[sawicz25]

Witam,
mam pytanie. Muszę wymienić łożysko z tyłu i czy trzeba je wymieniać razem z piastą czy można samo łożysko? Bo z piastą zestaw kosztuje w granicy 300zł

Samochód ma z tyłu bębny oraz posiada system ABS.


Rover 200. 1.4 8V, 75KM 1997r


Pozdrawiam.

[SPAMU¦]

[ash]

Niestety łożysko wymieniasz razem z piastą. Aha i pamiętaj przy odkręcaniu lewego tylnego kola tzn. piasty tam jest lewy gwint. Dlatego nie zdziw się jak przy zakupie piasty w sklepie dostaniesz dwie nakrętki prawą i lewą. Ja nie wiedziałem o co chodzi i prawie zerwałem gwint przy odkręcaniu. To są angole cholerni. Prawe tylne koło gwint po staremu, prawy.

[sawicz25]

Wychodzi na to że będe musiał zmienić oba z tyłu. Orientuje się ktoś może jaki to będzie koszt za same materiały + ewentualna robocizna u mechanika i czy można samemu podjąć probe naprawy.

[ash]

Nie ma prostszej rzeczy, żeby zmienić w tym samochodzie. Popuszczasz na szpilkach koło ,lewarujesz dziada, zdejmujesz śrubokrętem dekielek zabezpieczający łożysko przed syfem, zdejmujesz bęben (dwie śruby go trzymają), odkręcasz śrubę od łożyska. Wyciągasz piastę z łożyskiem. Wrzucasz nową i w odwrotnej kolejności skręcasz wszystko do kupy. Tylko pamiętać to co pisałem w pierwszym poście o lewych gwintach.

Koszty:
OPTIMAL – OPT882896 – Zestaw łożyska koła - 256,00PLN
ROBOCIZNA - (samemu trochę) nerwów
U Mechanika - nie mam pojęcia pewnie ze 100zł na stronę

+ ewentualnie smar do łożysk 15zl