[MD]

Mam problem z Roverkiem.

Czasami, zwłaszcza gdy jest zimno lub mokro, ciężko odpala, tzn. nie zawsze wskakuje na ssanie i czasem po prostu od razu ma 900RPM, przez co nie radzi sobie przy ruszaniu.

W dodatku (nie zawsze) nie trzyma wolnych obrotów i gaśnie po wciśnięciu sprzęgła. Czasami jednak obroty opadną do 100, po czym podniosą się jak gdyby nigdy nic.

Zazwyczaj jest tak, że jak silnik lekko odpali to i obroty funkcjonują idealnie, natomiast jak trzeba go przytrzymać na rozruszniku (lub ssanie zaskoczy po sekundzie), to obroty na wolnych wariują.


Obstawiać tutaj tylko TPS czy coś jeszcze?

Zmienione:
czujnik temperatury na ECU,
kable zapłonowe,
świece,
kopułka i palec rozdzielacza,
wyczyszczony silniczek krokowy.

Samochodzik to 1.48V + LPG

[SPAMU¦]

[leszczu]

Twoje objawy wskazują na czujnik temp. odpowiedzialny za wskazania na Ecu, ale piszesz, że go wymieniłeś. Na nowy

[MD]

Leszczu, tak, nówka według jakiegoś spisu tutaj z forum (bodajże MEK numer). Brązowy, taki jak ustawa nakazuje. Co ciekawe, czujnik wymieniałem przy okazji jego lejącej uszczelki, przed tą operacją i tak było praktycznie to samo.


Zapomniałem dodać:
Czasem pomaga wyłączenie zapłonu (przekręcenie kluczyka na pozycję odpalającą samo radio) i ponowny zapłon, a następnie rozruch.

[leszczu]

A na gazie jak chodzi

[MD]

Leszczu, prawdę mówiąc, dzieje się to na gazie, nie sprawdzałem jeszcze na samej benzynie, choć kiedyś wszelkie falowania obrotów występowały i na tym i na tym.

No i mam wrażenie, że pali nieco więcej.