[junior_lub]

Witam. Mam problem z odpaleniem. Kilka zaobserwowanych dolegliwości:
1. Brak masy na przekaźnik pomp paliwa - obejście zrobione na krótko aby pompy zadziałały.
2. Ciśnienie paliwa w układzie niskiego ciśnienia - 3.6 bar
3. Ciśnienie na listwie CR podczas kręcenia rozrusznikiem - 57 bar (zaznaczam że po wymianie regulatora ciśnienia na pompie CR

Błędy jaki pokazuje: P1260- ciśnienie tłoczenia, P3505 - system podgrzewania wstępnego.

Prosze o pomoc

[SPAMU¦]

[longer86]

[junior_lub]

To wiem własnie - pompa CR do wymiany - wszystko na to wskazuje
A co z masą na przekaźnik

[longer86]

nie mam pod ręką schematu nie pamietam skąd idzie ta masa

[dawidd]

niskie ciśnienie w cr nie musi oznaczać uszkodzonej pompy - może być jeszcze regulator, czujnik ciśnienia, któryś z wtrysków lub nieszczelność w układzie CR. Ja bym najpierw sprawdził przelew czy podczas kręcenia rozrusznikiem nie idzie ropa w przelew wtrysku.

[junior_lub]

przelew sprawdzony na początku - wykluczone
zrzut paliwa z pompy CR to jestcała dawka na przelewie

[dawidd]

a powiedz czy pojawia ci sie paliwo na przelewach gdy chodzą tylko pompy niskiego ciśnienia bez kręcenia rozrusznikiem?

[kostek1967]

Witam,przyjechalem moim r75 99 r 20 diesel na parking,rano chce odppalić i nie mogę,rozrusznik kręci pompki paliwa chodzą,mechanik pokasował kilka błedow,został jeden P1206 securiti/l z tego co wyczytałrm to imobilajzer/,wczesniej urwały się przewody krańcówki pod maską silnika,czy to może być przyczyna.Prosze o rade co robić

[wellman]

kostek1967, jakbym nie patrzył to P1206 to "P1206 Injector Circuit Open / Shorted - Cylinder #6". Sprawdź wiązkę wtryskiwaczy, a najlepiej wymień, może być poprzecierana.

[kostek1967]

W itam mam pytanko mechanik twierdzi ze komputer uszkodzony,cz to moze byc przyczyna że nie odpala jak go sprawdzić,

[wellman]

Dość radykalna diagnoza. Czymś konkretnym to uzasadnił, czy po prostu z braku pomysłów tak strzelił?

Zapobiegawczo możesz zajrzeć w prawe podszybie i wyciągnąć komputer. Sprawdzić, czy nie jest tam przypadkiem mokro, obejrzeć wiązki i przeczyścić wtyki.

Niemniej myślę nadal, że skoro komputer łączy się z ECU i ten zwraca błędy, znaczy że działa. Sprawdzałeś tą wiązkę do wtrysków, o której wcześniej pisałem? Sprawdzałeś punkty masy w komorze silnika?

Inna opcja, choć jakoś mało prawdopodobna jeśli nic nie było grzebane, że ECU z EWS jest niezsynchronizowany, co można naprawić samodzielnie za pomocą np. INPY.

[kostek1967]

komputer wyciągniety widać jakieś ślady po zalaniu -zielone-nawet polutawał dwie scieżki,ale dalej nie odpala czyjest jakis sposób zeby sprawdzic czy ten komp jeszcze sprawny jest

[longer86]

rozrusznik kręci? czy zero reakcji jak przekręcasz kluczyk?
wygląda to na kompa albo EWS. czyli problemy z immo

[kostek1967]

Rozrusznik kręci pompy pracują,i nie odpala ,chciałem odciąć imobilajzer,ale mechanik stwierdził że u mnie się nie da,Zostaje chyba tylko kupić jakis inny komp tzn cały zestaw startowy.Może ma ktoś namiary gdzie dostane dobry w miare tanio.

[PHJOWI]

komputer zgubił kod immo , spróbować to jakimś urządzeniem od bmw z powrotem zgrać .

[longer86]

Szkoda ze z Bydgoszczy masz tak daleko zrobiło by się synchronizację mimo. Zależy jeszcze jaki masz numer sterownika... Ja mam komplet do odpalenia. Komp kluczyk i Ewa który kiedyś niepotrzebnie kupiłem bo mój był niby udałoby a okazał się dobry

[kostek1967]

komputer rover 75 1999r 20 cdt BOSCH NNN 100 692 DDE 7 785 541 0 281 001 895
taki jest numer na moim kompie,czy z tego odczytasz te sterowniki

[MaReK]

kostek1967, odezwij się do kolegi szpynior. Nie wiem ile on tam ma z Grudziądza do Ciebie, ale pewnie jak się dobrze dogadacie to Ci pomoże to ogarnąć. Nie kupuj zestawu póki co, tylko spróbuj zsynchronizować moduł EWS ze sterownikiem silnika. Wszelkie narzędzia szpynior posiada i już kilka osób z opresji ratował

Oczywiście jeśli nie próbowałeś tego robić, to możesz jeszcze odpiąć klemę masową od aku na kilka sekund i podłączyć ją ponownie, a potem spróbować odpalić. Nie zawsze, ale czasem pomaga.

[longer86]

zdaje się że numery z tego co pamiętam są takie same, rocznik auta bardzo podobny, ale zanim zaczniesz inwestować zrób synchronizację, tak jak MaReK, pisze... sprawdz też kostkę od EWS. Nie dopadła Cię gdzieś woda w środku auta?

[kostek1967]

Dzięki wszystkim za zainteresowanie,mam tu gościa w Bydgo co podobno wie o co chodzi z tą synchronizacją,jutro autko mu podwiozę.A gdzie znajduje się ta kostka od EWS.