokada - https://www.astatools.tw/product/a-8143/ spełni swoje zadanie ?
Będę wdzięczny za odpowiedź.

[marcin.misek]

Tak.

[ahaja]

Dziękuję za odpowiedź.

[R75]

Często pojawiają się pytania dotyczące blokad MG 190 oraz różnic, więcej informacji na temat jakie są różnice i gdzie wymienić rozrząd znajdziecie tutaj:

Blokady MG ZT 190